Lorsque j'habitais Ecouen (95) le bel oiseau passait juste au dessus de chez moi au décollage. Je courrais pour l'apercevoir. Toutes les vitres vivraient...
En ce temps là, le Concorde, le France, le TGV, la France vivait en donnant une superbe image du savoir faire français. Aujourd'hui, les radars, les industries vendues les unes après les autres aux étrangers, les taxes, le chômage... parfois j'ai honte de dire à quelqu'un que je suis français !
Et le Rafale, la perle d'or de l'industrie ? Il n'y a que 25% qui est vraiment français, le reste c'est soit allemand, soit anglais et pire soit américain ! Alors qu'en pensez vous ?
entièrement faux. Le Rafale a une conception française, une motorisation française et un système d'arme français. Le jour où les allemands (et dans une moindre mesure les british) sauront faire un avion de combat aussi avancé que le Rafale faudra me réveiller. Une Caravelle de 1956 avait pourtant un nez de Comet britannique, mais c'était pourtant "La Caravelle" à la française. Chaque pays échange son savoir-faire, et si ça peut vous rassurer, le 787 de Boeing est presque à 10% français... le Shukoi jet 100 Russe est aussi en partie français, etc etc etc et etc .... Bienvenue dans la coopération industrielle... et sur le plan de l'aviation croyez-moi, la France a une industrie d'une qualité et d'un maillage exceptionnel... mais cette remarque positive risque déplaire aux "c'était mieux avant"... Je vous invite à aller vous balader dans les allées du Salon du Bourget 2019 pour vous rendre compte de tout cela. aller, bon vol !
Mogu da pricaju sta hoce Konkord je UNIKATAN DRAGULJ avijacije ,specifican ,originalan u svakom pogledu i zasluzuje da se NIKAD NE ZABORAVI ,steta sto nije doziveo NOVIJE VERZIJE i time produzio svoj zivotni vek...bas steta...😪☹😥😪☹😥💖💖💖
C'est étonnant de savoir que pendants presque 3 décennies on pouvait voyager a plus de MAC2 et qu'en 2021 on en est revenu a de plus simple vitesse subsonique "ridicule" de 900km/h de moyenne ... Certains parleront de consommation de pollution , je leur repondérais : et les avions supersoniques de l'armée qui coutent chacun plusieurs dizaines de milliers d'euros a l'heure en carburant ?! Le bien connu SR71 pourtant plus qu'"adulte" chaque exemplaire en vol c'est vrais qu'il est vraiment bon marché a faire fonctionner vu qu'il marche d'eau fraiche et d'amour !
salut à tous , j'ai eu le plaisir de voler en Concorde en 1987 , sur le trajet Orly Brest , c'est un superbe souvenir et je me rappelle qu'en arrivant à Brest le commandant a fait une simulation d'atterrissage et a remis les gazs , tout le monde était collé au siège
11h15 et 17h15 on le voyait passer, rue du Té Fret 4- je l ai vu en feu, couru dehors et au loin un champignon, plus rien. Roissypole nous le voyons accroché aujourd'hui 2020
entièrement d'accord mais c'est aussi grâce à ce supermarché que j'ai pu faire un baptême en concorde sinon je pense que je ne l'aurais jamais fait....
J Bernier ça n'a rien de personnel, je suis tres heureux pour vous et j'aurais aimé faire un vol quand bien même un supermarché m'aurait permis de le faire. Mais je pense que l'image de l'oiseau blanc doit être au dessus de ce type de considération. Concorde est (était) un mythe, qu'il faut laisser dans son jus, et sa pureté... meme pour vivre cet instant de l'intérieur chaque détail compte. La décoration intérieure imaginée par Andrée Putmann en prends un coup vous en conviendrez!
athospaf En même temps c’est eux qui ont affrété l’avion pour ce vol special, donc ça n’a rien d’extraordinaire que leur nom figure sur les tétières...
Opération séduction de la part des cadres de l'enseigne Géant à l'égard de leurs collaborateurs. Depuis, l'enseigne a été reprise, du moins en grande partie, par Casino, en voie de disparition aujourd'hui... Concorde, Géant, Casino... Au moins, les collaborateurs ont pu vivre une expérience exceptionnelle grâce à l'oiseau blanc... Ils ont un destin commun quelque part
De nos jours il y a plus le concorde mais il reste les jodels et être seul à bord sans avoir des gens plutôt simple ou être avec un copain avec des connaissances aéronautiques , c'est quand même mieux .
de quel concorde il sagit dans cette video ? il me semble que c'est le F-BTSD mais je n'arrive pas voir ses lettres d'identifications , tres belle video d'une autre epoque
c'est le meilleur avion de tous les temps j'ai peur de tout les avions mais celui-ci je monterai dedans sans aucune peur c'est le meilleur c'est pas un avion c'est un oiseau
Quand on connaît les vraies raisons du crash de 2000 qui ne se résument pas à une lamelle, on peut dire que vous avez eu de la chance. Concorde était un avion merveilleux, mais dont les intérêts dépassaient l'entendement. Des dizaines d'incidents auraient dû le clouer au sol pour modifications des pneus et des réservoirs. Mais non, il ne fallait pas y toucher... jusqu'à ce qu'un 25 juillet 2000 viennent rappeler nos chers burocrates à leur responsabilités. Un crash évitable si les préconisations faites après l'éclatement du train à washington avaient été suivies
Si cela avait été le Concorde de British Airways, je pense que l'on n'aurait pas stoppé du jour au lendemain l'usage de cet avion et si en plus le Concorde avait été conçu par Boeing, alors là c'est encore pire, cela aurait été passé sous silence !
Je reviens quelques années après mon premier commentaire... il me semble reconnaître une hôtesse décédée à gonesse, Anne Porcheron, c’est votre avis également?
Je l’aime, j’ai une connaissance encyclopédique de l’avion, j’ai des affiches, des maquettes etc. Ce que je sais aussi, c’est que c’était une bombe à retardement et que le taux d’incidents répertoriés pour seulement 16 exemplaires construits était inadmissible. S’il avait été produit en nombre équivalent a un 747, il n’aurait pas garder sa certification plus de 6 mois...