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He visto muchos videos pero avía quedado un poco confundido pero este video está muy bien explicado de cómo detectar el mal funcionamiento ,tanto de el alternador como de la batería . Muchas gracias por compartir su conocimiento.
Dependiendo del auto esta "práctica" puede ser muy MUY PERJUDICIAL. se puede sobre cargar a la ecu por ende quema l computadora en el peor de los casos necesitas una Nueva mas el costo de reprogramación.
He viston un friego de videos sobre este tema... Y nunca habia logrado entender... Hasta hoy con tu vídeo, gracias por explicar... Creo que a veces requiero que me lo explique con piedritas 😂 muchas gracias
Maestro hoy cambié la batería de mi spark classic 2016, ya que el voltaje era de aprox 10v y le costaba arrancar. Al ir distribuidor lth me cambiaron la batería por una nueva y me recomendaron una de 550A la cual compré ( la otra opción era una de 470A). Al poner la batería me pidieron prender todos los accesorio (luces, aire acondicionado, radio) (el aire acondicionado lo puse en la max velocidad). Y de acuerdo a su voltimetro me dijo que el alternador no estaba generando el voltaje correcto, que variaba el voltaje y me recomendaron llevarlo a revisión. El auto encendido sin accesorios da voltaje de 14.2. También tengo un mini escaner y con eso lo anduve observando y al voltaje con AC prendido varía, y si lo pongo en max vel y accesorios prendidos el voltaje baja hasta casi 13 v. Al bajar velocidad el voltaje va subiendo. Mi duda es si el alternador está en buenas condiciones debe variar desde 13 hasta los 14 v??? Gracias
@@facileishon5860 gracias maestro. Esa era mi duda porque el de las baterías me dijo que con todos los accesorios prendidos no debe variar tanto el voltaje. Igual acabo de hacer una prueba en un beat 2020 batería de agencia y con todos los accesorios prendidos luces AC bajó solo a 14.2 y sin accesorios estaba en 14.6. Y mi spark con todo eso prendido se mantiene entre 13.2 y 13.4 y sin accesorios está en 14.2 ya con las rpm a 600 y tantas
También si no enciende bien el carro se tiene que checar las Convecciones del Started porque en ocasiones se aflojan las tuercas y quedan haciendo falsos contactos
Excelente Video, nada mas te falto comentar en cada porcentaje a cuento tiempo en meses o años corresponde lo que le queda de vida por el ejemplo el 75 o 80 por ciento a cuanto tiempo equivale en dia meses o años por favor, haber si me puedes echar la mano con esta pregunta de antemano mil gracias Saludos desde la comarca lagunera
La prueba de sacar los terminales de la batería con el auto andando no es recomendable porque puedes dañar algunas unidades de control incluída la ECM o ECU entre otras. O simplemente el regulador de voltaje del alternador. Ojo no aplica para todas las marcas y modelos.
A mí se me daño el regulador del alternador porque se aflojó el borne negativo de la batería porque no apretaba, ya tenía desgaste y por ende dejó de cargar 😔😔😔
@@andrestovar9291con motor y luces encendidas chequeas con el multímetro en la batería que el rango no baje de trece, caso contrario estaría deficiente el alternador ya que sería una carga débil.
@@andrestovar9291con motor y luces encendidas chequeas con el multímetro en la batería que el rango no baje de trece, caso contrario estaría deficiente el alternador ya que sería una carga débil.
Hola maestro Tengo un problema con mi beat 2020 cada de abro el Swich se prenden todos los focos y luces del tablero, al paso de unos segundos se apagan y solo queda prendidos lo de siempre, pero al intentar dar marcha se apaga todo el tablero y se reinicia a todas los focos y luces nuevamente, pero no da marcha ni nada, podria ser batería o alternador? La terminales estan bien conectadas y la banda de distribución se siente bien tensa
Me pasacuando enciendo mi camioneta prende al llavaso pero cuando la apago y vuelvo a prender le cuesta más arrancar así unas 3 o 4 veces hasta que ya no enciende pero la dejo una hora o poquito mas y vuelve a encender que será???
CLARO,, TODOS TENEMOS QUE AGRADECER POR ÉSTA EXPLICACIÓN MUY VALIOSA DEL AMIGO FACILEISHON,,, PERO.. PERO... NO DEJEMOS DE FELICITARLO POR LO BIEN CUIDADO Y LIMPIO QUE ESTÁ TODO!!!.. ESPERO QUE TODOS UDS TAMBIÉN TENGAN SU VEHÍCULO EN ÉSTAS CONDICIONES!!! SALUDOS DE UN PERUANO EN EUROPA!!!
hola buenas tardes.yo tengo un problema con mi sentra 94..el altrnador si tiene su amperaje pero al prender el aire acondicionado me prende el testigo de bateria y brake .que podra ser ..gracias
y para ver una bateria que todavia tiene vida me refiero que se pueda recargar con un cargador al full 100 % como se puede medir, porque tu dices bajando de los 12 voltios es una batería muerta pero eso no significa que ya no sea reutilizable o recargable me puedes explicar gracias.
Al final del video, probando el alternador; se quita un sólo polo acá en Panamá. Cuál de los dos sería suficiente?? sino tengo un voltimetro?? Gracias.
@Facileishon.... Me sale las medias q le sale al realizar las pruebas que usted le hace, pero nose q sea mi carro al tercer dia si no lo prendo ya suele estar muerto y me toxa perdir q me pasen corriente. A que se debe que se muera asi de esa manera , si el alternador y la bateria estan bien ??, ayúdenme a solucionar ese problema 😢
Amigo mi beat hace 3 días tardaba en arrancar como que se arrastraba al arrancar y tenía como un silbido ya le cheque el voltaje me marca 12.6 al abrir suitch por que no arranca me marca 12. 2 que me recomiendas ?
Hola amigo hice todas esas pruebas pero la luz de testigo de la batería sigue apareciendo pero dato cuando le doy contacto aparece la luz de la bateria pero cuando le doy arranque la luz aparece pero más débil su intensidad
Para ver si mi alternador está funcionando correctamente yo solo desconecte el polo negativo y siguió trabando el carro , será eso suficiente o hay que descontar ambos polos ?
@@facileishon5860 lo que sucede maestro es que el spark que le hablo es modelo 2015 y tiene casi todo igual lo unico que las bobinas son visibles bajo el multiple de admision porque no tiene tapadera como este beat bajo las bobinas y el cuerpo de acelaracion es electronico
Pregunta; si mi bateria esta dañada, aun asi cuando esté el auto encendido y el alternador trabajando bien, el voltaje subirá mas alla de 13? Y ya apagando el carro bajara, es correcto??
Hola buenas saludos a todos, quisiera hacer unas consultas sobre este tema, mi batería con motor apagado marca 12.6 y con motor andando 13.7 ¿eso quiere decir que la batería ya esta fallando? Durante 3 k 4 días no da problemas y parte bn pero aveces se termina descargando toda de una
Mi amigo, buen video, una pregunta , ando todo el día en el carro y andando derrepente se enciende en el tablero el símbolo de batería y posteriormente como a los 3 min el check engine con algún codigo de falla y el coche se protege y pierde velocidad; le meto mi scanner le borro los códigos y vuelve a jalar otras horas; cuando llegó a tu casa le medi con multimetro con el coche apagado y me dio 12.3 volts es normal? Y eso que estuve circulandolo varias horas, al minuto después de medir con el coche apagado, también las medi pero con el switch abierto sin encender el carro y también me dio 12.3 volts; me gustaría escuchar tus comentarios gracias
La bateria de mi rav4 2006 empezo a amanecer con baja carga, hice pruebas con un multimetro y el alternador si mete carga, la bateria se mantiene en buen nivel pero por la noche se descarga, al hacer las pruebas encontre fuga de corriente de 2.5 amp , estando apagada, busque fusible por fusible y al quitar el marcado como ECU-B el multimetro bajaba a 0.04 amp, pero hasta ahi llegue porque no se realmente en donde esta la falla, tiene alguna idea de donde buscar? segun el diagrama ese fusible protege esto: Sistema de control remoto inalámbrico, ECU del cuerpo principal, reloj, medidores, indicadores y sistema de control de estabilidad del vehículo, sistema de dirección asistida eléctrica. ¿Por donde puedo iniciar? ¿a alguien le ha aparecido esta falla?
Hola buenas tardes, cambie mi batería, pero le puse una de mayo amperaje le afectará algo a mi beat? La que traía de agencia es de cca410 y ca 385 a 12v la que le puse ahora es una LTH cca500 y ca 600 a 12v. Espero me puede ayudar
Mugre batería murió de la nada, a medio viaje me pare por un café y la batería muerta, tuve que ir a comprar otra, pero bueno ya vimos como podemos checarla después de unos añitos de uso la mía murió a los 30mil km y cob 4 años de uso el carro
Mi batería hoy de repente cuando quise salir en el auto me agarro de que no encendía y las luces bajaban mucho su intensidad y en momentos las luces encendían bien luego yo le daba a arrancar y se apagaba todo y aún marcando 12,40 volt y hasta 12.50 pero aún con el voltaje alto pues no arranca el motor de arranque. Y desmonté la batería y con un cable la chispié y no tiró nada de chispa es decir parece que no tiene amperaje y su edad es de 3 años y 6 meses creo que ya está bueno.
Lo primero es limpiar y calibrar por swhicheo la válvula IAC, calibrar bujías, si tienes cerca de 100000km lavado de inyectores. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Yk0KobRiLD4.html
Mentira, los carros automático modernos de caja CVT , cuando le sacas el borner negativo o los 2 borners si se apaga así este bien el alternador por medida de protección. Eso de no apagarse solo pasa en carros mecánicos
Y me quede igual en tonces el artenador esta vien es lanbateria la q esta mal .pero dijo que si la bateria estaba en mas de 13 es x q estabien la bateria 🤔
Mi alternador manda 12v sin pila conectada y con pila también! No se apaga desconectando la pila, pero una vez que apagó el coche ya no prende y la pila marca 10 v Que diagnóstico me da ?
No ese truco funaiona el los carros + viejos por qué eso Ami LLA me pasó con una camioneta así que comodige. Sería en carros + viejos pero grasias por tu dato :)
No sé si alguien me pueda ayudar ayer en la noche el carro tenía desconectado el sensor de oxígeno y yo se lo conecte después de la nada encendió esa falla
Gracias por el video, la verdad muy bien explicado, solo tengo la duda sobre el tema de desconectar la batería ya que algunas personas no la recomiendan, me gustaría pudieras aclarar este punto segun tu experiencia y de antemano muchas gracias.
TIENES IDEA LO QUE ACABAS DE HACER?? ME AHORRASTE UN DINERAL, TIEMPO Y ANDAR CORRETEANDO A ALGÚN ELÉCTRICO... LIKE Y ME SUSCRIBO. MUCHÍSIMAS GRACIAS Y SALUDOS DESDE CHIHUAHUA🤗🤗
Excelente información hermano, pero tengo una duda. he escuchado que si desconectas los bornes de batería con el carro encendido se descontrola y se quema la computadora. Es cierto esto?? De antemano muchas gracias por la información.
