Video donde se muestra en fotos, algunos modelos de las bicicletas BENOTTO que he armado y que son de la escuela clásica del ciclismo...de esa escuela artesanal, de la que en algún momento BENOTTO formó parte e hizo historia....
Enhorabuena, excelentes bicis y un gusto exquisito. Todas conservan la belleza del cuadro original. Benotto y Gitane para mi eran las mas bonitas bicis. Gracias por el video.
Hola David....hasta mediados de los 90´s BENOTTO seguía armando bicis de "acero-cromoly", luego ya introdujo las de aluminio...la q tu mencionas q tenías, si he llegado a ver fotos de ella, toda cromada, incluso creo q era una edición especial....era en verdad hermosa¡¡¡¡¡ no hay muchas...q lastima q ya no la conserves...más q en el recuerdo...saludos
I had a powder blue benotto racing bike. I rode every chance I could with a pro am biker who rode a campagnolo. One of the best times of my life riding to the Hollywood beach board walk and back. There were nights when the moon would not leave our side. Paul, I hope we can ride again in heaven.
Hello...Thanks for taking the time to write.... "A blue racing BENOTTO"....I can imagine it....but what I can't imagine, is to ride with it at night, with the moon as a faithful witness, and in the company of someone special....so special....go back to ride....I'm sure that Paul, wherever he is, will always be with you.....saludoes from Mexico City...
Q tal José.... pues bienvenido a este hermoso mundo del gusto por las bicicletas vintage....aunque, ten cuidado....se vuelve vicio ¡¡¡¡ saludos desde CDMX....
Tengo una Benotto, la estoy restaurando poco a poquito, y esta quedando una muñeca, la amo tanto que me resisto a cambiarla, la tengo para muchos años mas,...... Saludos desde Cuenca Ecuador.
Guido...q bien q la restaures....a muchos les gusta lo nuevo, la innovación en los materiales del cuadro, el menor peso, mayor estética, etc. Pero no hay nada como rodar con una bicicleta clásica...y mucho menos restaurada por uno mismo.....disfrútala...no la cambies....saludos desde México Capital....
@@guidourena1115 86 km? vaya que si terminaste molido eh??? me imagino los bellos caminos de Ecuador....y tu rodando con una BENOTTO Clásica¡¡¡¡ manda fotos de tu Benotto no? Saludos (aab1110000@hotmail.com)
@@lex1110000 aquí hay una autopista y me lanze Cuenca,, Biblian, hay 43 km, 23 de bajada y 20 de subida, y el regreso es lo bueno, los 23 km te ponen la lengua al hombro. Aquí tenemos bonitas rutas solo hay q tener pasión al deporte. Ya veré si te subo un par de fotos, un abrazo y cuidate.
Q tal Sergio...dicen los clásicos, que no hay nada mejor que rodar con un cuadro de acero clásico...yo comparto ese pensamiento...tengo mi BENOTTO Mod.3000 y no la cambio por nada moderno....he visto BENOTTO´S clásicas con componentes acuales y la verdad no me desagrada, quedan muy bien....en horabuena ¡¡¡¡ y a disfrutar tu BENOTTO 3000 ¡¡¡ saludos desde CDMX
Hola Germán....efectivamente....Moser participó en el Tour de France de 1975 montando una BENOTTO Mod.3000 (creo q en ese año todavía en el equipo FILOTEX-BENOTTO)....en los Campeonatos Mundiales de Ciclismo De Pista en Italia 1976 fue Campeón del Mundo en la modalidad de Persecución montando una BENOTTO Mod.2700...y el más recordado Campeonato Mundial de Ruta de 1977 en Venezuela montando una BENOTTO Mod.3000, saliendo Campeón del Mundo....Gracias a este Campeonato del ´77 BENOTTO sacó a partir de ese año, el Mod.3000 "Águila Del Táchira" como un homenaje a ese logro....Saludos desde CDMX
Si...es correcto..En.el equipo "gelati SANSON-BENOTTO" fue en donde más destacó Moser....por cierto , muy difícil conseguir en México una gorra de SANSON....
Me han regalado una benotto,tenía pensado hacerle estilo fixie pero se me está pasando por la cabeza montarla con componentes actuales,vamos lo que se empieza a llamar aquí en España una restmod,en cuanto pueda te paso fotos y me dices
Saludos cordiales Tengo un cuadro el # de serie empieza con P85101639, Y en una de las horquillas traseras trae el # 5000 y abajo de la caja del pedalier trae un ♥ pero soldado.. Creo es copia Pues he visto comentarios que los modelos 5000 son aguila de tachira y algo difíciles de encontrar. Y que el cableado es interno, este traia unos cambios con abrazadera en el tubo horizontal superior, los frenos son de cable centrado (center pull) No veo grabado la palabra benotto!!! ☹️ Alguna aportación extra Me sería de ayuda. Gracias
Hola Andés....sin fotos es complicado saber d q bici se trata...el numero de serie no dice nada en realidad para conocer la marca del cuadro (la "P" es un control de fabricación, el 851016 puede ser fecha d fabricación: 16/octubre/1985 y el 39 numero de lote...y efectivamente en esos años, todavía se utilizaban en los cuadros las abrazaderas para el cable de freno en el tubo horizontal como tu lo mencionas y los frenos eran como dices (tambien conocidos como cantilever)...no todas las BENOTTO de esa época traían grabada la marca y lo q es extraño es el "corazón" soldado q dices...he visto algunos cuadros con corazones soldados con 2 hoyos pero esos son para introducir los cables de los cambios de velocidades...el Mod.5000 es conocido como "Tour de France" y el Mod.3000 como "Campione de Italia" (antes de 1977) ó "Águila del Táchira (posterior a 1977).... (PD creo q no aporté nada y probablemete t confundí más jaja) saludos
Hola Miguel...lo más seguro es q tu BENOTTO sea una gloriosa "Águila Plateada"...esas bicicletas de trabajo RUDO q aguantaban de todo tipo de chambas...asientos de resorte, dinamo, frenos de varilla, rodada 28, doble tubo "horizontal" (para soportar más carga), salpicaderas, parrilla trasera para bultos,etc. aunque tambien en México existían otras marcas de bicis de trabajo muy buenas (windsor, condor, gloria, philipps, etc.) las BENOTTO de trabajo son un referente en MÉXICO desde los años 50´s...(por cierto, se siguen fabricando hoy en dia)...Saludos
Tengo una bicicleta benotto triathlon vintage de tubos ovalados, desconozco el año, trae las puntas grabadas BENOTTO y abajo del asiento el tradicional benotto, pero no trae corazón en caja ¿Cuál será la razón?
Hola Fernando....el "Corazón" no siempre aparece en las bicicletas Benotto Clásicas....no es un indicativo de "x" Modelo ...he visto cuadros Benotto sin corazón, con una "B" enorme, con 3 rayas, con la leyenda "cinelli"....tiene q ver con la época y con la disponibilidad d cajas d pedalier q hubiera....yo también tuve un cuadro de los 70's q no traía corazón ...tú mod. Triatlón y el mod.5000, son los únicos q Benotto fabricó con tubería ovalada....preciosos cuadros....conserva tu bici clásica !!!....saludos.
Hola. Estoy restaurando una bici que me dijeron que era bennoto pero no tiene el corazon ni dice benotto por ningun lado. Hay alguna otra forma de saber si es?
Q tal....mmm el "corazón" no todas las BENOTTO lo traen...complicado saberlo si no traen escrito BENOTTO en los tubos abajo del asiento (vainas)...puedes fijarte en los "drop-outs" del cuadro y de la tijera, que dicen? campagnolo? BENOTTO? ...quien t dijo q era BENOTTO, t dió alguna razón para afirmarlo? haber si alguien más nos ayuda...saludos
Hola Sergio....el único modelo q Benotto fabricó en serie con tubería ovalada ó "aerodinámica" es el Mod.5000 "Tour de France"...precisamente es el modelo que muestro en el video.....fíjate si tu cuadro tiene soldados los "porta torretas" de las palancas de cambios encima (no a los lados) del tubo diagonal....si los cables van ocultos (adentro de la tubería), y sobre todo fíjate si el cuadro tiene una "oquedad" en la parte posterior del tubo que baja del asiento...son las características del Mod.5000 y claro, la tubería COLUMBUS SLX "Aero" con que se fabricó....este modelo junto con el Mod.3000 y el Mod.2700 (pista), fueron los tope de gama de BENOTTO en esa época....se podría dar el caso q tu cuadro con tubería ovalada traiga los "porta torretas" a los lados del tubo, (no arriba), caso raro, pero los he visto en fotos....espero que identifiques en tu cuadro las características q te di, y me lo hagas saber después....saludos desde CDMX....
@@lex1110000 En mi pais un amigo compro una de segunda mano de tubo ovalado pero era muy pesado el cuadro , los porta palanca de cambios no era como ese modelo ultimo del video era normal a los costados.
@@isaacgonzalez3684 Hola Isaac....si....cada día se aprende algo nuevo.....algo q yo no sabía: Benotto fabricó solo 2 modelos con tubería ovalada: la Mod.5000 con Columbus SLX y la Triatlon con tubos "High Tensil"....tu Cuadro lo más seguro es q sea un "Triatlon" con puntas (drop outs Benotto).... un cuadro más pesado (como dices) pero muy resistente...saludos
@@sergiogodinez1203 Sergio....Benotto solo construyó 2 Mod. de cuadros con tubería ovalada: el Mod.5000 Y el Mod. Triatlon.... checa minuciosamente el Mod. 5000 de este video, y compáralo con el tuyo....saludos
Hola Rodolfo....excelente modelo la 850 también conocida como Paris-Roubaix....NO...hasta donde se, no era de Chromoly ya que BENOTTO fabricó este modelo con tubos d la acerera FALCK (fabrica de tubos radicada en Italia) de alta resistencia ó Hi Tensile, más no Chromoly (de COLUMBUS Y ORIA por ejemplo)...aún así, excelente tubería un poco más pesada q el Chromoly, pero mucho más resistente....El catálogo de Benotto traía las sig. características: cuadro y tijera: falck Hi Ten; desviador y cambio: Campagnolo Triomphe; Frenos: Modolo Flash; Manubrio y poste: Cinelli; Rueda Libre: Maillard Gold...de todo un poco....Buena compra q hiciste....disfrutala ¡¡¡¡ saludos PD: La Benotto Mod.850 negra q aparece al principio del video, trae calcas de COLUMBUS porque en ese entonces q la armé, no sabía nada de benotto y supuse q todas eran fabricadas con aceros Columbus....sorry
Hola Martín....no...no se venden....son de mi colección q comparto....pero en los grupos de facebook hay buenas ofertas de Benotto´s...incluso he visto mod.2500...es cosa q busques...saludos desde CDMX
Hola Oscar....el modelo 510 vintage (ya q ahora también se arma ese modelo) fue de las económicas pero muy resistentes por el acero "Hi Ten" con q se armaban, aunque un poco más pesadas...venía con componentes SUNTOUR Honor, de muy buena calidad....no se bien si eran rodada 27 1/4 ó 700...he visto algunas q cuestan aproximadamente $1500.00....me encanta la calca en el tubo del asiento ó en el tubo diagonal q dice "Mod.510" y trae los colores de la UCI....saludos
@@lex1110000 gracias tenía la duda del valor de la bicicleta porque ví una igual en mercado libre y la estaban vendiendo en $4000¿pero creo este modelo 510 es del año 1976 verdad?
@@oscarhernandez-ro2gx Hola Oscar...te refieres a esa q venden en ML Benotto azul con cintas amarillas en el manubrio? mira, el vendedor dice q es "1976", pero difiero un poco....en esos años los cuadros BENOTTO venían con uniones entre los tubos del cuadro...si te fijas, en esa bici vienen soldados los tubos, NO trae uniones....otro detalle que me hace dudar que sea ´76 es que los cuadros de esa época NO traían los "barrilitos" soldados, donde entra la funda del freno trasero...para agarrar la funda, se le tenían que poner unas abrazaderas....(fijate en el tubo vertical del cuadro)..la forma más segura de ver el año de fabricación, es leer el numero de serie que traen abajo de la caja de pedalier....ahí dice que año es....creo que ya se vendió...tu la compraste? saludos...
@@lex1110000 la que yo tengo me la regalaron pero está completa y todavía trae los rines originales que son de acero de la misma marca,me podrías enseñar leer los números de la serie que trae porfavor
Hola amigo, cómo estás! Oye, tendrás un dirección mail para enviarte unas foro de una bicicleta con cuadro BENOTTO que adquirí recientemente? Para que no tengo idea que modelo es. Si es de méxico, Venezuela o italia... Saludos!
@@MONYN76ISLAS Hola Victor....tienes razón.....pero la producción de los cuadros Benotto fué Italiana (incluso Venezolana) hasta los 80's, cuando la producción sr trasladó definitivamente a México....solo el Mod.5000 se siguió fabricando en Italia...nunca se fabricó este Mod. en México....se importaban de Italia los cuadros, y aquí se armaba la bicicleta...saludos.....
Q tal Franck....teniendo en cuenta lo q vale hoy en día una bici de carbono, creme q armar una clásica de aleación "acero-cromoly" como estas Benotto (la Mod.3000 y el Mod.5000), no es mucho....como $ 15,000.00 (pesos mexicanos)..... 720 dlls. aproximadamente....tratando de armarla con los mismos componentes de su época....saludos desde CDMX...
@@lex1110000 hola amigo, realmente créeme que he buscado en muchos lugares y un cuadro Benotto ya sea modelo 3000 o 5000 original con tubería Columbus SL en buen estado rondan de 8,000 a 15,000 pesos Mejicanos solo el cuadro, he localizado bicicletas Benotto águila de Táchira originales con el equipo Campagnolo super récord original de la época en promedio de 50,000 a 65,000 pesos, y francamente claro que los valen,, saludos cordiales
@@ricardomorett9713 Hola Ricardo...de donde eres? aquí en México, Benotto es una marca muy conocida, y los modelos antiguos son muy apreciados...por esto mismo, las ventas en su época del mod.3000 fueron muy altas, y ahora existe muy buena oferta....los cuadros usados q se venden en México rondan en promedio los $ 4,500 (225 dlls)....incluso, en Benotto México, está en venta una reedición del mod.3000 en $ 9,800 aprox. ( 490 dlls), con algunas variantes como la tijera q ya no es igual, y los "drop outs" q ahora son GIPIEMME, cuando los originales eran CAMPAGNOLO.....aún así, es una belleza de cuadro¡¡¡¡ En cuanto a una bicicleta Mod.3000 completa con componentes Campagnolo, si son muy raras a la venta, y el precio se eleva demasiado....saludos...
Hola estimado Alex, acabo de comprar una bicicleta benotto en una venta de garaje, me interesa restaurarla pero nose ni modelo ni año, te dejo el número de serie a ver si sabes un poco sobre el modelo de la bicicleta ya que en Internet no aparece nada, el número es: HZ346F00465
