Becheree ミニ買うならキャブ？インジェクション？  

どちらも良さが有りますね

札幌で純正10インチマークIII仕様のミニHL1000ccに乗ってます！ 新卒で働き始めた時に買って今年で3年目に入ります！ 冬はなかなかエンジンがかからないことなどがありますが煩わしいとすら感じないほど楽しんで乗っています！ 応援していますので動画投稿頑張ってください！

さすが、ミニ専門店の大西さんの説明分かりやすいです❢　インジェクションのミニの方が、私には合ってるかな～と思いました。ところで、近くのマンションの駐車場に、旧車のシトロエンが停まっていて、毎朝なんやらキュルキュルやってると思ってたのは、キャブ車だからか今回の動画の様な段取りをしていたんですね。その方は多分、画家さんだから、旧車を楽しんでいるんですね😄😄　あとオースチンミニとローバーミニの違いとか、ミニクーパーとかの違いとか、ミニってなんやら一杯ありますよね。それらの違いの解説動画もアップして欲しいです❢

主人が選んだキャブ車で毎日通勤してます。知らないから乗ってる、って事に自分で笑ってしまいました！ 約50年前の車体で当然取説とかありません。なので今回映ってた様なスイッチ類をどう使えば良いのか分かりません。販売店で教えて貰ったんですが、忘れちゃって😅 取説動画とかあげて頂けると、嬉しいです。

私はインジェクションのミニで毎日仕事乗って回ってます！ 昔はインジェクションが現行で走ってた時代にキャブの1000に乗ってました。 キャブはホント良く機嫌が悪い日止まってましたが、すごくかわいい奴でした。 今回もキャブ探したのですが、中々良いものが見つからずインジェクションにしました。 いつも機嫌が変わらず、手間要らずですね♪ 私のはクーラー全然ダメです(T-T)

煩わしさではなく愛車を走らせる前の儀式、ルーティンと思えば苦では無いです。そういう行動を取らないと機嫌よく走ないMINIは大好きです。

「電気系のパーツ」については、まだまだ出そうですか？ メルセデスやポルシェでも、「電気系のパーツ」は出にくくなっている物もあるので、「何十年も乗る」って考えたらパーツが出やすい「キャブ車」の方が有利かな？と思いましたので。

インジェクションからキャブへの交換は簡単ですか？

要はセスナに乗って旅に出たいか、旅客機に乗って旅に出たいかですね？

やっぱり、キャブですねぇ 自分でもどうにかなるしぃ。

クラシックカーに強いと謳っている店にボンネットを外され、チリが合わなくなってしまいオープナーを引いても空きません。ボンネット調整を全塗装後等されていると思いますので、ボンネットの調整方法を動画で教えて欲しいです(T . T)

👍👍🙂

自分のはキャブ車なので煩わしさを楽しみます！笑

言う割には、インジェクション押し