Is er al een kerncentrale in spoedbestelling geplaatst om al die stekkerwagens te kunnen laden? Er komt nog een tijd dat we de EV's gaan omruilen tegen een ICE wagen want het elektriciteitsnet kan ze niet aan. Omruilen of er een virtueel zeilschip van maken ... want als de wind waait, dan is er wel elektriciteit. Dan is het enkel rijden als de natuur een scheet laat.
Heel het idiote idee van de elektrificatie van het wagenpark gaat nog tegengedraaid worden eens ze doorhebben hoe vervuilend de productie is en hoe slecht ons netwerk voorzien is. Voor mij toch maar een nieuwe benzinewagen op de zaak, fiscale pestbelastingen ten spijt.
Geen misdaad word financieel zo zwaar aangepakt als iemand die heel zijn leven werkt. Ik kan geen elektrische camionette kopen financieel en moet nog aanhanger kunnen trekken...stop met ons te pesten
Beter die bedrijfswagens afschaffen, de gewone hardwerkende Vlaming mag opdraaien voor deze gesubsidieerde wagens . Maar daar hoor je JMD niet over, de gewone man kan in de stront zakken en de luie gegoede middenklasse mag verder profiteren van het gewone werkvolk.
De lasten op arbeid zijn voor iedereen hoog, waarom krijgt dan niet iedereen een salariswagen? Tegen het ene deel van de werknemers (arbeiders, lagere profielen) zegt werkgevers: inleveren, loonmatiging, aan het andere deel (kiespubliek van Dedecker, N-VA, Open VLD, MR) geven de werkgevers een statussymbool.
bedrijfswagens dienen te worden afgeschaft . dienen enkel om in week-end met de familie ( op kosten van de zaak en dus de belastingbetaler) een gratis utstapje te maken
Het mooiste voorbeeld was toen mijn site manager van bedrijfswagen moest wisselen en verplicht werd om een plug in hybrid te kopen volgens de nieuwe regels. Hij ging van een BMW 118D naar een Jeep Compass hybrid, deze autos vielen in hetzelfde lease tarief. De BMW deed gemakkelijk 5,5 ltr/100km, de Jeep doet nu 9 ltr/100km en zeult de hele dag een 200 kilo zware lege batterij (wordt nooit geladen) met zich mee, qua co2 uitstoot dus een totale misser, qua verbruik.....ach de zaak betaald toch, who cares....backwards Belgium.
@@henrivankrinkelen8856 Benieuwd wanneer die blaaskaak zijn hoofd explodeert onder druk van zijn eigenwaan. Dat wordt een groot spektakel, vergelijkbaar met een potvis die explodeert op het strand.
Maar ongeveer 4% van alle op aarde geproduceerde CO2 komt van de mens en menselijk handelen Dat is 0,00152% van lucht en dat heeft geen enkele impact op wat voor door het IPCC verzonnen balans dan ook ! Europa is van geen enkel belang voor het klimaat en de temperatuur op aarde Stop de IPCC klimaatoplichterij en froene corruptie met belastinggeld
@@17gdpr37 Als je niet beseft dat deze man een echte populist is dan ben je echt wel beetje naïef. Oké hij neemt het hier op voor zijn kiesvee, de beter betaalde werknemer met salaris wagen. Zijn goed recht natuurlijk. Maar er zijn ook andere werknemers die heel goed beseffen dat dit systeem van salariswagen een legaal systeem is om belastingen op je inkomen te ontwijken. Opzich druist dit al in tegen het gelijkheidsbeginsel in onze samenleving. Maar goed liberalen en hun kiezers staan erom bekend om financiële achterpoortjes ppen ge houden. Maar discussie gaat hem over het systeem dat de politiek zelf heeft opgezet, vervuilende bedrijfswagen zou meer metalen maar doordat plot de elektrische auto's toch beginnen te boomen gaan er idd meer belastingen kunnen geind worden op zich mooi het systeem zou werken. Maarja zijn verkiezingen dus we gaan beetje populistisch doen.
@@17gdpr37 Dedecker komt hier op voor zijn eigen kiesvee zijn ook verkiezingen binnenkort. Maar de salaris wagen is een legale manier om belastingen op inkomen te ontwijken. Het druist ook in tegen het gelijkheidsbeginsel in onze samenleving. Van mijnmag iedereen genieten van een bedrijfswagen maar dan corect belasten. Onze samenleving heeft veel inkomsten nodig die moeten uit belastingen komen hoe je het ook draait of keerd dus dan dit achterpoortje verdedigen vind ik onnozel.
@@17gdpr37"Salariswagens zijn voor mensen die werken." Waarom heeft dan niet iedere werknemer een salariswagen, het is gewoon een statussymbool voor zijn kiespubliek en dat van de gliberalen en N-VA.
