Batterieforscher: Der EFFIZIENTESTE Akku aus Sicht theoretischer Chemie - Prof. Axel Groß (POLiS) 

LIEBEN DANK !!! für solche öffentliche Lehrveranstaltung ❤

Toll - bin auch theoretischer Physiker für Niederdruckplasmen - und dies war sehr hilfreich.

Klasse, DANKE! 👍

Bin zwar intelligent und recht gebildet aber die Theoretische Chemie wau das was da läuft Respekt,da stelle ich fest das ich als Maschinenbauer etwas zu ungebildet im Bereich Chemie bin. Aber sehr schöner Vortag habe oft einen Stop gemacht um mir Dinge auf Wikipedia an zu schauen.

Topp!! 👍🏻💪🏻💪🏻

Ich würde das Video auch nochmal auf dem Geladen-Podcast hochladen. Sich auf einen Kanal zu konzentrieren macht in meinen Augen mehr Sinn.

"Hat die Gesellschaft ein Bedürfnis, hilft es der Wissenschaft mehr als 10 Universitäten." Friedrich Engels Merkt man wieder wie wahr das ist, wenn man die Entwicklung der Akku-Technologie in Verbindung mit der Elektromobilität betrachtet.

Ausgezeichnet - auch didaktisch Vielen Dank

Der Verbrennungsmotor ist kein Explosionsmotor! Eine kontrollierte Verbrennung ist keine Explosion. Benzin ist nur explosiv, wenn das Gemisch stimmt. An sonnsten brennen die Fahrzeuge einfach aus. Litium fängt auch nur zum Brennen an, wenn es sich Chemisch mit etwas verbinden kann, und die Aktivierungsenergie niedrig genug ist. Das mechanische Penetration, einen Kurzschluss, daraus entstehende Widerstandsheizung, Wärmestau, Luftsauerstoffzufuhr, zu Bränden führen, die sich mit Löschwasser dann noch verstärken. Nun müsste man hald bei Statistiken das Verhältnis so betrachten. Die Anzahl Verbrenner die Brennen und angemeldet sind in Prozent. Die Anzahl Elektros die Brennen und angemeldet sind in Prozent.

Vielleicht gibt es ja mal die Möglichkeit Elemente zu verändern, so, wie Uran in Tritium? Dann kann man auch neuartige Elektrolyte herstellen! Interessanter Vortrag für den fortgeschrittenen Batterieinteressenten!😊

Sehr informativer und verständlicher Vortrag, vielen Dank. Ich habe da aber ein Verständnisproblem: Um Lithium zu ersetzen, werden Elemente wie Vanadin, Niob, Molybdän, Scandium, Yttrium, Thulium und Erbium benötigt. Diese sind ja auch selten beziehungsweise hat China ein Quasimonopol auf die Seltenen Erden. Gibt es dazu wirklich keine Alternativen?

Immer wieder witzig wie mit Autobränden umgegangen wird: die Kritik ist nicht, das ein eAuto brennen kann oder das dies passiert! Einem Verbrenner kann ich den Tank leer machen und in auf einem Schiff verladen ohne das der eine Gefahr im Stillstand ist. Ein Verbrenner und das betrifft alle Autobrände die Ich kenne bzw. von denen ich gehört habe: Diese passieren im Betrieb, also auf der Autobahn, Bundesstraße, Landstraße (Stadt ist es eher Brandstiftung). Die Kritik beim eAuto ist, das dies häufiger im Stillstand (ohne Brandstiftung) ohne oder nur mit geringer Vorwarnung zu brennen beginnt und der Brand unabhängig vom Ladezustand des Akkus ist. Als Beispiel zur Verdeutlichung: Wenn mir der Verbrenner auf dem Weg zur Arbeit auf der Autobahn feuer fängt, kann ich rechts ran fahren Aussteigen und dem Feuer zugucken und mich ärgern. Wenn mir das eAuto vor der Haustür / Garage Zuhause nachts Feuer fängt und dann das Haus abbrennt, ist das ne andere Nummer.

Glauben Sie, dass es in absehbarer Zeit Batterien ohne nennenswerte kalendarische Alterung gibt? Damit KFZ Akkus tatsächlich so lange halten wie der Rest des Autos, und wie wir wissen, sind das öfter mal 20 Jahre oder noch länger.

The graph showing Lithium ion battery technology development might be more impactful with the Y axis (cost) expressed in log scale to show % change rate. Linear scale misses insight into exponential growth. Log Cost to log cumulative production may be even more interesting :)

Ist das denn wirklich noch relevant seit Leonardos erfolgreichem Test in Latina?

Screening heißt auf deutsch aussieben. Ein Screen ist ein Sieb aus Drahtgeflecht.