Szerintem nagyon jó ötlet lenne demonstrálni az understeer és oversteer eseteket, kicsit informatívan (ahogy itt is) körülírni a helyzetet, esetleg a helyes reakciót is rá. Hogy meglegyen benne az élvezeti faktor természetesen kanyarban kicsúszással esetleg szembeforgalommal életszerű eseteket lehetne kreálni.
Szia Stark! Szerintem jó lenne egy gyors jeges kanyar különböző jarművekkel, különböző sebességgel, és lehetnének erdő mellett, árkok mellett vagy akár egy kanyon mellett a jeges kanyar. Szerintem jó ötlet🔥
Ezt a játékot kicsi koromban annyit néztem... Jó hogy egy ideje te is játszod. U.I ebből majd simán megnéznék egy montázst tőled! Nagyon satysfying nézni az ilyeneket
Szia Stark. Én szerintem nagyon jó lett a videó, és szivessen látnék egy olyan részt amikor egy rossz vasúti átjárónál kelnek át az autók, buszok és kamionok.
Kanyarban és/vagy csúszós úton frontális 90, 120, 150 összsebességgel érdekes lehetne (120-asnak voltam elszenvedő fele ilyen körülmények között egy kis renault twingoval, ezért ez közel áll hozám)
Szia stark nagyon jó lett a Videó, és nekem lenne egy olyan ötletem hogy havon mennyél nyárigumival ill hólánc nélkül és nézd meg hogy hogy viselkednek a jármüvek
Szia Stark. Nekem olyan ötletem van hogy mi lenne ha elképzelhetőnek gondolod a megvalósítás megfontolásának lehetőségét... (ez csak poén eddig) ... hogy egy már megtörténg balesetet figyelmetlenül megközelíteni (fék nélkül) telibetalálni 1 vagy akár 2 autót. Mert rendben hogy óvatosan próbálnak vezetni de sok olyat hallok hogy sokan fékezés nélkül mennek el baleset mellett.
Helló Stark! Az a V alakú kátyú sajnos sok helyen felfedezhető. Apukámat egy ilyen megdobta, és fogott 2 fát. Kb 1 évvel később, egy másik embert kidobta az árokra és fejreállt. Azért is jók ezek a videók, mert talán látja idősebb generáció, és óvatosabbak lesznek.
Sztárk szerintem legyen egy olyan videó hogy,valami leesik egy megas hegyröl és legyen hozá forgslom hogy,nagy balesett legyen.Te vagy a kedvec bideósóm
Nem azért, de megnézhetted volna több sebességben is egy adott autónál, mert egyrészt 30 és 110 között elég nagy a különbség, másrészt az ilyen utakon (ha csak nem autópálya) az emberek általában többel mennek mint 30, de kevesebbel mint 110 így jobban össze lehetett volna hasonlítani a valósággal, ha olyan sebességgel mész amennyivel mennek az úton az autók, hiszen az mindenki látja.
Ha valaki nem értené miért más az hogy 30 vagy 110 el ment annak meg mondom hogy az erőktől függenek 30 nál a gravitáció van előnyben míg a 110 nél az egyenes irányuló erő (vagyis az irány amerre a gépjármű megy) van előnyben ha valaki ígyse értené it van egy példa ha helyből ugrik az ember akkor sokkal kisebbet fog ugrani távra mintha lendületből tenné