Neka sačuvaju prve 4 Hale Sajma, one imaju arhitektonske i istorijske vrednosti. Bila bi istorijska greška samo sačuvati Halu 1, pogotovo kad i druge Hale drže svetske rekorde u prenapregnutom betonom. Taman da premeste muzej automobila u jednim od tih hala, ionaku su tamo održani sajmi automobila u prošlosti.
Зар није логично да у овом зеленом кругу испред ложионице буде направљена фонтана, и посађене палме ?... А не да сакривају фонтане по буџацима као ону код куле Београд...
Logicnije bi bilo ona lokomotiva sto je kod stare zeljeznicke stanice. Fontani je bas mesto ispred kule ,po mom misljenju . Ne moze se svima ugoditi ,glavno je da se gradi i obnavlja.
@@COCOGROCOSHOW Фонтана је сакривена иако је испред куле... Зато што је улаз од те куле сакривен од очију јавности... А локомотиви је место баш тамо испред будућег историјског музеја и бивше жели. станице као успомена на некадашњу жел. станицу... А има и историјски контекст... Дакле: Фонтана се гура људима испред носа како би уживали и одмарали очи а не челичне локомотиве...
Ako mislite na sam projekat Beograd na vodi, Prvobitno je bilo do 2030. godine, s obzirom da se projekat Beograd na vodi prosirio na dodatnih 326 hektara, ne zna se tacan rok zavrsetka...
Grad se uvjek gradi non sto.. Trebao je da se gradi ali nije i kasnije se nastavilo i gradii se i gradice i sve uz Savu sto je gradice se i na ovu i onu stranu i sad i dok mi budemo zivili i poslije. Grad se nikad ne prestaje graditi. Kao N.B. sto se davno gradio a jos se gradi. I sad je taj N.B. vec stari Beograd i za 50 -100 god doce do toga da ono sto se tad gradili ce se morati rusiti jer bice dotrajalo. Pa ce se ponovo graditi opet neki N.B. To znaci tu rokova nema jer se gradi i gradice se non stop. Uvjek se nesto rusi a nesto gradi.
Вероватно си попио блок код њега јер је тип рекао да нема политичког просеравања у коментарима па сад овако лапрдаш. Влогзи је прејак. Треба пратит све канале
