Bavaria van ou fourgon Bavaria ! : Voici le 630 aux lits jumeaux 

Bonjour petit Marcel Nus t’avons rencontré il y a une semaine et merci pour ton échange Évidemment on voudrait trouver la perfection ce qui n’est pas possible Mais nous avons une hésitation entrée ce bavardas et le rollers Teams duo , Encore merci pour tes vidéos

Salut Marcel Merci pour cette belle présentation pour un fourgon qui pourrait faire changer d'avis. Bonne continuation Michel.

Bonsoir Marcel, On reste dans l'excellence ...avec tes vidéos 😊 Le Fourgon n'est pas en reste. J'ai visité le même modèle mais en version plus haute. Si, évidemment, il y a l'inconvénient de cette hauteur l'avantage à l'intérieur, surtout pour un Fourgon, reste un argument non négligeable. Le gain en espace de rangement++++. Les matelas relevables en pied de lit me semble la meilleure solution ... me concernant pas de problème d'édredon nous servons de sacs de couchage 😎 Le prix est correct .... en rapport avec ces temps d'exagération. Excellente soirée et un grand merci. Éric

Salut Marcel personnellement je trouve le bavaria bof bof, ça ne vaut pas un megamobil à tarif équivalent !! je vais pas te le dire à chaque fois mais tes vidéos sont top !!😉👍

Bonjour 👋 petit Marcel toujours de superbe vidéo et présentation de très beau camping-car jador et je te merci beaucoup et garde le sourire 😃 et l'humour tu et top 👍❤

Hello Marcel, chouette vidéo pour chouette véhicule. Petit bémol dans la douche, la toilette et les murs seront mouillés après t'être douché. Ce qui n'est pas le cas dans l'Adria 640 SLB pour un fourgon fort semblable. A+ Michel

Salut Marcel 👋👋 Merci pour la présentation de ce fourgon. Mis à part ses quelques spécificités, ça reste un fourgon avec ses avantages et ses défauts. Comme tant d'autres, c'est très cher pour ce que c'est. A ce niveau de prix, il peut être opportun de s'intéresser à un camping-car de taille contenue en occasion. Toujours est-il, merci pour la présentation 😉👍 A la prochaine. Salukes 👋👋

Bonjour, c’est ce modèle que j’utilise depuis 2ans et demi , très bonne continuation

Salut Marcel, Pour ce qui est des baies AR, quand on a des lits jumeaux, il ne vaut ne pas en avoir, car on dors dans le sens de la longueur et avec les coussins et la tête, on abime les stores et si on veut lire et se redresser, on appuie sur les baies. Perso nous avons des baies, du coups nous dormons dans l'autre sens, têtes coté frigo et SDB mais du coups il faut faire attention a ne pas trop glisser et appuyer avec ses pieds :( Pour la caméra, je te rejoins, il vaut mieux la caméra en haut sinon des que tu as des vélos (sur attelage ou sur porte vélo style Sawiko ou Stefan Concept) ta caméra ne te sert plus à rien. J'adore le système de WC coulissant qui t'octroie une belle douche, en plus fameuse cassette !!! Par contre pour la vider il faudra de gros bras, madame risque de ne plus pouvoir le faire ça ne m'arrange pas LOL (je plaisante bien sure...) Pour le gaz, je ne comprends pas pq les portent avec système sans cliquets te dérangent autant ? Perso j'ai ça je ne me suis jamais coincé les doigts, bizarre, tu as peut être vécu une mauvaise expérience mais je trouve ça bien car ça vient bien compresser le joins d'étanchéité du gaz. Un peu concon la douchette extérieure mise si loin, du coups tu ne sais rien ranger devant. Je pense que chaque lampe AR au niveau des lits à sa propre prise USB en dessous, j'ai les mêmes lampes et c'est comme ça. Désolé mais j'accroche vraiment pas au porteur Citroën il a vraiment prit un coups de vieux par rapport au nouveau FIAT. Super la porte coulissante pur accéder à la SDB, pourquoi tout les constructeur ne font pas ça sur les fourgons !! C'est tellement étroit qu'a chaque fois que tu sors de la SDB tu dois crier pour être sure de ne pas assommer ton conjoint... Par contre je n'aime pas les lits avec toutes les découpes de matelas, impossible de mettre un draps housse d'une pièce, en plus ce ne sont pas de vrai lits jumeaux, impossible de circuler jusqu'au bout du fourgon, juste pour ça c'est un véhicule que je n'achèterais pas, dommage car pour le reste, c'est bien (mais sur porteur FIAT pour moi) Reste le prix qui pour moi est trop cher, dans cette gamme de prix on trouve mieux je pense (le Randger R640 lits jumeaux et un système +/- similaire de SDB par exemple) Et tu vois que je peux parler autant que toi hein !! 🤣🤣 Merci pour la présentation, A+ JL

A partir de 6.5 m , lits jumeaux possibles sur un Fourgon .Douche correcte . Sur un profilé , même compact , j'insiste , lits jumeaux plus fonctionnels , car rangements sous jacents accessibles et la soute ! Pour une même largeur à 2 ou 4 cm près sur un compact bien vu .Mais les rétroviseurs, seront plus encombrants ... Quand aux intégraux courts à 6,6 m je trouve l'Itineo au top . La synthèse fût longue à faire .

Bonsoir Marcel. A quand les constructeurs vont enfin mettre au rancard leurs batteries AGM ou gel et les remplacer par des lithium ? Ils pourraient bien faire ce "geste" aux prix démentiels actuels qu'ils nous imposent, non ? Et d'ailleurs ce serait meilleur pour leur image de marque aux yeux de la clientèle qui n'est pas dupe. Je trouve que sur des fourgons de cette longueur, on perd l'avantage maniabilité et discrétion qui fait l'atout de ce type de véhicule. Un L4 de 6m36 n'est pas évident à stationner sur des places de parking normales (petits commerces, villages, ou places le long d'une chaussée et ne parlons pas des grandes villes). Bavaria aurait-il des liens avec Trigano pour nommer cette série "X" comme Chausson/Challenger avec leurs "X550" et "X650" ou serait-il simplement influencer par la mode de cette lettre "X" à la Elon Musk (Tweeter = X) ? Voir dans le temps si cette moustiquaire Carado, qui est bien pensée n'est pas fragile, (pourquoi les autres ne mettent pas ce type de moustiquaire en série ?) Les prises USB auraient été mieux placées 15 cm au dessus du niveau bas de la baie salon histoire que quand le lit de salon est fait on puisse également s'en servir. Un bon point pour le groupe Pilote est ces meubles "Hettich" qui sont de très bonne qualité et je l'ai constaté au VDL 2022 (je parle pas de la quincaillerie qui n'est pas Hettich). Je te rejoins à 100 % dans ta conclusion à propos de l'isolation (bien plus commerciale qu'efficiente dans la pratique). J'ai peur d'oublier de te le demander quand on se rencontrera à Villepinte, ne manque pas de filmer au stand Rimor le fourgon Horus 12 qui présente ce nouveau modèle 2024 à un prix cassé de 53340€. C'est un 5,41m avec lit à la française, très rare dans ce gabarit, et qui semble aussi "qualitatif" que du Bavaria/Pilote qui de plus est bien équipé de base pour ce budget. Vraiment, une implantation à retenir (petite soute mais vélo possible quand on est seul). Encore une fois, et je me fous de me répéter car tu le mérite bien, excellente vidéo avec les détails, ton humour, et surtout tes vérités, même si parfois ça fait mal. A + Marcel et bonne préparation à la suite.

Ah oui il y a quelques temps Marcel avait présenté un Adria access Compact. Et bien sur celui-ci je trouvais le prix justifié même si ce n'était qu'une version de base à 73 000 € il a un excellent rapport qualité prix. Pour moi il n'y a pas photo avec ce fourgon, bon allez pour pinailler la douche est un peu plus grande sur ce Bavarde mais pour le reste non.

Concerne le réservoir de AD Blue il existe des antivol pour ce réservoir, une simple plaque en alu qui se verrouille avec le bouchon diesel.

Bonjour petit Marcel tu y viendra au fourgon mais oui à deux et pour le soleil ou le froid la Clim réversible et en camping bon toujours le prix bonne vidéo bonne journée 👍

Bj petite question ❔ a tu déjà fait de la route avec 1 CC qui a des portes rideaux en plastique 1 le bruit a l'ouverture et fermeture les énormes VIBRATIONSSS quand tu roule si tu fait 500Km tu est FATIGUER par le bruit pas par la route personnellement j'ai revendu mon hymer tramp 2 portes rideau pour cette raison les concessionnaires non pas de solution A PRENDRE EN COMPTE PERSO JE NE VEU PLUS DE CETTE ACCESSOIRES DANS LE CC ACTUEL ET FUTURE AMICALEMENT

Salut , as tu fait une vidéo sur le v633 /k633 ?

Marcel essaie de dire lanterneau pour le toit et baie pour les parois svp

Bonjour. Bavaria/pilote. C est juste une question de couleurs ou le prix varie aussi? Merci Arno🇧🇪

Salut Marcel 👋c’est un fourgon et non un vanne ,il a fort à faire pour arriver dans le classement des trois de tête et surtout en isolation mais la porte coulissante sa vois n’est pas bien isolé pas de gaze dans un fourgon chauffage et production eau chaude gasoil poids des bouteilles en moins wc 🚽 nautique la qualité générale très moyenne et surtout pas de boîte auto la question que je me pose pour les stores il faudrait peut-être les faire monter après pour pouvoir choisir le modèle ?? Quand pense tu ?? Salut 👋

sur mon prochain je vais demander de m'installer les intérieur de portes avant de Fiat sur mon Citroën

Bonjour Marcel, J'ai eu un fourgon Bavaria K600 G X Édition de 2021. Plus jamais ça. Une horreur. Finition lamentable. Tout le temps en panne. Que du tappe à l'oeil... En plus, l'isolation est inexistante. Bref, au bout d'un an et demi j'ai réussi à m'en débarrasser. Ouf ! Je ne peux pas mettre un pouce pour une vidéo qui fait la promo de cette marque... Désolé. Ceci dit, j'aime bien vos vidéos qui distraient le vieux camping-cariste que je suis. Bonne continuation ! Robert .

Ceci est un fourgon, les vans sont plus compacts! J'ai bon? Le K630J est mieux sur châssis Fiat, bonjour les 180 cv et la boite automatique!

Je m'étais promis de ne plus mettre de commentaire, pas pour Marcel qui trime comme un malade pour présenter des modèles ou il essaye de nous montrer tout ce qui lui plaît ou lui déplaît, au moins ça donne une idée, mais si je déroge à ma règle c'est juste pour vous dire de ne plus acheter de fourgons, au prix ou ils sont c'est de l'arnaque. Il devient urgent de les boycotter. Pour moi les premiers responsables pour en arriver à des prix pareils, ce sont les acheteurs qui ont commencé à se précipiter sur ces roulottes juste avant la fin du Covid, oui la demande a explosé et en plus avec la guerre en Ukraine et les soit-disant problèmes d'approvisionnement, tout était réuni pour en arriver à ce stade, bref passons. Ensuite c'est à se demander qui se gave le plus, en passant du fabriquant du porteur, à l'assembleur pour finir aux revendeurs !! ça doit être une bonne cuillère chacun, il n'y a pas de raisons qu'ils ne s'en mettent pas plein les poches tant qu'ils auront la clientèle pour délirer avec ça. Est ce que vous arrivez à vous rendre compte que certains vont dépasser et donc dépenser plus de 100 000 € et tout ça pour une camionnette mal isolée, oui je sais, quelques sont au dessus du lot et je ne vais pas citer de marques, car punaise, à croire que ça doit couter un bras l'isolation !! Et pour avoir, au final, des plans équivalents à ce que l'on trouvait en 2017. La seule chose que je ne remets pas en question, c'est le fait qu'il y a eu de grosses évolutions ou améliorations, sur certains, pour les salles d'eau et enfin voir arriver des frigos à compression, mais pour le reste c'est quoi, des lampes ou des LED un peu partout, il y en a 2 fois trop, des prises USB à gogo alors que pour moi, par exemple, c'est complétement idiot d'en avoir vers le couchage pour recharger un smartphone en se prenant un maximum d'ondes dans la tronche, et le pompon, il faut en plus se coltiner l'AdBlue. OK je vais juste donner un exemple : en 2017 un fourgon neuf Dreamer D53 avait un ticket d'entrée à 41 500 € et dans la concurrence pour un Chausson Twist c'était 39 790 € et en tapant un peu plus haut de gamme, un Knaus Familly 600 ( presque l'équivalent de ce qui est présenté pour ce Bavaria) on était à 45 810 €. Alors en prenant ce Bavaria, sans les options, à pratiquement 70 000€ et encore ç'était le prix au mois de Mars dernier !! l'augmentation est tout simplement stratosphérique. 70 % de hausse en 6 ans c'est du délire si on doit comparer ça au salaire de l'époque. Je ne pense pas qu'un travailleur aura vu sa fiche de paye faire un bond pareil, le mec qui était à 1800 € net, n'est pas passé à 3000 € en 6 ans, ça se saurait ou alors pour d'autres il fallait acheter, quoi qu'il en coute, comme on nous l'a si bien dit. Je me demande comment peut faire un primo-accédant, un peu juste au niveau finance, mise à par manger des nouilles toute l'année, pour avoir le bonheur de vivre une passion : s'acheter son camping-car !! Donc ma conclusion est qu'il serait préférable de ne plus acheter de fourgons pendant au moins un an surtout qu'il y en a qui attendent le leur depuis plus d'un an et demi. Si il y a une baisse drastique de la demande, ceux qui vont rester en stock ne pourront automatiquement que baisser. C'est le principe de l'offre et la demande. Sinon continuons dans le délire. Votre opinion sera la bienvenue.

J arrête avant la fin....