wielki szacun że się nie poddajesz ktoś powinien zabrać się za tych pseudo ekologów nie dość że używasz naturalnych nawozów to na dodatek płacąc za nawóz biogazowni powodujesz obniżenie ceny gazu co jak wiadomo jest bardzo ważne teraz ,piękna beczka.
Zawór moim zdaniem jest po to żeby zamknąć wypływ z beczki, bo pod ciśnieniem hydrostatycznym mogła by gnojowica wypływać górą. Jednocześnie na "zamkniętym" zaworze możesz bezpiecznie uruchomić pompę bez strachu że uszczelnienie na pompie puści, bo towar będzie sobie krążył niczym nie blokowany. Tak proste, że aż genialne.
Z tą pompą, to jak to z prostymi pompami wirowymi, mają dużą wydajność ale niskie ciśnienie. Im bardziej rośnie ciśnienie tym mocniej spada wydajność. Na pewno będzie dało się tym rozlewać, ale raczej szerokości dużej nie oczekuj. Pompy łopatkowe tworzą typowo wysokie ciśnienie które wypycha towar z dużą prędkością, jednostajnie przez co szerokość rozlewu jest duża i stała. Generalnie bez sprawdzenia nic nikt nie potwierdzi ani nie zaprzeczy. Próba nie strzelba, zamontuj na ta rurę obrotową wylewkę od drugiego beczkowozu, zalej wodą i zobacz jak to będzie bryzgać. Będziesz wiedział czy jest sens się bawić z ta pompą czy trzeba szukać od razu typowej pompy łopatkowej do beczkowozu.
Rury nalewajacej nie demontuj , przedłuż ją i zrób rozlewak. Pompa tą jak najbardziej nadaje się do rozlewania , średnicę dyszy musisz dobrać tak aby dobrze rozlewała ale nie za mocno dławiła pompę , nic się jej nie stanie ale nie potrzebnie zużywa paliwo . Zawór o którym mówisz służy do regulacji przepływu i zamykania nalewania bez wyłączania womu . Co do hamulcow najprościej zmienić słowniki na pneumatyczne lub pneumatyczno hydrauliczne i dołożyć pneumatykę ale to już nie mały koszt. Innym rozwiązaniem jest dołożenie hydrauliki do ciągnika , tak zrobił mój znajomy i jak mówi nie chce więcej żadnej pneumatyki.😉😉😉 Jazdy bez hamulców bym nie radził , chyba że nie wiesz co potrafi ruchome 21 ton ładunku.😞😞😞
Co do rozlewki też o tym myślałem ale poszedł bym bardziej w wywalenie tej rury a tu przy tym końcu zastosowanie czegoś w stylu armatki wodnej i najszybciej i najprościej no i coś co jest stosowane
@@TymonMasa Po co wywalać rurę wystarczy ją przedłużyć chociażby dokładając zwykłą rurę elastyczną i przyspawać rozlewak na górze beczki. Proste i szybkie. Jak Łukasz pobawi się z kątem to może zwiększyć szerokość rozlewania. Można też pójść o krok dalej i zamiast jednej końcówki zamontować dwie składane na ramionach. Kwestia czy pompa da radę zbudować dobre ciśnienie.
Co do hamulców to możesz zrobić tak, że dołożysz siłownik pneumatyczny i będzie on naciskał pompkę hydrauliczną która będzie tłoczyć olej do oryginalnych siłowników
Dokładnie to miałem pisać. 👍 Teoretycznie prosta sprawa, w praktyce trzeba się pobawić by dobrać elementy tak by to działało. nigdy nie widziałem takiej przeróbki ale miałem raz na oku przyczepę z hamulcami hydraulicznymi i własnie zastanawiałem się jak to ugryźć.
Wystarczy zrobić tak jak w ładowarce HSW Ł34 że siłownik pneumatyczny popycha pompkę hydrauliczną. Proste rozwiązanie i nowe części do kupienia za grosze. Tylko jeden problem, że jak nie ma w układzie wiatru to nie mamy hamulców.
Nie da rady, hamulce hydrauliczne wymagają użycia pompy hydraulicznej traktora, jest do tego specjalny zawór firmy bosch wpinany szeregowo z rozdzielaczem, stosowany swego czasu w większości ciągników zachodnich gdy nie było pneumatyki
W teorii wszystko to fajnie wygląda, ale te HSW ma pewno cylinderki od stara albo jakieś zaciski , a nie siłowniki hamulcowe. Problemy się zaczynają, gdy pod uwagę weźmiemy pojemność układu. Dla przykładu wziąłem sobie jakis popularny siłownik od HL'ki i wyszło mi, że trzeba pchnąć 0,33l dla 6 szt siłownika nie biorąc pod uwagę ściśliwości medium. Liczone było to na bazie siłowników do hamowania przyczepy o DMC powiedzmy 10T, a tutaj to hamować trzeba ponad 30T, tak więc siłowniku będą pewno odpowiednio większe. W Ł34 medium jest pewno jakiś DOT 3-4, a nie typowy olej hydrauliczny i nie wiadomo czy pompa wytworzy 150BAR i czy olej hydrauliczny nie zaszkodzi uszczelnieniom takiej pompy, bo w drugą stronę to na pewno DOT zaszkodzi siłownikom ;) Ogólnie ciekawy temat, który będzie powracał, osobiście nie da rady zastosować takiej przeróbki czeka przeróbka na siłowniki pneumatyczne, albo hydrauliczno pneumatyczne bo może w przyszłości trafi się przystosowany traktor.
Daj se spokój z woziłem Poświęcisz dwa kirowce i beczkę na zbudowanie czegoś co będzie bezużyteczne jeśli zakażą też gnojowicy, a po za tym mosty kirowca wytrzymają ciężar tej beczki 30T (beczka+gnojowica)
Też mnie to zastanawia. Nacisk na ciągnik będzie ogromny. Ja bym zostawił jak jest. Nie widziałem aby producenci stosowali takie rozwiązanie. Inna sprawa jak to później zalegalizować.
jakie dwa kirowce...??? zastanawiam się właśnie nad wytrzymałością kirowca, ale wątpię by beczka bez zaczepu i osi, nawet załadowana full ważyła 30t...
Łukasz ja Tobie również dziękuję, że jesteś taki jaki jesteś i nikogo nie udajesz i robisz kawał dobrej i potrzebnej roboty oraz nagrywasz dla nas ciekawe filmy. Gratuluję 50tys subskrypcji i oby tak dalej. Ps. strasznie dziwny ten gruber :D
Łukaszu! Odcinek specjalny nieprzygotowany, koszulek nie ma, a 50000 subskrybentów jest! 😁 Rób swoje, zostań sobą i tak Cię uwielbiamy za miłość do mechaniki!
Wydaje mi się że to zawór bajpasowy . W instalacjach LPG na stacjach paliw też coś takiego jest . Tym zaworem reguluje się ciśnienie podawania towaru 😉
Mi się wydaje że ten zawór to jest chyba po to żeby nie wyłączając wałka przestać przelewać towar do innej beczki, ale pewności nie mam. Super odcinek pozdrawiam
no z tym przedłużeniem rury to myśle że dobre rozwiązanie bo jak byś dorabiał ten cały kultywator do rozlewania to też będzie łatwiej to spiąć wszystko, Super robota Łukasz, Pozdrawiam
Brawo Łukasz 👍 Nie musisz wynajdywać koła. Zawsze możesz pojechać do kogoś kto ma rozlewacz i zobaczyć jak jest zbudowany. Co do hamulców, to pomyśl nad hybrydą: pneumatykahydraulika. Co do stawiania jej na kirowcu, to ja bym zostawił jak jest - na zaczep. Po prostu szkoda ciągnika.
Gratulacje nowego nabytku Super Twoje filmy bardzo ciekawie się ogląda i fajnie się ciebie słucha pozdrawiam ciebie i wszystkich widzów serdecznie 🙂🙂🙂i gratulacje z okazji 50 tys
Panie kulego PGR jest tylko jeden PGR Smolajny takie rzeczy tylko na mazurach 🤭pozdrawiam mam nadzieję że się zobaczymy już nie długo 😁👍💪🖐️mam nadzieję że beczka się podoba 🤔Łukasz może za mała jest 🤔😜🍻🥃
Hamulce hydrauliczne da się zrobić w kirowcu i to ze złomu dwa siłowniki jeden pneumatyczny popycha hydrauliczny i ten wywiera nacisk na hamulcowe osiach
11:35 tego nie radzę. Jak się coś stanie i sprawdzą, że beczka nie hamowała to kryminał. Nawet jak ci ktoś wymusi możesz mieć problemy. Nie wspominam już o czysto eksploatacyjnych wadach takiego pomysłu.
Hej do tej pory Łukasz miał 6 z będą i k2 z pługiem... To teraz k2 z będą, a k1 z pługiem .... Miło posłuchać będzie ich obu w akcji...😉 Miłej Niedzieli życzę
Ło chłopie - to teraz będą Ciebie nagrywali 😉 A na poważnie - to chlep ze biedronki jest, mleco i Monka tyż. A rolnik nie potrzebny chyba bo zakłóca spokój delikatnego noska 😉
Pompa ma bardzo dużą wydajność, więc wymiesza to na spokojnie. Pracują one najlepiej do 1000 na wałku. Co do zaworu to jest do mieszania. Często jak jest daleko transportowana gnojowica osiada gęste a żeby do wyłania poszło wszystko włącza się najpierw mieszanie potem wylew.
Popieram hamulce hydrauliczne jak jest łatwo dołożyć. Dużo milej się hamuje i nie czekasz na nabicie ciśnienia. Jak masz to rozbrajać na woziło to szkoda kasy pakować. Bez hamulców lepiej nie jeździj bo lepiej mieć czyste sumienie niż czegoś później żałować. Życzę ci żebyś miał czas wypocząć 😉
Fajny zakup Łukaszu zrobisz jak będziesz uważał z tym wozidłem sam ogólnie zostawił bym tak jak jest ale zawsze można z podwozia beczki fajną przyczepę zrobić pozdrawiam ✌️🇵🇱👍...
Tak myślę,po co redukować średnicę rury.A może dać z tyłu dwie wylewki skierowane na boki o średnicy połowy rury.Szybciej wylejesz i podwójną szerokość pokryjesz.Ten zawór może mieć dwa zastosowania.Regulacja wydajności na stałych obrotach pompy,lub bypass.W samochodach pożarniczych gdy pompa pracuje,ale nie podaje wody otwiera się go i podaje wodę z powrotem do zbiornika.Zapobiega to przegrzaniu pompy.Oczywiscie to tylko moje zdanie,mogę się mylić 😉
Podwozie z ramą pod wóz przeładowczy albo rama chakowa na to i kontener. Co do pomy to lepsza od próżniowej, tania w exploatacji i masz wydatek od razu. Samson pg ma taką na ramieniu i moment ładuje i rozlewa, a ciśnienie regulujesz tym zaworem ...
Łukasz... jeżeli pompa chodzi na stałych obrotach i wytwarza ciśnienie, to tez zawór słuzy do regulacji przepływu ilości cieczy. Zaprzestajac nalewania tą rurą teleskopową nadmiar cieczy przekierowywany jest z powrotem do beczki bez wyłączania wałka (pompy).Taka duża wersja zaworu trójdrogowego, który jest stosowany w hydraulice do C.O. Tak sądzę oczywiście. Jeżeli by tak było jak piszę, to Twój pomysł z przerobieniem tej rury z 150mm na 80mm ma sens. Jeżeli jest płynna regulacja tego siłownika od tego zaworu, jesteś w stanie zapodać tyle towaru na rozlanie ile potrzeba, a nadmiar cisnienia i towaru wróci do beczki, a pompa niedostanie po dupie. Zrób testy na wodzie.
TO SIĘ NAZYWA SOLIDARNOŚĆ SPOŁECZNOŚCI KANAŁÓW ROLNICZYCH I OCZYWIŚCIE FANÓW KANAŁÓW ROLNICZYCH. GŁOWA DO GÓRY I ROBIĆ SWOJE ROLNICTWO . BO BEZ ROLNI-KÓW "PAPU NIE BĘDZIE" . ROLA POTRZEBUJE UPRAWY A NIE "TURYSTÓW Z MIASTA " . JAK KTOŚ NIGDY NIE MIAŁ WIDEŁ GNOJNYCH W RĘKU TO MU ŚMIERDZI I ROLNICTWA NIE ROZU- MIE . NIE ROZUMIE ,ŹE ZIEMIA ABY WYTWORZYĆ PLON MUSI DOSTAĆ NAWÓZ NATURALNY . SUPER IDEA Z TYM GÓRNYM ROZLEWEM. POZDRAWIAM.
stawiam na zmniejszenie obrotów pompy i będzie git. dokładnej budowy nie znam ale raczej to jest bardzo prosta konstrukcja a przy standardowej prędkości tylko niepotrzebny opór na wałku i zwiększone ciśnienie które może uszkodzić uszczelnienia. Zawór raczej jest do spuszczenia towaru z rury rozładowczej
Siema pkina zaczep wytarty bo jak mówiłeś do transportu i na moje oko nie jest zmęczona. Na północy używamy z tak pompa i pracuje bez problemu prosta w obsłudze hej.😁👍
Co pierwsze hamulce demontujesz tłoki hydrauliczne i montujesz zwykle cylindry od hl. Pompa ta radę bo wydajność pompy jest uzależnione od obrotów pracowałem na takiej pompie . Ale jak dobrze pamiętam masz tam naped na 1000 obrotów . Pompa bardzo dobra mało awaryjna bo to jest " wirnik " czyli talerz z łopatkami. Ty zobacz czy ta przekładnia walka dobrze ci działa bo jak coś to mogę taka ci załatwić prosto z Danii
@@k-7500 tak zapomniałem ja robiłem odwrotnie z przyczepą ciężarowa starego typu przerabiałem na hydrauliczne. Czyli demontaz powietrznego układu trochę zabawy w przespawaniu mocowań
1500zl kosztuje zawór hamulca hydraulicznego Bosch , wpinasz go w szeregowo z rozdzielaczem i jest sterowany płynem hamulcowym z pompki, priorytet jest na hamulcu czyli w chwili hamowania rozdzielacz przestaje pracować a ciśnienie podawane jest na siłownik hamulca. Kiedyś zachodnie ciągniki miały tylko taki system hamowania przyczepami. Montowałem to u siebie i działa super
Zawór prawdopodobnie jest od mieszania i regulacji przepływu na główną rurę do wyładunku, coś podobnego widziałem w beczce w robocie. Te osie możesz opylić i mieć na koszty budowy wozidła.
Hamulce pod hydraulikę do kirowca podłączysz moment się nauczysz hamowania hydrauliką i jest git bez przeróbek, i nie to żebym sam tak jeżdził bo to zabronione...
Po co wywalać rurę wystarczy ją przedłużyć chociażby dokładając zwykłą rurę elastyczną i przyspawać rozlewak na górze beczki. Proste i szybkie. Jak Łukasz pobawi się z kątem to może zwiększyć szerokość rozlewania. Można też pójść o krok dalej i zamiast jednej końcówki zamontować dwie składane na ramionach. Kwestia czy pompa da radę zbudować dobre ciśnienie.
1:45 ujęcie jak w farmingu w menu głównym A ten zawór jest tak ułożony prawdopodobnie nie do mieszania, a do ustawienia ile tematu z beczki ma wylecieć rurą a ile ma wrócić żeby np. na rurę puścić 3/4 ciśnienia
Ten zawór chroni pompe przed nadmiernym zużyciem w przypadku zalaczenia jej a braku wyplywu gnojowicy z ramienia przeladunkowego. Czyli, jak zamkniesz zawor nie musisz wylaczac wom a pompa po prostu rzuca do beczki
Zawór idealnie się nada do regulacji strumienia z wylewki. Łukasz mówił, że chce zredukować wylot do 60-80mm ale obawia się czy pompa nie dostanie "po duszy", ten zawór moim zdaniem rozwiązuje ten problem, wystarczy odpowiednio ustawić, a 'nadmiar' wraca do beczki.
raczej beczka pójdzie na kirowca z ramą... jak sobie to wyobrażasz...??? odcinać beczkę od ramy na której teraz leży a potem przedłużać ramę w kirowcu...??? 🤔
Po demontażu zostaną tylko osie z zawieszeniem i dyszel . Fakt osie idealne pod przyczepę , ale resztę trzebaby wykonać , chociaż gdyby wykorzystać kontener z hakowca i siłownik z wanny które pewnie Łukasz ma gdzieś na stanie to nawet nie głupi pomysł.🤫🤫🤫
@@setus0515 Wiem tylko tyle że Łukasz jest nieobliczalny i on może coś wyczarować z rzeczy którzy inni by nie pomyśleli,już nie raz zaskakiwał pomysłąmi
@@domino.406 tak, tylko, że to jest ekonomicznie nieuzasadnione...ile czasu trzeba by było poświęcić na odcinanie ramy od beczki a potem przedłużanie ramy kirowca i spawanie beczki do niej... wg mnie, bez sensu jak można położyć ramę na ramę, tym bardziej, że wymiary pasują...
Siłowniki zamontuj hydrauliczno- pneumatyczne co montują w przyczepach. Gratki zakupu. Ciekawe jak będzie z wyjazdem na drogę czy się zmieścisz z Kirem :P. (od ulicy)
Łukasz, zapnij przed pompą reduktor. Taki jak stosuje się w cyklopach do napędu pompy hydraulicznej się nadaje, tylko zamontować na odwrót. Wtedy powinno ograniczyć przepływ na tyle że redukcja na 60mm nie będzie problemem.
Jeśli chodzi o ten zawór do mieszania to fakt zasys jest na dole i wlot zaraz za nim ale nie koniecznie wlot musi kończyć się zaraz za deklem na przodzie beczki a np gdzie dalej i wyżej.
Cześć Łukasz. Tak jak koledzy piszą zawór posłuży do regulacji ciśnienia na wylewce, to taki bajpas dzięki czemu pompa będzie mniej obciążona i mniejsze zużycie paliwa. Wylewke zrób na górze tak jak mówiłeś, praktycznie wszystko jest gotowe pod ta modernizację.
Nie montuj na kirowcu, zostaw jak jest, oprócz nakładu pracy , może być problem z masami , naciskami 😉. 11:24 jakby podłączyć doraźne pod wywrot ciągnika i sterować z ręki? Bo to trochę masy jest
Przebywanie na zbiorniku zabronione podczas tankowania. A po lewej że ze trujący gaz może siewydobywac podczas tankowania.Znajac norweski mogę poczytać duński.
Dwa przejazdy za jednym razem. Mniej uciążliwy zapach bo gnojowica idzie prosto w glebę. I k700 powinien bez problemu dać radę. Takie moje zdanie. Po prostu przerobić jakiś stary kultywator.
Może zawór służy do regulacji przepływu cieczy. Pompa pracuje na jednakowych obrotach a jeśli potrzebujesz mniejsze podawanie to nadmiar do beczki z powrotem
To ma sens👍 W zależności od możliwości beczki która odbiera szybkość przepływu da się dostosować. A jak tak jest to nie będzie problem z przeredukiwaniem rury do wylewu👍
W wozie asenizacyjnym marki Samson jest ta pompa i powiem ci mając okazję nim jeździć wylewa bardzo szybko namomiast w moim przypadku podczas zaciągania gnojowicy strasznie pieniła się gnojowica
A tu jest możliwość zaciągania przez tą pompę? Bo wydaję mi się, że tu można tylko wypychać, a beczkę zalewa się przez górny właz, tak jak to mówił Łukasz
