que bien!!! yo tuve una 2012... tnt899 de agencia... servicio aceite y filtro y caucho trasero ...a los 8mil Km me recalento porque se quemo un electroventilador llegando a turagua, le eche agua, la tape y me vine duro por la autopista relajado, le monte su electro y mas nunca me jodio... la vendi con 12mil km...... lo maximo que agarre fueron 255 km/h .
Tuve una 899 TNT, y me encanto la moto muy comoda, no es tan pesada, con unos cauchos grandes y buenos se ve hermosa y puedo decir que es una de las motos con el diseño mas hermoso que he visto lo unico que, me puse a lavarla con hidrojet y me empezo a dar fallas de bobinas y de la valvula IAC y al final le empezo a sonar como un tipo de pistoneo y la vendi, ese sonido del motor tricilindrico es hermoso a altas revoluciones, puede que en idle no suene muy buen pues el cigueñal al ser tricilindrico suena por no estar balanceado el peso pero ninguna moto suena en altas revoluciones como las tricilindricas, tiene un torque muy fuerte, y para los que dicen si corre mas que un KLR y un VSTROM, es obvio que si, El TNT 1130 corre mas que un MT09, ojos estamos comparando motos naked street, no racing o super deportivas por lo que si es una de las mas rapidas naked, el material bueno, lo unico es cuidar los cables que no se mojen mucho igual que un carro no lavas el motor con jabon e hidrojet si no a mano con cuidado.
tremenda maquina la mia tiene 5mil km un tnt 899 y me ha salido buena la compre de agencia e escuchado que algunos les da guerra solo q hay personas q tratan la moto como una basura y pretenden que les dure e visto talleres de moto y a decir verdad entran de todas las marcas que dicen que ser las mejores y estan desarmadas de igual manera cualquier moto puede dar problemas y recordemos que esta marca es italiana y quebro, fue comprada por los chinos (Keeway) y quizas la calidad en cuanto a partes electrica a bajado ya que esa gente siempre busca economizar y generar mas ganacias
@@hbto1911 al ser china, crees que a perdido calidad, que no es fiable, o que sigue manteniendo unas calidades y más fiabilidad? En resumidas cuentas, te gastarías tu dinero en una Benelli?
@@espectaculardavidrcq Amigo tengo ganas de comprar una, pero me dijeron que sufren del cuadro como asi ? Como que el cuadro se parte, alguna informacion
@@franciscocarrero7031 sobre el tema de chasis no tengo idea. Pero una cosa tengo clara, no podrá ser tan mala teniendo el precio que tiene. Al mercado salió con un coste de 22.000€...es mucho dinero.
hola amigo!! estoy interesado en comprar una de estas en venezuela, en que me puedes ayudar respecto a informacion de precio sobre esta moto, tnt 1130 o la tnt 899, estoy interesado en cualquiera de las dos, ya que tuviste esta maquina y me gustaria saber en cuanto puedo comprar una o en cuanto vendiste la tuya!!! gracias!!
Pedro Angarita Music buenas amigo la vendi hace tiempo ya. Tengo un amigo que tiene un 1130 con solo 300km la compro junto a la mia y no la uso esta guardada.
Las benelli no te las recomiendo mucho manito, suelen presentar fallas en el sistema electrico, ya que esa moto ya es para gente experimentada, ya que la gran mayoria de los que usan motos las tratan como a las patadas ya que su mecánica es básica, en cambio la benelli y las KTM presentan la misma falla electrica por ser de nivel mas avanzado, si sabes bien de mecánica de inyeccion electronica adelante comprala, pero si careces de eso comprate otra moto ya que todos no tiene los medios de mantener una moto de alta cilindrada
la mejor sugerencia es que vendas esa troja, es de lo peor, he tenido 4 y cada una peor que otra, por lo menos en venezuela, deja mucho que desear, de lo peor, en todos los sentidos.MAAAAAALAAAAA!
Hahahahhaha acá a salido bastante buena.. x el momento llevo 16.000km sin problema , eso si la moto la mantengo yo incluido ajuste de parámetros mapeo etc..
A vos te parece que una benelli puede superar a todas las motos deportivas del planeta e ir a 265 millas por ahora o 420 kmh?? Pensalo, pensalo un poquito
No lo es, tiene mucha cilindrada por lo poco que corre, mejor comprate la V-Strom no corre mucho pero es comoda, si quieres una deportiva te recomiendo la ZX10R/6R, CBR600R/1000R , R6/R1 , GSXR600/750/1000 y de naked la MT09, Z800/1000 GSR750/1000, eso varia de tu presupuesto, la KLR es basura porque están mal ensamblada y con lo que vas a gastar en modificaciones mejor comprate una V-Strom 650/1000
amigo obviamente es mucho mas veloz.. yo tengo una 899 y la he montado en 270km.. es una bestiaa d maquina. yo esoty super feliz con ella. aparte q es una belleza q atrapa todas las miradas.. y si le modificas el escape sonara increible
La Benelli Trek 899 solo eh visto que llega a los 215, aunque para mi eso es normal porque es una Touring Sport, la Amazonas llega a los 240 KM/H , son buenas motos pero no para novatos, ya que las fallas que tiene la marca Benelli tambien las tiene las KTM, que es el sistema electrico, si quiere otras motos que no presenten esas fallas ya les dije los modelos. Para tener una KTM o una Benelli ya es para personas ya especializadas en el sistema eléctrico, ya que todos no las saben cuidar y les vale verga, les da igual que bote humo blanco o se le dañe el CDI
Y las KLR no andan un coño a 160km se van cagando ya jajajaja, a los que van subiendo de baja cilindrada a alta les recomiendo una Suzuki GS500 yo me acabo de comprar una y es la hostia...
Estoy ahorrando por una vstrom de las viejas, osea las japonesas taco metro de milla, ya que poseen mas torque que las versiones mas nuevas. Las GS500 son buenas pero son algo difíciles de conseguir acá, ya que la gran mayoria de las motos están averiadas porque son malos moteros, puro repuesto chiva (Repuestos de segunda o cuarta mano) nada recomendable porque la moto se daña mas rápido. Para comprar esas motos prefiero una carburada, una moto vieja de los años 80 y 90 de alta cilindrada, ademas tengo un amigo que posee una KLR, lo tiene loco porque la moto le anda fallando todo el tiempo porque el condenado le da duro a la pobre moto, se hubiese comprado una vstrom jaja
que horror esa velocidad, cualquier descuido piedra etc y .... mejor no pensar que puede ocurrir, la gente en moto debiera ser consciente lo fragil que es, la vida vale mucho mas que la velocidad,la motos es preciosa, mejor disfrutarla con mas seguridad
ajajajjaaj pa llegar a esa wea ..hay que mapear 1 millón de veces, a esa altura la moto qla vale el triple jajaja .. a los japos pocas naciones le gana por no decir ninguna .
