We willen u laten zien wat de invloed van de belading is op het rijden met een auto en caravan. Ook ziet u wat de invloed is van fietsen op de caravan. Veel kijkplezier.
Very interesting, thanks for sharing! Question: Calculated of the car and caravan's scale, how fast would be it's real-size speed? The treadmill seems to run pretty fast...
В том то и дело, что велосипеды занимают большой объем, а веса в нем мизер. А вот если это мотоцикл...Кроме того всевозможные баки и багажники , кухню и туалет... все тяжелое лучше размещать впереди. И еще можно колесную ось сделать как можно дальше назад. Но все то же самое относится и к автомобилю без прицепа. Зад не должен быть тяжелее переда. Машины с задним расположением мотора хорошо разгоняются, но на дороге могут быть неустойчивы.
Now put as an opposite both bikes on the hitch. Two main factors. Tow ball weight and the ratio of weight between towing vehicle and trailer. Self levelling suspension on the rear axle is also a big advantage
Бестолково показывает, в одни и те же места по несколько раз кладёт. Нужно было показать: отдельно с загруженным автомобилем, отдельно загруженным, с грузом в передней части прицепа, задней, посередине. А тут загрузил авто и пихает туда обратно
Every vehicle has a "sweet spot" Get the empty weight of the vehicle and the trailer full of the fluids ( fuel water septic. And people) now subtract that from the manufactures weight rating. Thats what you can safely haul. Ps that single axle trailer when you load it think of it as balancing a tetter totter.
Het gewicht van de fietsen staat totaal niet in verhouding, daarnaast lijkt me een auto in de werkelijkheid heel anders te reageren dan in deze testopstelling. Full size test als het kan!
@@benholtrop6483 hahah voor de ervaring, nee maar het lijkt me dat als je goed veiligheidsadvies wilt geven je wel een realistische test moet doen. Dit is ook voor elkaar te krijgen met op afstand bestuurde full-size voertuigen. Gelukkig is dit al vaak genoeg gedaan!
Simple solution is move the trailer axle back on it chassis a small amount to reduce rear end overhang and putting more weight in the hitch .... problem solved👍🏻🏴
@@corporateinnovator4620 dat hangt van de combinatie af. ik rij zelf al jaren met fietsen achterop zonder problemen. het probleem ontstaat pas bij grote caravans en dus een lange achteroverbouw. Kracht maal arm speelt hierbij een grote rol. ook rijdt iedereen tegenwoordig maximaal beladen. waardoor je al in een kritisch gebied komt.
The towing of the model car, (in the centre) reproduces the way that someone would steer back towards the centre having been swerved off line, except it is done perfectly, rather than late/over compensating (thats why the whole lot never topples over!)
Das ist super Test und Unterkontrolle zu halten. Ich möchte auch Test Ich fahre mit 750 kg Pkw und Anhänger ist mit 1000 kg mit 70 km/h Was passiert wenn das
That shit happened to me 2 yrs back.guy pulling a trailer and i both entered a turn in the road and the tire from the trailer contacted the tire of my car in my lane .the trailer dont turn like your truck does assholes.
