Bentley Академика на гусеницах против Defender на 38) «по лайту» 

такие тесты нужны, а такие изделия - нет😐

Как говорится: "Если спирт не палёный, то никто не травится")))

эта фраза принадлежит солдатам рф, которые взломали чужую квартиру и нашли самогон

Бентли Академика-чисто для понтов.

Её тестят, специально загоняют в такие условия, чтобы она разулась, в дальнейшем полотно будет другое.

Академик который прошел там где деф сидел - 🗿

Интересно сравнение с бмд

@@igorrr_92 уже другое полотно, и походу всем капец

Шляпа всё это

Беки не хватает👍🤗

Там Беки достаточно было бы на Крузаке

Да ему там делать нечего,для него это нулевой уровень сложности😂

костик уже сделал способ , как в 1 человека одеть гусянку(в прошлых видосах вроде есть это)

@@stafeev1113 они не в одного-то при сходе полотна съемки закончили… а «в одного» там оптимистичный Костик обещал порядка трёх часов на установку 😃

@@user-xp4mk9qb7d с новой гусеницей таких проблем будет меньше. И уже показал способ как в одного можно гусеницу поставить за 40-60 минут

@@FedyaGuntik а с новым Костиком- ещё меньше😂 А, если серьезно, то при наличии спроса и жизнеспособности конструкции - ниша быстро заполняется. Пример те же раттраки. Производятся различными производителями и в достаточно ощутимых количествах. Каких-то «ноу-хау», по сравнению с ними, Костя не предлагает. Чуть иное техническое исполнение - возможно, но не более. Только, играя в маркетинг, пытается использовать эту конструкцию везде, где надо и где не надо) а про новые гусеницы 🐛 и т.д… вот тот же Дмитрий Викторович свои конструкции, после того как собрал, уже не переделывает. Потому что у него есть изобретенная техническая конструкция и он её реализует. Построив, он свою задачу выполнил, а там уже есть спрос, нет спроса - «рынок порешает». А у Кости, наоборот, есть лишь маркетинговая стратегия, «по продаже папуасам бус», и он пытается, для её реализации, заставить «это» ездить всегда и везде)

Как зачем? Показать что ввалил кучу бабла в говнопроект и срубить на этом просмотров. Людям нравится смотреть как другие чушь придумывают

@@myxomopk5492 Точно)))

Техника для снега и песка!

Не являюсь ярым фанатом Академика но это тестовые выезды. Видео относительно старое. Но и тут Костя упомянул про новую гусеницу. Посмотрите на его канале новая гусеница повышенной жёсткости с вставками из углепластика на Победе (будущем Каене).

Попробуй загнать крузак на 42 колёсах в пухлый снег или на лёд.

Не слетает до первой лужи :)

Полотно? ) Любая гусеница слетает, а тут слетает в два раза чаще, потому что натяжения при промятии нет вообще. А проминается она при наезде на любую толстую корягу. Странное решение Академика, есчестно.

Ну посмотри канал академика. Он их пару лет уже делает

Посмотри на авито сколько стоит кузов от Бентли больше от нее ничего не осталось

Пятый тогда уж Четвёртый у владяна

Точнее на кузове от бентли

@@Anatolij.K не знаю братан, я сильно разбираюсь в машинах.

топлива 300, 500.🙂

это все тесты... и костик спец едет не правильно, чтоб узнать как поведет себя техника

Солидарен, баловство

Вложить кучу времени, средств и понять, что это только для шоурума.

Поддерживаю, будь у меня столько денег, лучше бы добро людям делать, чем этой фигнёй заниматься.

@@user-Wolf81 Поддерживаю.

Если бы они этого не сделали мы бы этого не узнали. Так что польза тоже есть.

Для Шерпа это детский сад!