Saludos desde costa Rica.. acá tenemos la versión 135cc y no m ha dado ningún problema a casi un año de tenerla llevo 6500km.. no tiene ni óxido.. ni la patilla de descanso d la moto.. las llantas si las cambie x lo obvio.. fuera d ahii 100..!!
Saludos, las Benelli están muy de moda acá en Chile 🇨🇱 se agradece el aporte 👍 la primera vez que ví una Benelli fue en un video de Chicho Lorenzo y me encantó, dió muy buenas referencias de ellas y bueno saber también lo que tú dices, algunas desventajas q son importantes a la hora de elegir tu moto.
Menos mal que tienes a Canelita porque te ha salvado de un par de llamadas a la grúa y pasta en el taller. La moto tiene un gran diseño, es chulísima. Es pequeña xq es para ciudad (y para cuerpos menudos tb jejeje) y todos eso defectillos se llaman 1000 euros menos que la competencia, ya depende de cada uno si le compensa. Saludos Niki
El oxido creo que es de la pestaña de arriba que sujeta los cables...llanta 12 inestable?... pones unas sava de correr,unas dunlop gp o unas batlax...y arreglado y el asiento de atras pequeño?¿ e visto R's mas incomodas pa ser una moto asi de pequeña tiene mas que muchas de 600 o de mas..
Wood Furniture spray cleaner . The cheap one you can get in the supermarke. Here in spain the brand is "pronto" but i think its branded "pledge" over there. Spray it and clean it with a cloth. It contains wax so the finish is spot on! Cheers mate! (By the way i have a video on this with another bike...maybe you can do it on your channel too)
Hola. Me gustaría aclarar una cosa que me he dado cuenta al parecer ni la gente ni la ITV saben para que sirve la tira del sillón trasero y siento decir que no es para que se sujete el acompañante, las motos que no tienen agarraderas llevan la tira, una mano en el manillar y otra en la tira y facilita el mover la moto, vamos que es para que tengas un sitio donde agarrar para aparcar,
Hola,vivo en Uruguay y compré la Benelli 150I,me pasó igual con la palanca de cambios,se me perdió el tornillo y quedó suelto el pedal de cambios,suerte que estaba cerca d casa y lo solucione yo. No tiene lugar para guardar nada,siempre con mochila. Pero debo decir que la moto es terrible máquina,siempre hay algún detalle pero está excelente y con un rendimiento fantástico de combustible. Me encanta la Benelli.
Ese óxido en Madrid que es seco, en Ceuta entre humedad y salitre, dura 6 meses la moto, y en cuanto a calidad... Por eso la msx cuesta bastante más, la calidad se paga
Pues una amiga mía tiene la Msx aquí en La Rioja y la tiene llena de óxido y eso q el clima no es muy húmedo y la guarda en garaje cuando llueve y esas cosas. Y no solo tiene hay óxido, tmb tiene en el chasis, horquilla, pata de Cabra y la llevo al concesionario y le dijeron q no lo cubría la garantía q eso era de lavarla con l manguera y no secarla cosa q es mentira por q si la lava con l manguera q pocas veces lo hace la seca y si no la lava a mano. ( la moto de ella tiene poco más de medio año)
By the way, where did you get the underguard shroud? Is it available in aliexpress or ebay? If yes, please share me the link. By the way, nice video and nice ride. ;)
Buenas a todos, he aquí un personaje que ha tenido las dos minimotos 125 más vendidas del momento, Benelli TNT 125 y mi actual HONDA Mini Street Xtrem. Voy a empezar por poner a parir a la de Honda 🙋♂️🙅♂️ ehhhh!!! Kieto parao... Por si no lo sabéis el fabricante del motor de ambas marcas es el mismo "Qianjiang Group"... Dicho esto como mencioné antes,empezare por la Honda. 1. Es intolerable a estas alturas, qué Honda siendo el fabricante principal del mundo de motos te venda una moto sin "ojo" luces intermitentes led (deberia ser obligatorio) me parece aberrante que por la calle vea modelos de motos Honda y que las reconozca como tal porque llevan la misma luz trasera que llevo en mi MSX… hola abaratar costes, penoso… 2. La MSX carece de luces de emergencia. Si ya lo se, trae sus intermitentes... Conocéis por casualidad el botoncito ese que tiene un triangulito que la gente prácticamente ya no usa ni en los coches ni en las motos... Pos la Honda no lo tiene. 3. Sabeis lo que es picar luces con las largas?? Pos eso la Honda no la tiene, supongo que no hace falta que diga que la TNT sí... 4.El faro delantero de luz de cruce en la Honda es una basofia y esta de adorno, ni falta hace que les diga que el de la Benelli le da 3 vueltas por no decir 4 que es el número de bombillas que lleva adelante. 5. Si... La suspensión delantera de la MSX me la cargue con una tapa de una alcantarilla, tengo que mencionar también que inmediatamente me pusieron una nueva en garantía, cabe destacar esa vez me dieron un vehículo de sustitución, una "moto" dudo mucho que Keeway propietario de Benelli hagan lo mismo, no olviden que tuve ambas, y no sólo eso sino que cuando tengo que hacer el cambio de aceite, como me toca mañana le echo morro y le pido que me den una moto para desplazarme a hacer mis trámites y lo hacen con dos c****** cosas que repito otra vez que la competencia desgraciadamente no, si me dejo algo en el tintero os prometo que lo publicaré aquí para que no quepa duda alguna. Como no se cuantos caracteres me quedan para finalizar esta publicación me voy a tomar la molestia de publicarla y realizar otro para la querida Benelli 👍
Por lo visto, todas las motos "baratillas y de marcas poco conocidas" dan problemas, antes de tener la mt07 tenía un a leonart y estaba hasta los mismísimos de ella, tengo colegas que también tienen la TNT y les da los mismos problemas que a ti. Supongo que al ser barata ponen materiales de una calidad dudable (en marcas como Kymco, Hyosung, Sym etc... és igual). Aun así es una moto muy divertida y rompe cuellos XD. A disfrutarla mucho y GAAAAAAS.
Tengo una Benelli 135 pero tengo una pregunta, es normal que caliente? es decir que se sienta mucho el calor en las piernas? o será que el radiador de aceite no esta haciendo su funcion? a alguien le ha pasado? saludos :D
Buenas. Lo del oxido, al estar tan localizado , te diria que lo observases con atencion por si es una pequeña fuga de refrigerante. En la ultima ITV que le pase Marlenne, me pidieron que con una marcha metida bajase la patilla para comprobar que el sensor funcionaba y el motor se paraba, si la Benelli esta en garantia pues a la casa que te lo solucionen, que para eso te dejaste los dineros. Lo de la toma de aire, si parece que las herramientas la taponan parcialmente ¿has intentado sacar la toma y girarla hacia delante? es posible que la posicion de los tornillos, por lo que he visto en el video, sea simetrica y te permita hacerlo sin problemas. Uves y rafagas Prohibidas. ;-D
@@NiKiTaRiDeR No las merece, lo interesante seria que hubiese acertado en alguno de los puntos y te sirviese realmente de ayuda. Uves y rafagas Prohibidas. ;-D P.D. Despues de investigar un poco, lo del oxido ha sido mi primer error, puesto que no lleva refrigeracion liquida, el pequeño radiador es de aceite.
Montale unas Bridgeston Battlax scr y vas a flipar de como agarra. Lo digo porque quité unos dunlop y los monté en una xmax 300 y son la caña. También los llevo en una pcx 125. Saludos
Hola ! Y si a el paquete ese de herramientas le pegas una de las partes del velcro y y la otra parte del velcro en la moto ? Lo demás es cuestión de costumbre y lo del cilindro con óxido tocará en algún momento desarmar y pintar con pintura para alta temperatura y te lo puede hacer fácil Canelita ! Feliz año y saludos desde Uruguay !
Yo tengo una MSX de 2016 y hasta los de la casa honda se sorprenden de como la tengo, porque sinceramente no me preocupo de ella ni la limpio ni le engraso la cadena ni le hago nada de nada y hasta la fecha ningún problema y mira que soy de Valencia y aquí hay bastante humedad y nada de oxido hasta la fecha. Ya veremos dentro de unos años, pero por ahora muy contento. Si que es verdad que le pasa lo mismo con los neumáticos, pero le he puesto unos Pirelli diablo y jejejeje ahora se resienten las estriberas xD
Yo tengo una z900 y me estoy planteando comprarme esta para diario, esas cositas que tienen de contra, no es que me hagan mucha gracia, pero sigue siendo súper práctica.
El óxido no es del cilindro es de una arandela que le cae al cilindro cambia la arandela esta un poco más arriba y verás como esta oxidada cambia y se acaba el problema
4 года назад
Me ví bastantes vídeos antes de pillarme una BN 125 (la hermana de la TNT en varias cosas) y este es el vídeo más "honesto", en todos los demás (curiosamente todos marcan 5 cosas) sacan aspectos que yo diría que son "por sacar", sólo en uno vi el tema de la pletina que genera ese óxido que comentas (lo he puesto en otro comentario, es una pletina bajo el cobertor del depósito, tiene fácil solución) y el resto de cosas que comentas... me parecen las más correctas, la moto está genial (podrían dejar ABS en opción pero bueno... la verdad que el CBS va muy bien) y son pequeñas cositas en las que la verdad se han ahorrado muy poquitos euros y con eso la habrían dejado perfecta. Por cierto, a ver si saco un rato y le doy con algo a la pletina yo mismo y evito que de señales de vida. Un canal muy entretenido!!
Mientras no la sometas a lluvias no tiene xk darte guerra pero yo soy partidaria siempre de decir lo bueno y lo malo, estoy harta de ver videos y fotos en los que todo es bonito y maravilloso jajajajajaa gracias x tu comentario y apoyo
Pues yo tengo una igual desde julio del 2017 y no he tenido ningún problema, ni óxido lo único que si he sufrido con los neumáticos en lluvia, nada más 😉👍
La ha vendido pero la grom esta muy bien, hay k decir que son iguales pero no tiene nada que ver la conduccion de cada una, mejor motor honda, mejor conduccion benelli
@@NiKiTaRiDeR la mía está en el taller, sé me tiró un peatón en mitad de la calle, peroné roto y mi niña(msx) en el taller esperando, besicos y gracias por contestar
Á mi me va a durar unos 5 meses y me va a costar el curro más abogado que á sido la culpa del peatón y en estos casos el seguro no se hace responsable, en fin ,pacencia😀😵😀
En parte estoy de acuerdo Los neumáticos son muy malos de calidad? La de mi mujer lleva unos pirelli diablo rosso Estabilidad la de cualquier scooter de rueda pequeña Las herramientas a mi ya me las dieron colocadas en otro sitio Óxido, 2.000€ de moto echa en China Y calidad más de lo mismo El asiento, no has probado un asiento trasero de cbr1000 rr por ejem? O el de la monster?
Si, los neumáticos de serie (Cordial) son malísimos en mojado, yo los llevaba en la Keeway (mismo grupo que Benelli) y los cambie por unos Bridgestone Battlax, ni punto de comparación.
Ostias lo del oxido no nos ha pasado a nosotros... Aun jajajaja, yo las herramientas no las dejaria ahi, para lo que ayudan.... Mejor no taponar creo yo.
Como salgas a puño roscao el de atrás vuela. El problema viene como se agarre como una garrapata y tire del conductor 🤔🤔🤔🤔🤔. Porque yo he visto alguna vez pasar lo que he dicho ir la moto a tomar por saco el acompañante en el suelo y el conductor por estar rápido caer de pie. Saludos
Estoy muy extrañado de que Canelita y tu cometiesen el error de pillar una Benelli. En Venezuela hay pocas, y quienes las tienen intentan desesperadamente de deshacerse de ellas. En mi país no las quieren y no tienen ni un ápice de respeto. Para eso habría sido mejor que conservaras tu vieja 125. Las Benelli SOLO SON BONITAS. Fuera de eso nada mas. No deberían de invertir ni un solo euro en ella. No la conserven.
@@AlvaroSanchezChile y fijate que dentro del margen de calidad y popularidad, Keeway es el rey en Venezuela. De las bajas cilindradas, claro. De 150, 200 y 250cc. De las marcas genericas es la mejor (o la menos mala) y lider en ventas en mi país. Porque la situación economica en Venezuela está tan terrible que solo los de muy alto nivel economico (llámense RICOS) son quienes pueden tener Honda, Yamaha y demás. Keeway solucionó mucho las necesidades del venezolano, pero su gama Benelli extrañamente parece ser de inferior calidad, por eso aqui nadie las quiere. Prefieren (y por mucho) arriesgarse con una Keeway. Este tema tiene tela, supieran.
@@perseodarius laz primeras Benelli que llegaron a Venezuela fueron de origen italiano y brasileras, después se instalo una ensambladora en el centro y una pequeña red de consecionarios para negocios a privilegiados y allegados, igual que con Kawasaki.
Ahora que salgan los defensores que decían en otros vídeos...noo...yo tengo una moto de 10.000€ y también se le aflojan los tornillos...PERO A QUÉ NO SE TE OXIDA O LO DEMÁS? 🤦♂️ya lo dice el refrán, compra caro que somos pobres...1 saludo!
Mi superdink 350 se le óxido el Escape con 5000km y se le fue la bomba del agua y no pasa nada. Al taller y cambio en garantía. Y hablo de Kymco que incluso ya no siendo mi moto os puedo asegurar que mecánicamente es "Canelita"
Yo tengo una de éstas mismas y para que hasta ahora no me a dado ni ningún problema yo pienso q hasta la mejor moto si no le das mantenimiento se daña x experiencia lo digo tube una ktm 200 y la vendi xq los mantenimientos me salían caros y el valor de esta moto es súper alto a diferencia de Benelli para mi concepto es muy buena
Este modelo es una moto para ENTENDIDOS es una de las mejores del mercado, y no porque cueste una fortuna eso se significa que le tengas que hacer mantenimiento cada 3 meses y haci, Despues porque el aciento de atras es tan pekeño, por la sencilla rason de que la moto fue pensada para una perzona, porque es una moto de stunt que te lo dicen las publicidades, Porque se te salen las cosas ¿? Estoy muy seguro que no le haces mantenimiento y mucho menos la llevas a ajustar, Y la estavilidad, tu misma lo dijiste le pusiste unas ruedas que no son de la moto, un beso de argentina 🇦🇷y ponganse a pensar las pabadas que dicen
A mi una moto que no sea scooter, con ese tamaño de rueda no me convence demasiado, y estéticamente tampoco me hace demasiada gracia. Lo del óxido con (relativamente) tan poco tiempo... deja mucho que desear, y si, esas herramientas tapan la entrada de aire fijo.
Yo tengo una del 2018 y yo puedo decir que tiene dos defecto muy importantes, el chasis es muy pesado para el motor esto la vuelve muy perezosa, y la otra que la cadena de la transmicion viene desaliniada esto hace que el seguro del sprocket delantero se desgaste y te saque la cadenilla, por todo lo demás la moto es resistente les diré la mía tiene 50mil km recorridos y es super económica. Aaa y lo de las llantas toda moto nueva hay que cambiar llantas de entrada, esto por la mala calidad de llantas que vienen de fabrica
Yo sé que es un pepino, pero esas ruedas tan pequeñas no me molan, por cierto jeje palanca de cambio 😋😋... Pero tiene que ser la leche para ciudad, salu2
@@NiKiTaRiDeR a mi de lo que más me gusta de tu moto son los frenos Bromuro, quiero esa pegatina Ya !!! Pero lo de las herramientas en la entrada de aire es una M
@@sonny5746 la frenada compartida es la leche, de las mejores cosas que tiene la moto y la pegata bromuro le da 2 cv mas jajajaj pues ya sabes pegatinas canelit
@@NiKiTaRiDeR Se la tengo que pedir para mí pelirroja jajajajaja bromuro puro 2 Cv, la frenada compartida tiene que ser genial, en general la moto se ve genial... Y si tu eres feliz con ella disfrutala al máximo y al que no ya sabe, jajajajaja que le pida a Canelita una foto firmada de Carmena. Salu2
@@sonny5746 ajajajajaj si la verdad es que a pesar de las pegas, hay que probarla para saber lo que es😍, si mejorase solo un poco algunos detalles, ya seria bromurisimo, pero para eso estamos nosotros para modificarla😎😎😎 un saludo!!!!
Moto de 2000 euros ya te puedes hacer a la idea q los materiales son dudosos y que el tema oxido es casi normal,por eso pueden pedir 2000 euros y no como otras motos q piden de 4000 para arriba,son motos apuradas en precios y en algun lado esta
El tema de las herramientas tiene que afectar, si que parece que tapone la entrada de aire. Por cierto es un mini pepino que cuando la ves se te pone... 😂😂
Pues yo también tengo las cordial, en la keeway rkv (la Benelli tnt 125 con otro nombre) y confirmo que son una MIERDA SUPREMA. Incluso Bajando de marcha se llega a bloquear momentánea la rueda y mira que tiene unos "miseros" 12CV. Creo que los modelos nuevos 2019 han cambiado de marca a CST o algo así, dicen que son mejores.
Lo que no esta claro, es lo del oxido, eso deberias exigirle a Benelli que se ponga las pilas y te lo solucione, no estas tu para quedarte una moto oxidada, menudo flash. Lo de las herramientas tirasla a la basura para lo que valen jajajajaja Mejor ya tienes al maestro Canelita
Hola. Con tu permiso para posibles compradores. Tuve una muy muy mala experiencia con la TNT300 / BN302 fallas mecánicas y electrónicas, más detalles en este video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u_pP0HQx3hc.html saludos Niki para ti y Canelita
Qué quieres por 2200 euros,una bicicleta hoy en día vale 1800 pavos algo curioso sin tirar cohetes, fabricación china,marca italiana,cierto que muchos fabrican china pero al chino le dices que te lo fabrique titanio y este lo hace.
Sino te gusto, porque la compraste. Hay otras opciones como la Z125 de Kawasaki y la Grom de Honda que me imagino cumplen todo lo que no te dio esta moto.
He dicho que no me guste? En el titulo pone 5 cosas que no me gustan de mi moto. Me encanta y me la volveria a comprar pero todas las motos tienen sus pegas😉
@@NiKiTaRiDeR la tnt supera en papel a la groom no las he probado, pero en papel la tnt es superior. No se si el echo de ser honda la groom pueda tener mejor calidad es algo que habra que verse.
Leee el titulo, cosas que no me gustan. No que no me guste esta moto de echo es mi favorita. Pensaba que valorariais una opinion objetiva sobre ella😂😂😂😂
Cualquiera de los "rompehierros" que comentan aquí diciendo lo mala quienes tal cosa o cual moto o marca. Tenéis que miraros una cosita. Probablemente os sale tb malo el coche , el móvil es una mierda sea de la marca que sea, todo os sale malo. Las cosas teniendo un mínimo de calidad , que cualquier moto hoy día lo tiene a mí me dura toda la vida. Que haríais ustedes si siguieran las dos tiempos? Eso sí que aflojaban tornillos, cambios de segmentos, carburación y arranque a pedal. Que echo de menos cuando llevaba las uñas negras de grasa día si día no....
Moto chinas... pasan estas cosas. Las marcas dicen que son cosas normales porque son motos low cost, y acabamos aceptando los problemas, que no graves, pero problemas.Yo hace 3 semanas que tengo mi nueva mash b7 brown edition y el primer dia ya casi pierdo un contrapeso y un amortiguador trasero con una tuerca casi a punto de caerse. Aparte de eso al pasar un baden o bache hace un clack la horquilla delantera bastante acusado y me dicen los del taller que es una cosa normal. Y por ultimo la luz de reserva que se enciende cuando le sale y el soporte del catadrioptico medio desoldado.Las ruedas lo mismo que dices tu en seco bien, pero en mojado... mejor ni pisar la calle.Después de todo esto me la volvería a comprar. Son motos que valen entre 2000 y 3000eu y obv nos jode que compremos una moto nueva y empieces con problemas, pero es lo que hay.
Si yo perdi un contrapeso a los dos dias jajajaja, son motos super chulas pero deberian mejorar un pokito ciertos matices aunk el precio fuese un poco mas elevado, lo de las ruedas es vital
@@Vert0824 si hay que mimarlas como si fuesen hijitos sobretodo a las debiluchis, eh ojo de daeling solo he oido problemas pero no los he visto insitu😂😂😂
Pues estéticamente bonita moto pero con esos problemas... al final si no tienes mecánico en casa significan billetes que tal y como estan las cosas... Yo tan contento con mi hierro honda cbf500 con casi 50000 km y oye q no me ha dado problemas debe ser que honda es honda jijiji
h mm a saber cuanto le ha metido en extras para que quedo to flama. Mejor no meter dinero para hacer que quede mas bonita, con ese dinero poder comprarte algo con mas fiabilidad y calidad de una marca importante.
La Benelli pues sí la verdad es que para qué nos vamos a engañar son 1000 € menos pues es lo que hay... Me llevaba muy bien con una persona que desgraciadamente ya no me llevo con ella y veía como reparaba estás motos, puesto que consiguió trabajo como mecánico para Benelli, esta persona la conoci con mi TNT y casi me mato por la maldita frenada compartida de mierda, esto es como compartir la novia o el novio osea o f***** con uno o se f***** con otro pero con dos a la vez no se puede, bueno si, pero no xD, os puedo asegurar que la seguridad que siento cuando clavo mi rueda delantera con ABS La TNT suerte... Yo he visto una Benelli con 500km y el motor roto, recordar que estoy intentando ser lo más parcial posible y justo con ambas por no decir cabron.Empezemos... 1. Conozco muchos usuarios de la TNT y todos coinciden en lo mismo cuando llueve esas cordial son una caca, yo gracias a Dios no tuve la oportunidad de probarlas en mojado vivo en Canarias. Intentaré no mencionar las cosas que mencionó Nikita. Decir también que cuando tuve el accidente con la TNT los del concesionario intentaron de todas las maneras engañarme, diciendo cosas como que el chasis estaba todo torcido, era mentira, actualmente la tiene un amigo que se encargó de dejarla como nueva. 2. A todos nos ha pasado lo de la palanca de cambio a mí también me pasó y ya está claro que es algo muy complicado y que puede conllevar a un accidente el perder el tornillo o tuerca que sujeta todo el engranaje. 3. Muchos caballos y mucha más potencia que la competencia y luego resulta que corta antes que la competencia con lo cual una p*** m***** 4. La patita de cabra la madre que lo parió como intentes planchar un poquito y enganches con la pata ya te puedes ir despidiendo, y la peña pensando que era la estribera la que tocaba el suelo, la puta pata esa tiene un peligro... 5. Estructuralmente la moto tiene más fallos que una escopeta de feria, como el k comentabas de la toma de aire, no se k cojones va a coger ahi dentro debajo del asiento... 6. Intermitentes traseros integrados, que sí que no es mentira que molan mazo, desgraciadamente que están mal direccionado son una cagada, os puedo asegurar que con mi profesión no hago más que ver motos a diario por no hablar de cuando salía con los que tienen la Benelli como la tenía yo, y las luces no enfocan hacia atras, sino hacia los lados, vamos que resumiendo con un día de sol es bastante complicado que el vehículo que te sigue se de cuenta de tu indicación puesto que apenas se ven, son bonitos y iluminan de cojones, pero hacia los lados. 7. El primer síntoma de roña yo lo encontré en el embellecedor que se encuentra en el tubo de escape.. 8. Los intermitentes delanteros son con diferencia los mejores LED que he visto en cualquier moto de cualquier cilindrada como los de la Benelli TNT no he visto ningún de hecho sería capaz de montarselos a la MSX, pffff k feo los alogenos orteros de mi mini caca xtrem 🤷🏻♂️ 9. Nikita por casualidad alguna vez se te ha ocurrido sacar las bujías?? tiene dos en la moto, el habitáculo dónde se aloja en dicha bujía tiene que estar impoluto sin embargo hay motos que han llegado desembalar de caja y con aceite dentro... HOLA? Espero que os haya servido mis impreciones y que quede claro que tanto uno como el otro me parecen unos mal nacidos 🤣😖 Antes años atrás los fabricantes de coches competían entre ellos, a día de hoy fabrican entre ellos... A buen entendedor pocas palabras. Buenas noches y no olvidéis que podría estar diciendo muchas cosas más pero ni me doy cuenta ni me apetece dar el coñazo. Suerte 👊✊👊🤜🤛🤘
Razon en todo, las bujias las miramos y estaban intactas, los intermitentes tienes razon aunque yo a eso si que le he sacado el lado bueno y cuando vas a cambiar de carril es verdad que se ven mucho de forma lateral y bueno quiero verlo como que te ayuda a que sepan que vas a cambiarte a su carril, pero estoy deacuerdo, justo detras cuesta verlas de dia con mucha luz como muchos intermitentes de coches modernos,aunque tampoco es imposible. De hecho iba a hacer parte dos con alguna de las cosas que dijiste. Creo que es importante que se conozcan los fallos de las motos para que los usuarios sepan lo que compran y los vendedores mejoren sus productos. La pata de cabra es un dolor, la llevamos bien raspadita, el cubre escape de momento ningún problema, y el cbs a mi me va de lujo, hay que familiarizarse con el, pero a mi me encanta. Un saludo y gracias por invertir tu tiempo en ayudarnos a todos a informarnos sobre los fallos de estas pequeñas. Que no me cansaré de decir que a pesar de todo me flipan!!!!
Por cierto, creo que para ser justos deberias fijar tb el post de la TNT y no solo el de la MSX y olvidaba comentar algo que me parecia patetico y desquiciante, el "sonido" de la TNT El riiiiiingggg!!! Ese sonidito que por mucho que ajustes las valvulas siempre te acompañara, fue de las principales razones por las que decidí quitarla y pasarme a la MSX puesto que esta suena como ya le gustaria a la TNT...
A todos los que dicen que esa moto no sirve, que la venda...que es china...blablabla, os diré algo. A vosotros os salen malas las motos porque no las cuidáis. Cualquier moto que toquéis la jodéis, porque sóis unos dejaos de cojones. Y venís aquí a descargar vuestras putas frustraciones como dueños de joyas de dos ruedas. Envidia es lo único que tenéis, porque ellos van maqueando la TNT y les va quedando bien guapa y bien preparada, cosa que vosotros no habéis tenido ni el buen gusto de hacer. Así que a callar que chispea. Buen video Niki, disfrutad de la moto.
Pero que dices jajaja entonces serán ellos los que no la cuidan porque se les oxida no? Tú comentario es un poco sinsentido. No creo que alguien pueda tener envidia de una moto que se deshace a pedazos y se le oxida el motor... es una moto bonita o curiosa y que seguro que esta muy bien para la ciudad y es un pepino etc pero solo con 2 3 de las cosas de este vídeo ya es para pensarse muy mucho lo de comprarsela y lo que está haciendo benelli. Yo llevo mi moto con los mantenimientos al día, la cadena, las piezas que necesitan lubricación etc, pero es verdad que no la cuido al máximo de tenerla siempre impoluta etc y a mi no se me va deshaciendo la moto por ahí ni se me oxida. Entiendo que dijeras eso si los "fallos" de la moto fueran tonterías pero esque lejos de ser tonterías son bastante graves
La fila por favor....🤣 seguro que no tiene moto el colega para decir que no cuidamos nuestras motos que tanto dinero y sueños nos ha costado...cualquier motero de verdad cuida su moto y si yo por ejemplo tras pagar 6.000 € en mi moto me da esos fallos se la meto por el culo, me compro un vehículo nuevo para que me dé una seguridad y no estar de ñapas, por que si no me compro un hierro viejo y me ahorro el pastizal de una nueva pienso yo...
Os dáis cuenta de que cuando habláis,.sólo decís...yo yo yo, pues yo haría esto...yo haría lo otro...joder con el yo. Esa ombliguitis aguda hay que mirarla seriamente. Si tanto amáis y cuidáis vuestras motos, preocupaos por ellas más que por las de los demás. Mucha envidia es lo que hay !!
