Curta o vídeo e se inscreva no canal! Faça parte do grupo no Facebook: goo.gl/BNfEgs Siga no Instagram: goo.gl/tSbYxo Inscreva-se no canal: goo.gl/CMtzJv Briga entre Bell 407 e Airbus H130 ou EC130.
Que vídeo top..... Espero que saia logo o vídeo do 66.... Obrigado VHD, antes nem me importava com aviação, principalmente com as asas rotativas, hj já instalei o flyght radar ( pra ficar sabendo o que está acontecendo lá em cima rs), e não posso ver um helicóptero voando que já fico tentando identificar o modelo. Abraço.... E quando vim pra Suzano de 66 avisa rsrs
B4 é um exemplo interessante de como a "beleza" pode atrapalhar as características aerodinâmicas do helicóptero. Como recomendação, gostaria muito de ver um voo ou qualquer vídeo relacionado ao EC155/AS 365 Dolphin (pra mim, é o heli mais bonito do mundo rsrsrsrsrs) Grande abraço, sucesso e bons voos VHD!!!!
VHD, foi muito loko esse vídeo, tipo uma conversa bem informal.... É bem legal essa variação de formato que vc tem aplicado em seu canal.... Eu curti.... E o LIKE vem sempre no final do vídeo, kkkkkkkkkkkkkK!
Boa noite, eu já voei em um esquilo que era feito em minas gerais, fala um pouco dele eu amei, sempre quis ser piloto mais as condições não deu, abraços Deus abençoe você
Já que você citou Barsa, fala o nome certo dessa competição! Ultimate qualquer coisa é Nutela. O nome disso é super trunfo! Kkkk Pode fazer toda semana um desse, muito bom. Parabéns.
Eu vou de 407, é uma máquina classica de uma fabricante há muito tempo consolidada!!! Parabéns pela criatividade do vídeo Vitão, é legal conhecer as brincadeiras que os pilotos fazem sobre as máquinas que eles voam!!!
Olá VHD, gosto muito de suas publicações. Quero testemunhar aqui que cheguei até seu canal devido uma curiosidade que eu tinha para saber como que um helicóptero voava. Pesquisando, pesquisando, caí aqui e aqui fiquei. Destacando que sempre foi muito fã de avião e tinha muito medo do "tal" helicóptero, por não conhecer, eu achava meio sem lógica como que "esse negócio voava, como era controlável simplesmente com aquela coisa girando em cima e ainda ter segurança". Acredito que tenha aproximadamente 1 ano e meio que acompanho o canal e com tudo que é transmitido aqui, passei do medo ao desejo extremo (sonho) em voar nesse equipamento. Enfim, agora no último dia 22, pude me deliciar ao provar, e me apaixonei de forma indescritível, dessa máquina formidável. Creio que comecei muito bem. Foi um B4 com prefixo PR-MMA, prefixo esse que não serei capaz de me esquecer jamais. Belíssima máquina. Fiquei fã de verdade. Primeiramente agradeço ao meu bom Deus por me proporcionar essa experiencia incrível, ao VHD que me desbloqueou no decorrer desse tempo, à minha querida esposa que através dela conheci o incrível comandante Almir que gentilmente me procurou e me convidou para uma viagem da minha querida Goiânia ao interior. A todos meu muito obrigado! Grande abraço!
Eu acho que o B4 foi o preferido no visual por causa da carenagem do rotor. Como já falei outras vezes, pra mim que sou leigo, parece que se um helicóptero não é carenado ele é antigo. Pode ser um pensamento totalmente errado mas acho que muitos leigos enxergam assim. E se é mais seguro porque não fazem todos dessa maneira? Ou pelo menos os mais tops!
É mais seguro, mas também mais caro e menos eficiente. Também achava isso da carenagem, mas depois conhecendo mais sobre helicóptero se ver que é um parâmetro mais leigo.
+Canal VHD Muito legal esses comparativos, VHD! Em relação ao H130 (e a outros) me surgiu uma duvida: caso o piloto tenha também a formação de mecânico de aeronaves ele pode fazer essa inspeção de 7d / 10hs? Além desses comparativos (já vou sugerir o S-300 da polícia do RS contra R22), seria legal contar a história das aeronaves. Desde que a TAM anunciava a venda dos Robinson na TV eu tenho essa curiosidade. E nada melhor do que quem as voa para contar prós, contras, etc. Abs!
Hahahahahaha Araujo Calopsita, suuuper gente boa.... Foi meu aluno.... Discussão que vai longe essa do B4 vs 407 né.... Realmente o B4 é bem mais lindão, mas o 407 dizem ser um puuuta maquinão!
Eai Vitão blz mano✌ O que acha de um comparativo entre um Agusta e um Bell 429 ? Você acha que dá pra comparar esses dois ? Eu acho eles mais ou menos equivalentes mas não entendo mto de helicóptero Abraço comandante ✌
Boa faz mais desse tipo de vídeo que compara as aeronaves ou equipamentos. Uma pergunta, compensa para um piloto de b4 fazer curso básico de manutenção para fazer a inspeção, quanto tempo leva o curso e se possível, qual é o investimento para fazer o curso? Obrigado
Muitooo show! legal comparar assim os pontos positivos e negativos de cada um! mas obvio que o Bell 407 eh mUITOOOOOOOOOOOOOOOO mais maquina! hahaha Valeuuu
Vitor Hugo e fora quando vc um B4 passando ou qualquer uma máquina c/ rotor de calda carona do o rotor faz um barulho cantado que eh muito legal, eu acho o barulho de qualquer aeronave com rotor de calda caronado eu acho muito legal eu quando frequentava o anti heliocentro tambore tinha um piloto eu conheci ele se chama sig ele pilotava bell ele chamavam a aeronave long ranger era essa configuração de 5+2 salvo engano, lá que eu conheci o comandante Hamilton ele Tavares dando instrução p/ esposa dele, mas visinho seu vídeo são 10 cara é vc não me respondeu se por aver um possibilidade de eu te conhecer pessoalmente, temos junto. Deus te abençoe e continue fazendo vc um pessoal bacana e humilde. Abraço
Fala Vitão grande abraço, sou de Caete-Mg tenho 16 anos, futuro piloto. Tenho uma grande dúvida, sobre os controles do helicóptero sei que o coletivo ele ajusta o ângulo das pás fazendo com que o helicóptero suba ou desça,e que a manete de rpm fica no coletivo, qual é mais ou menos a RPM quando o helicóptero está em IDLE? ela está 100% fechada ou ta por exemplo com uma torção de 20º do curso de 180º da manete? Não sei se você entendeu minha pergunta mas se souber responder agradeço, sou grande fã seu cara! #VHDresponde
iai mano blz vou fazer uma pergunta aki , pq que o instrutor de voo n corta a mistura para fazer uma simulação de auto rotação ao invés de fechar a manete de potência
VHD, CASO VC NÃO TENHA FALADO SOBRE O CASO,ONDE UMA NOIVA, O IRMÃO DELA, UMA FOTÓGRAFA E O PILOTO MORRERAM NA QUEDA DE UM HELICÓPTERO, DARIA PARA VC COMENTAR SOBRE????
O H130 é sensacional, mas, eu ainda iria no Bellzão 407, com cheiro de querosene. Gosto muito das máquinas da BELL, e, é uma fabricante consagradíssima.
Já voei o B4 e o 407 , prefiro muito mais o B4 ,muito mais maquina, por ser um Eurocopter, o rotor de calda carenado, diminui consideravelmente a vibração em vôo.
