Dies ist der zweite Teil vom Gokartumbau und ich hoffe, dass ich euch mit diesem Video auch gute Anreize für euren Umbau bieten kann.
Fragen können gerne in den Kommentaren oder per Mail gestellt werden.
Auf Anfrage kann ich gerne auch den E-Plan zur Verkabelung zur Verfügung stellen.
agnahpets@gmail.com
Kurze Fakten:
Bremse:
Um die Bremsleistung nicht zu verringern, habe ich mich gegen eine elektrische Bremse entschieden. Die Handbremse hat immer noch die bessere Bremsleistung (im Video ein kurzer Test zum Vergleich der elektrischen Bremsleistung) und ist auch leichter für lange Bergabfahrten zu regulieren.Eher würde ich eine Scheibenbremse empfehlen, um es wirklich zu perfektionieren.
Ich werde noch einen Unterbrecher bei der Handbremse hinzufügen, um ein versehentliches Beschleunigen während des Bremsvorgangs zu verhindern.
Dieser wird direkt unter dem Bremshebelbegrenzer montiert.
Ich kann auch gerne auf Anfrage Fotos zusenden wie dieser verbaut gehört.
Schalter/Taster:
Für den Rückwärtsgang habe ich mich für einen Schalter/Taster entschieden,Schalter(einrastend)/Taster (muss gedrückt gehalten werden) um ein kontrolliertes Rückwärtsfahren zu ermöglichen und bei Bedarf auch damit Bremsen zu können. Beim Loslassen schaltet sich der Taster automatisch auf die Nullstellung.
Trittauflage:
Wichtig war mir auch die Trittauflage, damit ein Durchsteigen auf den Boden während der Fahrt nicht mehr möglich ist.
Safety first!!!
Nachstehend die Produkte die ich für den Umbau gebraucht habe:
Neu:
Schalter - Taster:
www.amazon.de/...
Kunststoff-Schellen für Bremshalterung:
www.esska.de/s...
Unterbrecher:
www.amazon.de/...
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Zündschloss:
www.amazon.de/...
Fahrtenregler 24V, 500W:
www.amazon.de/...
Getriebemotor mit Übersetzung 24V, 350W:
www.vevor.de/g...
Batterie Blei-Akku WP12-12A:
www.amazon.de/...
Elektrisches Gaspedal:
www.amazon.de/...
Schellen zur Befestigung von Trittbrett und Batteriehalterung:
www.amazon.de/...
30 апр 2021
