Bentley Continental GTC (2024) Wir fahren die NEUE 4. Generation! Fahrbericht | Review | Preis | GT 

Hier gibt’s alle Infos zum (2024) Bentley Continental GTC. Falls ihr Bock auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motor | Facelift | Reichweite | Innenraum | Akku | Motor | Preis | POV | Lieferzeit - Zum neuen Continental habt, dann: Schaut jetzt rein! 💪🏼 💥
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11:00 Fahrbericht
17:00 Preis
Bentley Continental GT (2024) So luxuriös wird die neue Generation
- So luxuriös wird die neue Generation
- Ultra Performance Hybrid
- 782 PS
Historie
- 2003: 1. Gen
- 2011: 2. Gen
- 2018: 3. Gen
- 2024: 4. Gen
Continental GT:
- Oberklasse
- Luxus
- Coupé
- 3-Türer
- GT = Gran Turismo
- GTC = Cabrio
- 2.-erfolgreichstes Modell nach Bentayga
- 1 von 3 verkauften Modellen
Plattform:
- MSB
- Modularer Standardantriebsbaukasten
Wie:
- Porsche Panamera
Gebaut:
- Dream Factory, Crewe, England
Wettbewerber:
- Audi R8 (4.43)
- Jaguar F-Type Coupé (4.47)
- Porsche 911 (4.52)
- Lamborghini Huracan (4.52)
- Mercedes AMG GT, SL 63 (4.55)
- Polestar 1 (4.60)
- Ferrari Roma (4.65)
-
- Aston Martin DB12 (4.72)
- BMW 8er Coupé (4.85)
- Maserati GranTurismo (4.88)
-
- Audi A7 (4.97)
- Porsche Panamera (5.05)
- Mercedes AMG GT 4-Türer (5.05)
- Mercedes S-Klasse (5.18)
Ausstattungen:
Design
- 4.85 m
- 2.00 m
- 1.40 m
- 2.85 m Radstand
cW
Bodenfreiheit
Wendekreise
Tank
Anhängelast:
Kofferraum:
Farben:
Vorne
Neu:
- grobmaschigerer Kühlergrill
- Mittlerer Lufteinlass größer
- äußeren Lufteinlässe kleiner
Seite
Räder:
Bremsen:
Fahrwerk:
- 50:50
- aktiver Allradantrieb mit Torque Vectoring
- Allradlenkung
- neue Doppelventil Stoßdämpfer
- eLSD elektr. gesteuertes Sperrdifferenzial
- 48-V-elektr. aktive Wankstabilisierung
Hinten
Neu:
- Rückleuchten breiter
- Noch ellipsenförmiger
- Stärker ausgeformter Diffusor
Innen
Kombi:
Infotainment:
Motor
Ultra Performance Hybrid
- 2.5
- 4.0 Liter
- V8
- BiTurbo
- 8-Gang Doppelkupplung
- 600 PS
- 800 Nm
- E-Motor:
- 190 PS
- 450 Nm
Insgesamt:
- 782 PS
- 1.000 Nm
- 3,3 s
- 335 km/h
Akku, Reichweite, Laden
- 25,9 kWh?
- 80 Kilometer
- 11 kW:
- Mehr Leistung als V8- und W12-Varianten bisher
- V8-PHEV aus dem neuen Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
- Da: 680 PS
Fazit
Preis
- Jenseits 200.000

Авто/Мото