Klo ilmu masih dikit gak usah banyak komen,org bikin video dia pasti tau apa yg dilakukan,suka ikutin gak suka gak usah banyak komen,sehat selalu mas aamiin
dari penjelasan,visualisasikan praktek kerja dari kelistrikan hingga mesin hidup,sangat jelas mas,menurut saya yang awam, itu tergantung pilihan pemiliknya,ok dokter spesialis motor yang terluka"buka baut" kreator konten
Lebih kurang 5 tahun yang lalu, jumper seperti ini sudah saya lakukan dengan merk dan jenis motor yang sama dan aman. Bisa menghemat biaya untuk membeli CDI, apalagi yang asli. Sangat bermanfaat, terima kasih telah berbagi kepada teman² yang lain
Mantap ilmu nya.. udah kayak orang Pakistan... Di negara sana... urusan mekanik jago jago.. dg alat seadanya. Mungkin abang tau para mekanik mekanik nya orang pakistan
Kang gmn caranya, vario 110 cw ini mau pakai pertamax turbo, apa bisa disetel pengapian saja ? Kompresi standartnya kan 10.7:1 untuk pertamax turbo idealnya 11:1
Bang mau tanya Kemarin saya baru ganti perpak kertas karna olinya rembes. Pas udah kelar malah mesin ngebul parah sampe seminggu. Kata bengkelnya itu udah resiko kalo ganti perpak kertas karna waktu ganti perpaknya juga bongkar buring piston. Terus katanya juga kalo mau ga ngebul lagi harus ganti piston. Padahal piston masih bagus pas pertama kelar mbongkar mesin. Apakah yang dikatakan bengkel bener bang? Atau mungkin ada hal lain yang bikin motor saya ngebul?🙏
klo misal pake saklar aja di kabel jumperan nya bisa ga ya ? jd saklar di onkan saat mau starter aja.. mesin udah nyala off kan lg tuh saklar. bisa ga klo gitu ?
bang, itu kan relay di CDI nya dah lemah ya,. stelah dijumper, starter normal lagi ya,. efek jumpernya pas motor hidup, starter tetap berfungsi.. stelah dijumper kalo tetap dikasi relay tambahan, bisa ga bang? supaya starternya ga idup klo pas di jalan ga sengaja tombolnya kepencet...
Kalau buat mio karbu itukan stater penghantanrnya beda sama honda bang, apakah jika dimio karbu kalau mesin nyala terus ngga sengaja tekan stater apakah aman?
Om mau tanya om seperti yg kita tw cara kerja auto coke itu membuka saat dlm keadaan dingin dan menutup saat keadaan panas Tapi di Vario karbu saya malah klw kontak baru di ON kan dan di starter ga langsung hidup, malah seperti keadaan mesin dingin tanpa coke dan harus di bantu bukaan gas, tapi herannya klw kontak di ON'kan dan di tunggu 1-2mnt dan di starter langsung langsam tanpa di bantu bukaan gas sedikitpun
Udh jumperan blm cuknya? Klo udah emg gitu efeknya. Klo blm, coba cek EOT apakah normal atau tdk, soalnya cuk otomatis Baru nyala saat suhu mesin terbaca 40°C
@@aldythsatya601 blm ada jemperan om semua kebel outputnya dari CDI semua, klw sensor OET blm prnh di cek sih Cuma ngecek output arus dari CDI ke soket cuke pake lampu sen aja om dan lampu senya langsung nyala saat kontak di ON'kan apa mungkin penyebabnya dari CDI KW yg saya pakai yah😅
@@andriqoly996 Harusnya posisi motor dingin (misal pas pagi atau hbs parkir lama) Cuk otomatis g boleh nyala walau kontak on, waktu Motor di hidupkan dia otomatis gas besar sampai suhu mesin terbaca 40°C baru cuk nyala. Kalau pas motor dingin lalu kontak on langsung nyala cuknya berarti sdh konslet MOSFET CDInya..... Pengalaman CDI kw bacaan sensor EOT resistansinya ngacau, jadi lampu indikator suhu di speedometer nyala terus. Udh 2X kenak CDI kw beli online. Beruntung punya omnya CDI kw g brebet, punya saya 2 2nya brebet 🥲
Mohon solusi mas,aq ada Vario 110 karbu , kendala yg dialami kondisi hidup stationer tp tiap dgas lsg mati , penggantian s-part yg sdh dganti CDI-spul-kiprok,kabel set sdh diurut aman,karbu sampe pinjem punya temen pun ttep aza gk ada perubahan
@@Explozi-esdh coba dtutup cuk dan coba pinjem cuk tp masih sama aja bang, 2X CDI yg dganti ternyata shindegen KW bang, kemarin coba pinjem copotan bisa hidup dgas2 lancar jaya
@@achmadnuzury1058 waduh begitulah barang KW untung²an kualitasnya, saya ganti seal water pump vixion yg kw masih aman ini, soalnya yg ORI mahal wkwkwk
Bang kalo bendik di pasang tapi saat di kontak spedo gak nyala tapi saat bendik d cabut terus sambungin pake kabel itu motornya bisa hidup itu biasanya kenapa bang?
