Benziner ! Mercedes E-Klasse W212 Kaufberatung Teil 1 

Sehr gutes Video Respekt das sich jemand die Zeit nimmt alles so ausführlich zu erklären weiter so Daumen hoch

Sachlich,fachlich kompetent,sympathisch!Daumen hoch....danke fürs reinstellen..konntest mir weiterhelfen....

Ein wirklich tolles Video! Ingendwie hab ich mich in ein E400 Cabrio verschaut und deine Infos hier zum Motor sind Gold wert, vielen Dank!

Ich finde deine Videos Mega, richtig informativ und gut erklärt. Spart man sich jegliche suche in Foren, nach Kaufberatung. Weiter so - hast auf jeden Fall wesentlich mehr Abonnenten verdient!

Was für ein super recherchiertes, informatives Video. Danke

Sehr informatives, detailreiches Video. So sollte eine Kaufberatung sein. Danke für die gute Recherche und Aufklärung

Mega informatives Format 👍 vielen lieben Dank dafür

NA!! Die Stadt kenn ich doch! ;) Ich hab mir heute auch einen E250 (Mopf) gekauft. Bin mal gespannt, für mich geht ein lang ersehnter Traum in erfüllung. Tolle Videos machst du da.

Wer sich’s leisten kann - herzlichen Glückwunsch. Bester Mann 👍🏽

kleiner Zusatz: die Hochdruckpumpe beim 350er Direkteinspritzer gibt leider sehr oft den Geist auf bei spätestens 150tkm. MB verlangt nur für das Teil ca. €4.300 ohne Einbau. Also Vorsicht bei Privatkauf ohne Garantie.

Geiles video selten jemanden gesehn der soviel ahnung hat, von dem was er erzählt

Sehr informatives und interessantes Video!

Vorab erstmal, ich bin 22 Jahre alt und bereits vor meinem ersten Auto damals Abonnent gewesen. Deine Videos haben mich über die Zeit begleitet, wenns ums Thema Auto geht. Die sind echt top und interessant anzuschauen. Man merkt, dass da echt viel Mühe drin steckt. Weiter so! Nun möchte ich mir eine E-Klasse der Baureihe W212 bzw. einen C207 (Coupé) anschaffen, aber ich komme, nachdem ich beide Videos angeschaut habe und auch schon vorher lange überlegt habe, immer wieder zum Schluss, dass es entweder ein kleiner Diesel (Vorzüglich der E220 bzw. E250 CDI), oder ein großer Benziner (E350 o. ä.) sein soll. Einerseits will ich Leistung, Sound und einen laufruhigen Motor haben, andererseits möchte ich - angesichts der steigenden Spritpreise - sparsam und kostengünstig mit einem schönen Auto unterwegs sein. Beim Benziner hab ich Angst, dass mich nach einer Zeit der Verbrauch stört, weil das auch schon ein Punkt ist, der mich an meinem jetzigen Auto stört. Mein Arbeitsweg sind nur 10 Kilometer über die Autobahn und kurz vorher ein wenig Stadtverkehr. Beim Diesel hätte ich aufgrund der Kurzstrecken die Angst, dass sich Komponenten wie DPF oder AGR zusetzen. Der große Benziner wird da auf keinen Fall warm. Ab und zu (2-3 Mal im Monat etwa) fahre ich etwas länger über die Autobahn (etwa 140 km). Ich bin echt zwiegespalten...

Mercedes 350 CGI Empfehlenswert? Und ist das Problem mit der Hochdruckpumpe sehr bekannt?

Perfektes Video, danke, gibt ein Abo :) Ich stehe bald vor der Entscheidung meinen 211er gegen einen w212 500er zu tauschen (wird aber eher der Sauger sein)

Sehr gutes Video, informativ 👍

Jo, weiß jemand ob der Motor m273 5,5 l von 2009-2011 immer noch Probleme mit dem schaltsaugrohr hat? Hat Mercedes da etwas angepasst?

Hallo , Ich Fahre W212 E400 Baujahr 2015 seit Feb.2016. Seit Dez. 2016 habe ich festgestellt das das Fahrzeug ohne Gasbetätigung verstärkt schiebt. Also Im Leerlauf bis zu 15KM/H und bei Stadtgeschwindigkeit 30 bzw 50 KM/H fährt das Fahrzeug ohne Gas einfach mit gleicher Geschwindigkeit weiter ( also die sogenannte Motorbremse ist nicht vorhanden ) und man merkt , das dass Fahrzeug schiebt. Nicht immer aber öffters. Auch bei hohen Geschwindigkeiten wenn man abbremst und die Bremse wieder los lässt, spürt man deutlich das das Fahrzeug schiebt. Woran kann es liegen?

Respekt super Video tolles Wissen :-)))

Danke für die extrem hilfreiche Entscheidungsfindung, habe mich wegen der Kurzstreckenproblematik, die sich manchmal einfach nicht vermeiden lässt, dann wirklich für den E400 entschieden, hauptsächlich wegen dieses Videos muss ich sagen ^_^ ! Zum angesprochenen Verbrauch aufgrund der Leistung 333 PS/480 Nm ist zu sagen, dass er bei mir auf 9,9 l im 1/3-Mix kommt und das war nicht bedächtig gefahren - Wenn man jetzt berechnet, dass 0,5 davon auf die 4matic gehen und meine W204 C180 und 250 8,8 und 8,4 brauchen, hat der E400 bloß noch knapp 1 l Mehrbrauch für über 300 kg Mehrgewicht ohne 4matic, also ist das hohe Drehmoment im Endeffekt sogar ähnlich oder effektiver in der Leistungsnutzung, also ohne Frage beide Daumen hoch. Wastegasteklappern kann ich bestätigen, aber einzelne Verhalten von Mechanikern sind eh zum Haare raufen (Frostschutz messen durch den Azubi mit vom Reifenwechsel schwarzen Fingern im Behälter, weil er keine Pipette fand, bei einem Vertragshändler; Übergabe des E400 als Jungem Sterns mit 0,3 zu wenig Luftdruck bei einem anderen...) . Noch ein Tipp: Der Elegance-Kühlergrill ist nicht massiv Chrom, sondern nur eine aufgeklebte Folie, die sich wellen und ablösen kann ^^ (Das Beste oder gar nichts ;) ...

Ein tolles Auto, danke für Deinen Bericht

Hey super interessantes Video Haben die w212 350 mit 292 ps und der motor mit 306 ps auch keine Probleme mit der Kette etc? Suche ein dauerläufer Gruß

Schönes und informatives Video! Hab es mir angesehen, da ich mal hören wollte, was so zu meinem M273 (verbaut im C209) gesagt wird. Muss im Nachhinein sagen, dass ich für mich doch die perfekte Wahl getroffen habe, ein traumhafter Motor! Jetzt schau ich mir mal deine anderen Videos an und lasse ein Abo da! ;-) Glg

Sehr informativ! Vielen Dank!

Sehr informativ! Habe zwei Fragen: Verfügen alle 350er über eine Duplexkette? Verfügt der 400er auch über eine Duplexkette?

Top Bericht kaufe mir demnächst eine W212 E500 mit dem 5,5 Sauger (Rarität). Gute Infos und weiter so.

+autotestsservice super Video. Ich werde mir in den kommenden Monaten einen CLS 350 BJ2011 zulegen, ich habe mir deine beiden Videos mit der Kaufberatung Diesel oder Benziner angeguckt leider hatt es mir nicht ganz weitergeholfen. Ich fahre im Jahr 15.000 bis 17.000Km im Jahr . Welchen Motor würdest du mir da empfelen den 350er Benziner oder den 350 CDI ? Lg

Hallo ! Sehr interessantes video und sehr hilfreich 👍🏼 Will mir einen cls500 bj 2011 km bis 100tkm zulegn Der ist ja genau wie deiner von der motorisierung her. Meine frage ist weiß man ungefähr ab bis wieviel km das auftritt ? Hab mal gelesen das bei ein paar nach 20tkm schon das passiert ist :/

Hi. Vielen Danke für das video. Ich habe eine Frage. Ich möchte nächste Woche einen mercedes E300 mit 252ps kaufen(airmatic). Baujahr 2011 und 129.000km. Worauf soll ich beim Kauf achten? Welche Probleme könnten bei dieser Laufleistung im Motor auftreten?

Umcodieren gibts auch beim 125i von BMW, da hatte man dann statt 218 die ursprünglichen 265 PS des 130i (Saugmotoren). Das ist doch mal ein Sprung!

Hast du ein Tachovideo vom E400? Würde gerne den Vergleich zum 350 CDI sehen, konnte aber keinen direkten Vergleich finden.

hi wieder gutes video. Da ich nun doch festgestellt habe das ich die MB 100 habe fühle ich mich recht gut abgesichert. jedoch habe ich bei meinem motor ein tikkern festgestellt. was im leerlauf zu höhren ist. ist dieses tikkern bei den 350er Motoren mit 306 ps normal ? ich denke nicht das dass geräuscht vom kettenspanner kommt?!

Super Video! Hätte eine frage zum 350 CGI mit 292 PS, wenn ich ihn wirklich trete und viel Stadtverkehr fahre, was sind die max. werte was er Verbraucht. Finde ihn hübsch will ihn auch kaufen. Bin aber noch Jung und will nicht das ganze Geld in Benzin stecken, sondern mit Spaß fahren schön Benzin sparen. Grüße Güße und nochmals Super Video!

10:55 hier wird nur vom E350er gesprochen, hat der E300 CGI diese NOx Probleme nicht?

Bei dem Auto würde ich auch schmatzen✌✌

Schönes Video. Klingt für mich, als wäre der E300 für nicht-"Sportler" die Beste Wahl. Vielen Dank auch für die ehrlichen Verbrauchsangaben. Allerdings haben die mich auch etwas schockiert. Ich fahre derzeit einen alten Citroen mit 3L V6 Saugmotor von 1997, mit 190 PS. Das Ding ist also 20 Jahre alt. Ich fahre den auf Langstrecke im Schnitt (da ist also auch mal eine Baustelle dabei) mit ca. 10,5 Liten bei 150-180 km/h (was die Strecke zulässt). Nur im Stadtverkehr genehmigt er sich satte 13. Ich hatte eigentlich erwartet, dass aktuelle Fahrzeuge mit ähnlicher Leistung (Also E200 oder E250) da deutlich drunter kämen. Das scheint ja zumindest beim W212 nicht wirklich der Fall zu sein. Das finde ich schon irgendwie schade. Ich werde meine alte Mühle noch möglichst lange fahren, aber irgendwann muss ich ihn ja doch ersetzen. Der W212 ist da ein heißer Kandidat. Was mich interessieren würde, wären ein paar Worte zum Fahrwerk. Ich kann mit "sportlich" nichts anfangen, ich suche Komfort. Wie schlägt sich der W212 denn da?

w212 V8 BiTurbo nur fahren so lange Garantie drauf ist ? keine lust auf ein Fass ohne Boden

HEY. from which year the 250 cgi has the 7g in? thanks

Danke für die Tollen Infos, aber die Hälfte vom Video ist die Rede von Problemen mit Motoren. Wollte mir die S-klasse holen, aber mir fehlt einfach ein 8 Zylinder Diesel . Genau wie BMW verstehe nicht warum die keinen bauen mehr. Bleibt der Markt bei Audi und Porsche.schade für Mercedes'

Wieviele KM fährst du denn über das Jahr? Und was hältst du vom OM 270 (1,6L mit 122 PS) in bezug auf Langlebigkeit? Danke im voraus für die Antwort :)

In der Anfangsübersicht ist ein Fehler, da steht M254 statt 274

Vielen Dank für dieses wirklich gut gemachte und aufschlussreiche Video - jetzt bin ich bestätigt, dass ich nicht nur im VAG-Konzern sondern eben auch beim Benz keinen Benziner zwischen 2005-2015 kaufen kann, der einfach mal funktioniert! Was sind denn das für minderwertige PseudoedelKFZ, wo ich nach unter 100TKM die Steuerkette wechseln muss? Ist ja absolut armselig für solch Sterneauto! Meine derzeitiger Daily hat 274TKM auf der Uhr, braucht weder Öl noch Wasser...nen 1.6er 16V mit ersten Nockenwellen,Lagerschalen...Motor ungeöffnet, keine Nockenwellenversteller, keine Probleme mir Kettenspanner und lediglich aller 8Jahre nen neuen Zahnriemenkit für 120€ und das war es schon! Echt schlimm aber den werde ich wohl ewig weiterfahren müssen wenn die heiligen deutschen Premiummarken bei wirklich allen Benzinern nur noch Dreck anliefern! Pfui VAG...pfui Daimler...wirklich absolut armselig!

Welcher E-Klasse Motor macht in den Werkstätten erfahrungsgemäss am wenigsten Probleme?

Also ich schaue das Video jetzt nicht zum ersten Mal. Es ist teilweise etwas langatmig, aber dennoch sind Infos dabei, die man sonst in stundenlanger Forenrecherche raussuchen muss. Ein paar verschiedene Kamera-Perspektiven wäre natürlich eine Wohltat :) Trotzdem finde ich das Video gut und werde im Frühjahr ein E-Coupe suchen. 320, 350 oder 400er, mal schauen. Übrigens, den 320er hast du unterschlagen ;-)

Hallo!!! Erstmal danke für interessantes und hilfreiches Video. Will mir auch einen W212 zulegen ab Bj 2012 bis 2013. Ich dachte an einen E300 CGI mit 252 Ps. Glaube der ist in der Unterhaltung etwas billiger als der E350 mit 306 Ps kein 4m. Würde gerne ihre Meinung dazu hören. Fahre nicht viel Autobahn aber auch nicht viel Stadt im Jahr etwa 10000 km.

Was gab es für probleme beim w211 mit dem m 272?

Eine sehr gute Vorstellung! Ab welchen Baujahr war eigentlich der 350er mit 272 PS ausgereift, bzw. richtig zu empfehlen?

Was sind den für dich Kurzstrecken beschreib das mal genau. Danke..

ist eine tägliche strecke von 23km krzstrecke? mein mazda diesel verkokte bei dieser strecke nach 2 jahren

Vielen Dank für das Video, da bekommt man interessante Einblicke. Direkt mal deinen Kanal abonniert 😉Für mich steht so in 10-20 Monaten ein erneuter Fahrzeugwechsel an. Angefangen hat es bei mir 2010 mit einem W124 200D, dann 2011 W124 E250 Diesel und seit Mai einen W210 E270 CDI T (Rost wurde umfangreich beseitigt im letzten Winter). Bis dato bin ich mit Mercedes sehr zufrieden, auch was Platzangebot und Wirtschaftlichkeit angeht. Im Auge habe ich den W212 schon seit dem er auf dem Markt ist, meiner Meinung nach vom Design her wieder richtig schön eckig und kantig, so wie ich es vom 124er kennen und lieben gelernt habe. Deswegen kommt für mich mich auch nur der vormopf infrage.Nun zu meiner Frage: welchen Motor würdest du mir empfehlen? Ich fahre schon meine +20'000km im Jahr. Jeden Tag zwei mal 31km weg zur Arbeit (hauptsächlich Landstraße). Bisher hatte ich in Betracht gezogen die 220 (170ps), 250 (204ps) und 350 (265ps). Nachdem ich dieses Video gesehen habe und du ja ein entschlossener Fan vom 500er bist und. Ich eh schon immer V8 Fan war, ist das eine Überlegung wert. Ich fahre meistens eher ruhig und zurückhaltend, liebe es aber auch Leistung zu haben, wenn ich sie brauche. Der 500er besticht da ja sehr herrlich mit seiner Leistung bei gleichzeitigem Understatement. Der 350 Benziner wurde mir von einem Bekannten Mechaniker abgeraten, weil der wohl schwer zugänglich sei, hast du da irgendwelche Infos zu?Ansonsten schaue ich schon auf Wirtschaftlichkeit und kosten und freue mich, wenn ich mal einen niedrigen Verbrauch habe, allerdings bin ich noch zu jung für einen 200cdi 😂😱 Welcher Motor wäre deiner Meinung nach der für mich passendste? Auch in Hinblick auf Wartungskosten und Häufigkeit und natürlich auch Wetstabilität und Wiederverkaufspreis.Ps: auf dem Arbeitsweg fahre ich meistens 20km am Stück 90 mit Tempomat.

Habe Dein "Diesel, Kaufberatung Teil 2" gesehen. Sehr schön. Aber könntest du hier zu den Benzinern auch mal ein Tachovergleichsvideo machen. Und zwar zwischen den E200cgi und dem E250cgi? So wie es im Diesel-Video beim E220cdi und E250cdi gemacht hast. wäre super! Ich bilde mir ein, das ein 1,8L-Motor (auch wenn er 204PS hat) doch zuwenigt ist für eine E-Klasse? Oder täsuche ich mich? Ich kenn halt nur Benziner als Saugmotoren. Z.B. meinen Opel GTS 2,2 147PS. OK, unser C180k Sportcoupe geht schon besser, aber das ist ja ein kleines Auto und hat ein 6-Gang manueles Getriebe. Ich will nur noch Automatik fahren. ;-) Wie früher auch.

Was heißt Kurzstrecke: Ich fahre jeden Tag 21 km einfach - Ohne Autobahn. Und ab und zu in der Woche 2,5km. Ist es da möglich einen 350 / 400 Beziner zu fahren?

Hei gutes video. würdest du eher zu einem benziner oder diesel tendieren ? weiss leider nicht welcher besser ist.

moin schau mir alle deine Videos sehr gerne an und hab vieles dazu gelernt. Frage ich wollte mir demnächst ein e400 kaufen gebraucht aber seit dem Video bin ich sehr skeptisch gegen den 400er geworden wegen der Kette und turbos, daher überlege ich mir jetzt einen 350cdi oder f10 535i, f10 535d zuzulegen kannst du mir über die beiden auch was erzählen ob die mehr Probleme machen und vllt vor oder Nachteile der beiden. Mfg

Super Video! Bin mir am überlegen, als Familienwagen einen W212 T-Modell (vorFL) zu kaufen. Als Motor einen 350 CDI mit 4matic, Avantgarde mit AMG und sonst fast Vollausstattung. (Komme aus der Schweiz.) Weisst Du schon, wann du das Diesel-Video hochladen wirst? Danke!

Sehr schönes Video, das auch eine hohe Kompetenz ausstrahlt. Nur noch einen kleinen Klugscheißer-zusatz: Der E400 im W212 wurde zunächst als 3.0 ltr V6 angeboten...später aber auch als turboaufgeladener 3,5ltr. Ob man da wieder die Schichtladung eingeführt hat, weiß ich nicht. Auch der E 400 im W213 (neue E-klasse) ist eine turboaufgeladene 3,5 V6-Maschine. Kurios hierbei ist, dass der neue E43 AMG ein 3,0 ltr Aggregat ist.

Sehr informatives Video, hat mir gut gefallen! Ich bin ein langjähriger Lancia Thesis Fahrer und aufgrund von ausgereiztem Nervenkostüm (jedes Jahr stecke ich ca. 3-4k in den "Werterhalt" dieser zickigen Italienerin, was allmählich zum Absterben der Schmetterlinge führt), tendiere ich dazu mir einen der letzten 204er als 350er im Frühling zuzulegen. Ein 205er als 400er wäre, wie du schon angesprochen hast, wahrscheinlich die bessere Wahl, würde jedoch mein Limit von 35k sprengen. Das letzte Wort ist aber noch nicht gesprochen, da ich einen 335i als F30/31 ("sparsamer" Turbo) auch in Betracht ziehen würde. Hast du zufällig Erfahrungen mit den Bayern? Habe bis jetzt erst einmal Probe gesessen, wurde dadurch aber nicht wirklich überzeugt. Kann natürlich sein, dass mich die Probefahrt völlig aus den Latschen hebelt. Davon aber abgesehen, fühle mich allgemein eher zum Stern hingezogen.

Ja, der v8 Bi-Turbo, gepaart mit dem Komfort der E-Klasse hat schon was. Stehe kurz vor einer Neuanschaffung, und kann mich nicht so recht entscheiden. Fahre aktuell einen w204 c280 (Handschalter) und habe auch schon meine zwei Favoriten probe gefahren. w204 c63 vs. w212 500 Nur wirklich entscheiden kann ich mich nicht. Der c63 reizt einfach unglaublich durch den m156, Sound, N/A.. das ist fast unschlagbar. Allerdings ist es eben wieder "nur" eine C-Klasse. Die E-Klasse bietet einfach mehr Platz / technische Spielereien und wenn man dem Bi-Turbo ein bisschen auf die Sprünge hilft, geht der ja mehr als ordentlich. Interessant war das Video über 7-G tronic / plus. Das ist nämlich eines der größtes Minuspunkte bei der E-Klasse. Sicherlich wird mir jeder sagen: "Du willst was sportliches, wieso dann nicht den AMG und ne E-Klasse"... aber die hat eben auch ihre Reize. Oh und, starke Videos. Immer weiter so!

Kannst dich ja mal nach einer Klappenabgasanlage für deinen 500er umschauen - Sound kann der 500er nämlich auch ganz gut.

Gutes Video bin aber nicht so schlau geworden 😅 ist der e350 jetzt Müll oder nicht? Aber trotzdem ein gutes Video

Gibt es irgendwelche W212 mit 4 Zylindern, die man empfehlen kann?

Wann kommt denn Teil 2 für Diesel-Motoren? Ich wollte mir schon einen E 250 CGI (204PS)mit 139000 KM kaufen. Aber jetzt mit den Steuerketten und NOx-Kat bei Kurzen Strecken bin ich echt am zweifeln. Da kann ich ja auch nen Diesel kaufen. Bietet ja gar keinen Vorteil mehr ausser KFZ-Steuer, wenn Benziner die selben Probleme haben wie die 4-Zylinder Diesel.

Wollte mir den e 200 kaufen und eine Gasanlage einbauen lassen aber nach diesem video WAYTASUCHEN

Servus. Kann man dich privat kontaktieren zwecks einer Frage zu einem E 350 CGI ? Lg

Achso hab noch einen A8 mit 6 Zylinder Diesel . Der braucht einen halben Liter weniger Diesel wie mein 8 Zylinder A8 den ich noch fahre. Aber glaubt mir es sind Welten zum 6 Zylinder von der Leistung

E Klassen sind sehr gelungene Fahrzeuge

Das andauernde Schmatzen im Video lenkt voll ab und nervt. Aber ansonsten ein top Video, wie immer!

Also die Infos sind ja schon mal echt gut. Mich nervt nur dieses schnallzen und klicken mit der Zunge 🙈

Sehr informativ aber wieso schmatz du?

Can you please translate in english thank you so much!

Kommentar nicht zu empfehlen = Raser, Fahre meinen E300 3,5 mit 8,3 [L/100]

Das schmatzen ist echt unerträglich:D

Die Schmatzerei ist nicht auszuhalten!

kann das schmatzen nicht mehr hören 👎

Widerlich das Geschmatze

Alter, fürchterlich, wie du alle 3 Wörter so laut schmatzt.

tolles Video, sehr informativ... aber das ständige Schmatzen beim erzählen finde ich ganz furchtbar

"....mehr bräuchte ich persönlich nicht..." aber fährt nur noch 500er....dummschwätzer!

Warum muss der immer so viel schmatzen. Hat Ihnen, Ihre Mama nicht gesagt das man das nicht macht. Da kann man ja garnicht zuhören

sehr langweilig das Video...

Sehr informatives Video, hat mir gut gefallen! Ich bin ein langjähriger Lancia Thesis Fahrer und aufgrund von ausgereiztem Nervenkostüm (jedes Jahr stecke ich ca. 3-4k in den "Werterhalt" dieser zickigen Italienerin, was allmählich zum Absterben der Schmetterlinge führt), tendiere ich dazu mir einen der letzten 204er als 350er im Frühling zuzulegen. Ein 205er als 400er wäre, wie du schon angesprochen hast, wahrscheinlich die bessere Wahl, würde jedoch mein Limit von 35k sprengen. Das letzte Wort ist aber noch nicht gesprochen, da ich einen 335i als F30/31 ("sparsamer" Turbo) auch in Betracht ziehen würde. Hast du zufällig Erfahrungen mit den Bayern? Habe bis jetzt erst einmal Probe gesessen, wurde dadurch aber nicht wirklich überzeugt. Kann natürlich sein, dass mich die Probefahrt völlig aus den Latschen hebelt. Davon aber abgesehen, fühle mich allgemein eher zum Stern hingezogen.