Тёмный

Begini Cara Memindahkan Lokomotif Jadul D 30148 Yang Akan Dirucat  

Laila Nur Salim
Подписаться 770
Просмотров 11 тыс.
50% 1

Lokomotif D301 adalah lokomotif diesel tipe hidrolik yang dibeli dari pabrik Krupp (Jerman) dan mulai didinaskan pada tahun 1962. Lokomotif D301 didatangkan oleh DKA (Djawatan Kereta Api) sebanyak 80 unit pada tahun 1962. Lokomotif D301 digunakan untuk dinas langsir menyusun gerbong barang / kereta penumpang atau untuk menarik kereta penumpang / gerbong barang di rute cabang. Lokomotif D301 didatangkan untuk menggantikan peran lokomotif-lokomotif uap tipe kecil seperti lokomotif uap C11, C12, C13, C14, C15. Selain untuk kegiatan langsir, lokomotif D301 juga pernah digunakan untuk menarik kereta campuran yang terdiri dari 2 kereta penumpang dan 3 gerbong barang, yaitu pada rute Semarang - Demak - Rembang - Blora, Demak - Purwodadi - Gambringan, Yogyakarta - Magelang, Yogyakarta - Bantul dan Solo Purwosari - Wonogiri.
Lokomotif D301 adalah lokomotif diesel tipe hidrolik yang dibeli dari pabrik Krupp (Jerman) dan mulai didinaskan pada tahun 1962. Lokomotif D301 didatangkan oleh DKA (Djawatan Kereta Api) sebanyak 80 unit pada tahun 1962. Lokomotif D301 digunakan untuk dinas langsir menyusun gerbong barang / kereta penumpang atau untuk menarik kereta penumpang / gerbong barang di rute cabang. Lokomotif D301 didatangkan untuk menggantikan peran lokomotif-lokomotif uap tipe kecil seperti lokomotif uap C11, C12, C13, C14, C15. Selain untuk kegiatan langsir, lokomotif D301 juga pernah digunakan untuk menarik kereta campuran yang terdiri dari 2 kereta penumpang dan 3 gerbong barang, yaitu pada rute Semarang - Demak - Rembang - Blora, Demak - Purwodadi - Gambringan, Yogyakarta - Magelang, Yogyakarta - Bantul dan Solo Purwosari - Wonogiri.
Sumber : heritage.kai.id/page/Lokomoti...
‪@lailanursalim8112‬

Авто/Мото

Опубликовано:

 

25 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 12   
@Staatsspoor77
@Staatsspoor77 11 месяцев назад
Sayang sekali ya..coba ada pihak konglomerat yg mau peduli untuk membelinya..lalu di perbaiki.. seperti hal mobil tua..
@lailanursalim8112
@lailanursalim8112 11 месяцев назад
Iya mas, minimal bisa hidup mesinya trs body yg layak setidaknya bs ada saat momen² tertentu di kai
@Staatsspoor77
@Staatsspoor77 11 месяцев назад
Memang harus ada penggerak nya..minimal para pencinta kereta bersatu.. orasi ke pihak pemerintah untuk mengaktifkan kembali kereta bersejarah.sayang bgtt kalau sampai di hancurkan..
@Nanang011-fbry2jkt
@Nanang011-fbry2jkt Месяц назад
Kenapa harus di rucat harusnya di perbaiki atau di restorasi kereta api langka dan bersejarah itu...
@surosoimanofficial245
@surosoimanofficial245 2 месяца назад
Sedih aku melihatnya .pemerintah gmn diam saja.😢
@lailanursalim8112
@lailanursalim8112 2 месяца назад
Lupa kapan terakhir digunakan, dulu hanya buat langsiran ketel
@fancyandrikurniawan5651
@fancyandrikurniawan5651 9 месяцев назад
Yamg dijadikan monumen itu D301 13
@lailanursalim8112
@lailanursalim8112 9 месяцев назад
Iya mas
@Bonek-ho4lb
@Bonek-ho4lb 11 месяцев назад
Lokasi mana itu
@lailanursalim8112
@lailanursalim8112 11 месяцев назад
Cilacap mas
@user-yk8cj4dd8c
@user-yk8cj4dd8c 14 дней назад
Cair nie
@lailanursalim8112
@lailanursalim8112 День назад
Ga juga
Далее
KEJADIAN LANGKA CC 206 BERDINAS KERETA API SERAYU !
10:50
Maybe i need to add instructions @popflexactive
00:14
Your bathroom needs this
00:58
Просмотров 10 млн
Langsiran BB 300 24 TG
5:09
Просмотров 12 тыс.
Indonesian locomotive Krupp D301 papercraft DIY.
1:45
medium Eskavator bongkar Gudang
4:02
Просмотров 46
kereta api hampir bersenggolan
3:10
Просмотров 7 тыс.
ФЭТБАЙК vs MTB Что лучше ? #shorts
0:21