не надо туда ничего брызгать, он итак норм. Всё равно, только для листового материала и малых деревяшек. Для остального будет другое... позже ;-)) С грузами вопрос решен в след.видосе.
Здравствуйте! Там целый плейлист по этому станку, не спешите с выводами ))) Всё и с напряжением и пилением и с пылеудалением, теперь просто замечательно! )) Отличная пила, отлично работает!
Никогда не смотрите 1-ю страницу поисковой выдачи браузера. А уж тем более, официальный сайт. Я всю технику покупаю ВСЕГДА ДЕШЕВЛЕ на несколько тысяч. Дорожает всё. Но у большинства на неадекватные величины. Причина проста - все хотят очень хорошо питаться ))) Просто хорошо устраивает немногих. Вот у них и получается дешевле;-)) Главное желание, кто ищет тот всегда найдёт))
@@ALEXBOGDAN737 верю)) попробуй присмотреться к JIB... Я по-тихоньку высматриваю себе станки для мастерской и всё чаще, в т.ч. по ценам, останавливаю свои предпочтения на вариоре и jib...В белмаше берега уже потеряны. Они уже не ООО, а ИП (но так многие сейчас делают) и ценник стал практически выше или равно...
Посмотрел у Ивана Баева, жужжание от избытка смазки в подшипниках, как ни странно. Пшикаю пока wd-40, замещаю, так сказать, скоро буду ставить полотно новое и приблуды всякие, там посмотрим, что изменится ))
у меня такой же станок и он очень тихий.У Вас неправильно установлена ленточка, этот звук идет от заднего подшипника так как на него идет большая нагрузка. Вы говорили что ленточку устанавливали по центру моховика, нужно устанавливать так,чтобы зубчики ленточки выпирали за край моховика. Вот пример настройки, посмотрите с 12 минуты - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5N6zOd1SJ-w.html а лучше с самого начала )
@@ntons4351 вынужден с Вами не согласиться)). Это элементарная физика процесса. Он там для того и нужен, чтобы снижать сопротивление полотна при пилении. А звук будет издавать тогда, когда сам подшипник по какой-то причине, сопротивляется плавному вращению вокруг своей оси. Причина такого поведения: либо отсутствие смазки, либо её избыток (со слов И. Баева), либо внутренние разрушения. Подшипники оказались не разрушенными. В итоге, оставалось проверить теорию И.Баева. В следующей части звука уже нет )) Помогла WD-40.
Антон, я вот еще чего хотел добавить: 1. По поводу обзоров замечательного Михаила. Я отсматриваю его ролики, анализирую, вижу как меняется его собственное мнение по тому или иному вопросу. Он просто хорошо умеет всё преподать. Это здорово! Но категорически не всё в его изложениях есть правильно и правда. К сожалению. Он уже давно стал частью своего коммерческого проекта и это нужно учитывать в первую очередь. 2. Никакие зубчики не должны никуда выходить на наших маховиках. И это не спроста. Как не спроста в инструкции написано, то что написано. Бандаж имеет сферу в профиле и полотно при любой скорости будет стремиться к центру. А что будет происходить если при своём стремлении к центру оно будет встречать регулярное сопротивление ;-) Вспомним сразу сход-развал на машине, зачем он и что происходит когда сбиваются настройки? Правильно - износ! ;-) Так что, как написано в инструкции и только так! ))) А выпирающие зубчики у Михаила на Девольте знаете откуда? От Владимира Ивановича Жиленко. А у того почему так? Да потому что пила у него была древняя и маховики имели плоскость и не имели бандажа. Вот там выпирающие зубчики были необходимостью. Ибо, в противном случае, полотно просто убилось бы мгновенно. Вот как-то так )))
@@SAMSUSAM Иван Баев говорил про избыток смазки в подшипниках с сарказмом....на самом деле подшипники оказались сухими....поэтому они заклинили и посинели....пересмотрите внимательней.... а Вы при использовании ВД-40 даете им небольшую смазку, но ненадолго....тогда уж лучше применить силиконовую смазку.... она дольше испаряется.
