Lokomotif D301 adalah lokomotif diesel tipe hidrolik yang dibeli dari pabrik Krupp (Jerman) dan mulai didinaskan pada tahun 1962. Lokomotif D301 didatangkan oleh DKA (Djawatan Kereta Api) sebanyak 80 unit pada tahun 1962. Lokomotif D301 digunakan untuk dinas langsir menyusun gerbong barang / kereta penumpang atau untuk menarik kereta penumpang / gerbong barang di rute cabang. Lokomotif D301 didatangkan untuk menggantikan peran lokomotif-lokomotif uap tipe kecil seperti lokomotif uap C11, C12, C13, C14, C15. Selain untuk kegiatan langsir, lokomotif D301 juga pernah digunakan untuk menarik kereta campuran yang terdiri dari 2 kereta penumpang dan 3 gerbong barang, yaitu pada rute Semarang - Demak - Rembang - Blora, Demak - Purwodadi - Gambringan, Yogyakarta - Magelang, Yogyakarta - Bantul dan Solo Purwosari - Wonogiri.
Lokomotif D301 adalah lokomotif diesel tipe hidrolik yang dibeli dari pabrik Krupp (Jerman) dan mulai didinaskan pada tahun 1962. Lokomotif D301 didatangkan oleh DKA (Djawatan Kereta Api) sebanyak 80 unit pada tahun 1962. Lokomotif D301 digunakan untuk dinas langsir menyusun gerbong barang / kereta penumpang atau untuk menarik kereta penumpang / gerbong barang di rute cabang. Lokomotif D301 didatangkan untuk menggantikan peran lokomotif-lokomotif uap tipe kecil seperti lokomotif uap C11, C12, C13, C14, C15. Selain untuk kegiatan langsir, lokomotif D301 juga pernah digunakan untuk menarik kereta campuran yang terdiri dari 2 kereta penumpang dan 3 gerbong barang, yaitu pada rute Semarang - Demak - Rembang - Blora, Demak - Purwodadi - Gambringan, Yogyakarta - Magelang, Yogyakarta - Bantul dan Solo Purwosari - Wonogiri.
Sumber : heritage.kai.id/page/Lokomoti...
@lailanursalim8112
25 июл 2024