Setiap kendaraan ada yg berbeda mas, klo untuk colt diesel yg paling bagus untuk manufer colt diesel klo hino,toyota,elf lebih cekak,, 🙏, mohon maaf bila salah.
Untuk mobil Granmax/Luxio biasanya hanya 2x putar paling mentok.. Tp bisa disetting juga. Saya punya Luxio tapi putaran mentok 2 setengah kali putaran 🤣 Karena pernah ganti racksteer set + setting dibengkel langganan. Jadi putaran mobil ngga begitu lebar dari sebelumnya 🤣
@@MasBet demi keselamatan.. Harus diganti 🤣 jadi punya spare.. Klo yg dipake rusak, yg baru dipasang trus yg rusak di repair kemudian disimpan.. Klo yg dipkai sdh rusak, tinggal psang 1 glondongan yg repairan 🤣
Kendaraan steer sekarang kn semuanya sgitu emang, tpi stau sekarang ada fitur baru, namanya steer by wire, putarnya hanya satu kali, pabrikan mobil yg sdh pakai steer by wire sekarang, Tesla dan Lexus
Kayak nya kalo mitsubishi fuso sama giga lebih pendek bang. Saya pernah pakek hino sama fuso di belokan yg sama. Hino sekali tekuk langsung jadi. Beda sama fuso harus mundur 1kali
Secara teknis bisa c. Di beberapa negara ada trailer bus. Termasuk di Indonesia (menurut cerita Simbah saya) dulu juga ada bus berbasis truk trailer. Karena kata beliau waktu itu memang sebenarnya truk yang dimodifikasi dibuat bus. Bukan benar" chassis bus kek bus" jaman now.
Udah bang, kalo cuma truk²nya mah gpp itu juga hal umum sama kayak di jalanan dan bengkel lain, asal tidak terlalu internal, seperti SPBG nya kalo terlalu mendalam bisa kena sanki bahkan hukum. Ada batasannya bang
@@MasBet okesip bang, soalnya pernah liat yutuber luar, sama2 supir truk jg, buat video trip, tp ada masalah sm perusahaannya, disuruh hapus semua videonya 🥲 Tp akhirnya diedit, trus reupload
@@MasBetLha... nyambung sama komen-ku. Forklift butuh radius putar yg kecil utk bisa ber-manuver di ruang2 yg sempit. Bisa kita lihat ban kemudi belakang forklift bisa "noleh" hingga hampir 90°. Dg sedikit "ongkek" bisa menghasilkan sudut belokan ban yg banyak. Alias meringankan kerja operator forklift di ruang2/area2 sempit tsb. Masa bocilku dg teman2 bocil yg lain biasanya berebutan... bila operatornya saat parkir (mesin mati) lepas kerja, naruh fork/seroknya nanggung. Bocil2 pada berebut utk menurunkan fork-nya. Catatan : bocil2 sdh pada tahu/paham, menurunkan fork-nya harus pelan2 dg cara handle/tuas "up-down"-nya didorong pelan2/sedikit2. Bila tidak... ya bahaya ("gak bahaya, ta...?" 😅). Njegleg/turun dg keras/cepat, "Duuuaaaggg...!" Dolan masa bocil-e adoh. 😂 🙏🏼
mobil pribadi apa om yg putaran stirnya 1,5 putaran ? saya sudah coba beberapa mobil berbagai merk, putaran stirnya sama aja, 2 putaran lebih dikit. kalo forklift masuknya udah alat berat, bukan kendaraan😅😅
🤣🤣🤣... demi konten... sampai2 nggak yakin akan kerjaannya sendiri. Ngapurane, lho yo... bisa saja hasil putar "steering wheel" jumlahnya sama tapi bisa jadi hasil dari radius putar masing2 merk mobil (apple to apple) akan ada perbedaan dlm prakteknya di lapangan. Yg enak, ya... hasil radius putarnya yg kecil. Bisa dikonversikan utk ruang yg lebih kecil/sempit. 🙏🏼 Salam sehat seger kwarasan... wani...! 👍🏻💪🏼❤🇮🇩
@@MasBet Siapa yg bilang Lasem...? 😅 Aku dulu pernah tinggal di Kabongan Kidul, alun2 kota ke timur setelah Masjid Annur (Muhammadiyah) atau seberang Losmen Perdana. Itu dulu... semasa aku masih SD. SD saya yg ada di selatan alun2 kota Rembang, SDN. Kutoharjo 4. Di sekeliling alun2 kota Rembang kan ada SDN komplek : SDN. Kutoharjo 1-6 ada di sekeliling situ semua. Yg dulu ada di pojok sisi barat alun2, sebrang terminal SDN. Kutoharjo 3 pindah ke selatan menempati bekas lapangan tenis (perempatan). Skrg berhadapan dg SDN. Kutoharjo 1. Perempatan klu ke barat arah perempatan Zaeni. Jaman dulu Pancur blum seperti skrg : penghasil driver2 trailer (fresh graduate). Adanya dulu di desa Tuyuhan jam 5 sore pedagang pikulan Lontong Tuyuhan pada keluar dari kampungnya, mulai ider sm pikulannya. 😅😋😋😋 Paham nggih, Min... 😁 Mari Jumatan, ngantuk Maszeeeh... 😴😴😴
