И видос интересный, и шея размялась после рабочего дня. Маленькие шустрые колёса это особый кайф, жалко, что таких юрких пилотажных моделей выпускают всё меньше. Спасибо, снимайте больше целебных гимнастических видосов.
Спасибо за очередную годноту, посмотрели с Верой перед сном на одном дыхании 👍 Всё-таки А2 очень странное колесо, ему надо хотяб 60 ехать и педали бетонные, тогда был бы бестселлер. А так конечно, при существующем МТЕНе, очень спорный выбор за 120к (тем более в стоке на 84В). И даже после крутых доработок максималка в 45 на фоне потенциала шасси прям расстраивает...
Как я оголодал по вашим видосам. И Покатушка, и технические штучки, и маленькие колеса с допилом и новые треки и мнения. Плюс недавно свое колесо погнул (мсм 4 про hs) теперь искать и копить на новый подскок, актуально. Видео посмотрел уже не так обидно стало. Как всегда спасибо, было клево =) п.с. много историй про суровых охраников (магазин/работа) которые не пускают с колесами, это огорчает
2020 год Вова носится как призрак по Питеру 70+ под классный музон на божественной фиолетовой мсупер про! 2024 Вова ползает по Питеру на каком то лупоглазом чуде которое больше 40ка не едет))))) Странные времена настали! Шутка конечно, спасибо за видос Вован!
Привет, спасибо за видос. Я в свою очередь почти доделал МСМ5 на контре николы 100В, с баткой на 1.5л 3р. Мотор правда с26 )) крышки карбон, центр тож карбоном усилен. Как почище станет пойду выкатывать первый раз ))
На 11.11 на Али цена А2 падала до 80, прямо сейчас вижу 94, но время от времени опускается ниже 90. Самой хрупкой деталью видится верхняя полупрозрачная крышка, которая трескается от неудачного закручивания винтиков. Страшно представить, что с ней будет, если удар придется в прикоепленную к ней верхнюю металлическую ручку.
@@ИсаичВладимир Не все так просто, эта крышка не совсем прямоугольная, плюс в ней паз под "влагозащитную" резинку. Поставить просто прямоугольник и залить герметосом можно, наверно, но уже не так концептуально :)
@@e1k Зачем под крышку. На корпус ставим скобы ( что б держать телескопы, для этого вырезаем в подушках выемку где она к корпусу прилегает - всё с наружи ). Единственно что телескопы в низу не помешают ( где нижняя подушка ).
Все верно! Я свое покупал за 92к. Верхняя полупрозрачная крышка у меня уже треснула после замены кнопки и затягивания винтов, а может и от падения - фиг его знает от чего, но лопнула. В целом А2 мне нравится - очень приятно в ногах силит и рулется. Сидя опять же хорошо на нем ездить. ))
Не поменял бы стоковый А2 на мтен4+мсм5 вместе взятые :) 1500км пробег. Колесо комфортное и сейвовое, выруливал там где должен был 100% упасть. Мой вес 65кг, рост 173 таскаю его на 4 этаж несколько раз в день. А обзор крутой, спасибо))
@@ИсаичВладимир Я когда отвожу продукцию ~5кг в рюкзаке и потом встаю на него с моим стандартным весом(65), оно по ощущениям превращается в формулу 1 )) С 85 кг думаю мне не зашло бы.
имея V12 задумался о надёжном, удобном и недорогом подскоке. задумался о V8S (есть в наличии в известном магазине), как конкурент смотрел на KS16S (тяжелей и ручка хлипкая). мне не гонять а ровненько доехать, но вешу 100кг. у в8 и ручка для переезда удобна и ручка для переноски удобна, колесо лёгкое, боюсь только ось погнуть. ПОСОВЕТУЙТЕ-РАССОВЕТУЙТЕ?!?!?!
Зачётный ролик, особенно последний минуты ( рассуждения ). Имею МСМ 5 V 2 460 ( отличный 15 кг. подскок ) . Вроде и хочется обновить, но не знаю А2 как то отталкивает ( прежде всего мощностью и уж потом весом ). Плюсы конечно тоже есть ( свет, более простой ). Ручка на А2 - почему не в переди как у нормальных колёс " П " образная , между кнопками и экраном ( дырявить подушки, крепим верх и низ - но конечно если всё подойдёт ). И к стати широкая покрышка это зло ( столкнулся на 16 Х ), а поэтому для данного колеса 2.75 будет в самый раз.😉
Три дня назад продавил свой стоковый А2 на скорости. Изогнуло слева рамку внизу, в районе педали. Вес во мне почти 90 кг в одежде. Был удивлен - думал будет прочнее...
@@delightdevice , по скорости на 36% заряда. Колесо просто орало на меня матом, но я продолжал "валить" (применимо к А2 в стоке), ну и итог закономерен. Был в лёгких наколенниках, налокотниках и мотоперчатках. Сейчас левая нога в лангетке на две недели (сильный ушиб) и правая кисть (костяшки) тоже сильный ушиб. Был бы без щитков - даже и представить страшно. Колено на выброс. ))
@@vadim._.m м-да... на 30% продолжать валить - это не есть гут... 30 проц это считай через 10 минут уже 20, а 20 - это уже НОЛЬ! )) не делай так больше!
Ручка такого типа заедает, возможно, потому что вся грязь и пыль сзади летит прямо внутрь нее, если не законопатить ее (ручки) нижнее отверстие. Его прямо заклеить надо снизу, иначе ж... Впрочем, если колесо делал Ваняк, он наверняка это предусмотрел, тогда непонятно.
Когда поездишь на прошивке фристайлера (не вкурсе есть ли она на А2) и на высокотоке, привыкаешь выстреливать 0-40 за пару секунд... А если замечтался и разогнался выше положенного, тильтбек мягко но доходчиво объяснит, что не стоит... Ну и вкатываться с тильтбеком намного проще, все таки тактильные ощущения запоминаются быстрее чем аудио (писки виллога) еще и с задержкой...
Кстати, у мсм ручка стремная своей хлипкостью, а вот проблем с удобством не испытывал, ты его просто не той стороной катишь. Когда его катишь мравой рукой ручка находится с правой стороны колеса и вполне се нормально лрдится в ладонь
@@delightdevice когда закругление ручки к ездоку, а не от него, тогда в ладонь не впивается, и никакого дискомфорта нет. Держать нужно через дырку. Колесо хорошо контроллится, сильно лучше чем с ручками которые сзади или с набалдашниками типа как у инмоушн. И удобно что ладонь вдоль тела держит, а не поперек (типа как в мастероподобных бегодах). Единственный недостаток это хликость в месте крепления пластиковой ручки к трубам. Не ломал, но вглядит хлипко, ибо 4 винтика, из которых только 2 через трубы. Первый раз когда взял то тоже брал чтоб сторона с ручкой была к телу, а не от него, и быстро понял что лажа полная. Когда развернул колесо, т.е. стороной с ручкой от себя, то поначалу как-то было не совсем удобно что колесо болтается у ноги, но через незначительное время перестал замечать. А про неудобство этой смой ручки тоже сразу же обращал внимание, т.к. в обзорах люди об этом говорили, но никакого неудобства когда взял как говорю не возникло. На ведосе ты не той стороной колесо к себе держишь, поэтому и неудобства. Вот не могу прямо ща перепроверить, т.к. лежит всё на ковре и БМС новую впаиваю )
@@ИванИванов-м6ч1о ты серьёзно объясняешь мне, что мне удобно и неудобно? завязывай ) а в видео я всё сказал про ручку. П.с. Удобнее чем ручка Теслы2 нет ничего, особенно для тех кто катает колёса левой рукой и просто для левшей.
Вообще, непонятен выбор производителей: зачем колесо делать из пластика? Понимаю, легкость, но, блин, с таким весом батарей, пару кило металла в конструкции ничто.... Словно ноутбуки лепят.......
Вес чисто корпуса не будет на пару кг отличаться, тут покрышка, боковые резинки, тяжеленные педали, огромная фара и металлическая ручка дают всю разницу. А чисто корпус А2, вполне вероятно, весит ровно столько же сколько корпус МСМ5 с боковыми крышками.
То есть получается, что у всех колёс ручка под любую руку, а у МСМ5 только под правую, верно? Такие образом, сказанное в видео про неудобство хвата левой рукой также верно.
