Berg Test Puma Motor- Mountain Test Puma Engine 

Ich mag deine entspannte Art Rene :)

Hallo René, du gibst dir wirklich viel Mühe uns mit deinen Aktivitäten auf dem Laufenden zu halten, schön und immer wieder interessant 👍. Dein Liegerad ist jetzt ein richtiges Highlight 👏👏

Hallo René, ich schaute gerade Dein Video den der Test hat mich überzeugt , den ich suche gerade ich denke das ich fündig geworden bin , top dank für Deine Unterhaltsamen Videos schaue immer gerne reit , bleib gesund auf den Sommer 23 , und halt Dich weiter gut im Sattel Grüße aus dem Emsland

Mach auf jeden Fall weiter so. Freue mich über jedes Video von dir. 😊👍🏼

Moin René, es war wieder ein schönes und interessantes Video, wenn du auch nicht so viel zu den einzelnen Geschwindigkeiten und Anstiegen erzählt hast. Mach weiter so. Ich freue mich schon auf das neue Projekt. LG Fredi 😉

Toller Test! Bin erstaunt, daß der Nabenmotor das überhaupt mitgemacht hat. Diese Strecke fahre ich ziemlich oft - allerdings mit dem Motorrad :o)

Hach, das Mansfelder Land, da war ich ja ewig nicht mehr. Bin da während der Lehre immer lang gefahren, wenn ich von Halle (Neustadt) nach Hildesheim quer durch den Harz gefahren bin. Das ist schon so lange her, das es damals die B80 zwischen Eisleben und Nordhausen (über Sangerhausen) noch gab. Heute geht die B80 ja nur noch bis kurz vor Eisleben. Tolle Gegend und an den Bergen hatte man mit Trabbi, Ente und co. auch so seine Freude, vor allem wenn die Karre vollgeladen war :-).

Schon krass, wie sich der Motor aufheizt. Da der interne Widerstand mit der Temperatur steigt, beschleunigt sich das Aufheizen immer mehr. Wäre mal interessant zu wissen, wie das Ganze mit Pausen zwischendurch läuft. Erwähnenswert ist m.M. , dass ein Tretlagermotor durch das Mitnutzen der Schaltung besser im Drehzahloptimum läuft als ein Nabenmotor und sich dann zumindest theoretisch weniger aufheizt. Ich finde dein System trotzdem top👍 Gruß Kai

Das Liegerad ist der Hammer schönes Ding 👌👌👌

Hallo René, das ist schon eine gewaltige Masse sie du da den Berg hochschleppst. Problem beim Direktantrieb ist dass die Wicklung heiss wird und zwischen Motorwicklung und Gehäuse ein Luftspalt ist. Deshalb funktioniert die Wärmeableitung sehr schlecht: Die Wicklung wird sauheiss und das Gehäuse nur lauwarm. Als Abhilfe gibts ein magnetisches Fluid 'Statorade' Ein paar Milliliter davon verbessern die Wärmeableitung enorm.

113°C ist doch noch nicht heiß , mein Motor schaltet erst zum Eigenschutz bei 150 °C ab . Keine Sorge , das sind keine "Weicheier" , schließlich wurden sie dafür gebaut um am Berg zu unterstützen . Habe im 20 Zoll Hinterrad , einen Nabenmotor "Neodrive" .

Super Video. Deine Videos im allgemeinen werden immer besser. Ist der puma genau so frei programmierbar wie der Bafang???

Moin Rene, vielen dank für das interessante Video.

Rene wieder ein Super Video 👌👌👌👌

Immer wieder interessant deine Videos, Rene. Magst du mir verraten, welches Schnittprogramm du nutzt für deine Videos?

Klasse Video Rene. LG Jörg👍👍

Super Video Rene sehr interessant 👍👍

Hallo René! Mich würde mal interessieren was der Motor schafft und wie schnell du im Durchschnitt immer so unterwegs bist! Die Reichweite der Akkus könntest du mal erwähnen! Vielleicht kannst ja mal ein Video zur Technik machen! Lg Jörg

Du machst dein Ding !😁

Ein Nabengetriebemotor mit mehreren Gängen wird möglicherweise auch in absehbarer Zeit kommen, vielleicht von Rohloff. Ob er für Anhängerbetrieb ausgelegt sein wird, ist nicht so sicher.

Super Video !!!!!!!!!!!!!!

War ne gute Idee das mal praktisch zu testen, aber ein paar mehr Angaben zur Geschwindigkeit und den Steigungen( wenn auch geschätzt ) in den einzelnen Abschnitten wäre gut gewesen. Wenn wir noch mal unterwegs sein sollten, dann machen wir mal einen Vergleichstest. Sei aber vorsichtig mit so pauschalen Aussagen ( alle Motoren werden heiß, auch der Bafang etc ). Ist natürlich schon richtig, aber der Bafang HD wird bei gleicher Leistung und dem entsprechend richtigen Gang für eine vernünftige Kadenz von 80 U/min, sicher deutlich weniger heiß, was auch bedeutet er arbeitet deutlich effizienter. so, wie es aussieht, schätze ich mal, dass Du in den nicht ganz steilgen Passagen noch mit 10-12 km/h oder mehr unterwegs warst. Das ist dann noch gerade so einigermaßen tollerierbar für den Motor, wenn es langsamer wird, wird es sehr sehr schnell sehr ineffizient und damit auch heiß werden. Was die Reku bringt würde mich auch interessieren, wenn ich es richtig im Video gesehen habe stand da was von 2kWh und ein Verbrauch von 6kWh Stunden, das wäre dann schon echt viel Reku. P.S. wir planen schon an einem neuen Quad, wird spannend, hoffe wir bekommen das über den Winter hin. Gruß Jörg

Hallo René wieder mal geiles Video könntest Du mal was über Akkupflege im Wiinter bringen wenn mann länger nicht fährt Dankeschön und Tschüss bis bald

Phantastisch 👍

Rene ... mehr davon ... !!!

👍🙂

Super 👍 den Motor hol ich mir für mein mtb

Toller Test Rene, so ausführlich und penibel mit allen Meßdaten (sogar die Aussentemperatur)...... was mich noch interessieren würde; wie ist dein gefühler Eindruck im Vergleich zum Bafang oder auch Bosch, zieht der PUMA genauso gut hoch? Und wie ist es mit dem Verbrauch im Verglcih zum Mittelmotor; man sagt den Nabenmotoren -bedingt durch den schlechteren Wirkungsgrad bei niedrigen Drehzahlen- ja oft nach das sie mehr verbrauchen als sie leisten. Interessant wäre auch, nach ausreichend Kilometer, was die Rekuperation den wirklich im alltäglichen Betrieb so bringt,,, oft hört man 5-10% Hier habe ich noch einen Beitrag von 2019 über den PUMA gefunden (auf dem kanal gibts noch mehere): ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-baeS8lcqxU4.html DAS: *4-Zimmer FaWoWa* MUSS man gesehen haben: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1_j8wMQiqzA.html

Hallo Rene, ich bin gerade am überlegen was ich mir für einen Hinterradmotor einzubauen. Du hast erwähnt das du bei ebike Solutions gekauft hast. Welchen Motor hast du denn eingebaut, ich finde den Puma Mac nicht bei ebike Solutions. Dort finde ich keinen Puma mit Rekuperation. Für eine Antwort wäre ich dankbar. Mach weiter so bin großer Fan von deinen Videos

Wie wäre es mit ein paar Luftleitblechen aus Alu, welche den Motor besser kühlen?Jetzt sitzt der Motor ja in deinem Windschatten und bekommt weniger Kühlung ab.

Top

Hallo René, könntest du mal ein paar Hinweise geben für Fahrer, die vom normalen Fahrrad auf ein Liegedreirad umsteigen, was ist zu beachten, muss man andere Muskelgruppen besonders trainieren vor der Faht... usw, wäre schön

Hi, darf man fragen welches Video Bearbeitung Programm du verwendest?

Welches Bike macht mehr Laune, Liegerad oder Konventionelles Rad? Das Liegerad sieht, wie ein HP. Gibt's das nicht auch vom Werk mit E-Motor?

👍

Was schätzt du, wie lange so ein Motor hält, wenn man nicht gerade so an die Temperaturgrenzen geht? Sagen wir max 80°C?

Hallo Rene, super Motor.Wie warm darf so ein Motor max werden?

Moin, schon mal über zwei Vorderradmotoren nachgedacht? Gruß Andreas

Daher haben die komischen Post-Dreiräder 2 Motoren.

Hallo rene schönes viedeo war sehr aufschlussreich würde mich arg interessieren wieviel Newton meter der motor hat hab auch unter puma nix gefunden und was für eine Kassette du fährst 6oder 7-8-9oder 10würde mich freuen wenn du meine Neugierde befriedigen kannst schönen Gruß aus der Oberpfalz. Bedanke mich im voraus. 👍👍👍

Ich würde einfach einen Bafang nehmen. Diese ganzen Hub Motoren sind ganz okay aber nur fürs Bike ohne 100kg hinten dran. Bafang bring einfach die beste Leistung und hat so weit ich informiert bin den geringsten Verbraucht. Die Motoren werden heiß und saugen dir dann einfach nur noch unnötig das Akku leer. Banfang ist seine Investition wert. Ein Freund von mir fährt mit einen BBSHD und der quält und donnert trails hoch und runter, das ding hat bisher 6000km hinter sich und läuft noch wie am 1. Tag. Zumal der Banfang auch viel besser die Übersetzung deiner Gänge nutzten kann. Ein Hub Motor kann das nicht. Zum Thema Akkus laden durch bremsen: Das bringt absolut 0, vielleicht 1% oder weniger aufs Ganze Akku und das wenn du das komplette Akku leer fährst. Das sind alles Dinge, die dienen AUSSCHLIEßLICH dem Marketing des Produktes.

Servus Rene, fahr mal mit Stufe 2 oder 3 die Steigungen hoch, da sollte der Motor nicht so schnell heiß werden .... und versuch die Geschw. bei 12km/h zu halten

Ja da muss der Motor schon viel Leisten bei der Steigung und Gewicht!

Gibt es keine Nachrüstmotoren für Lasenräder die sind doch auch schwerer?

Hast du die Schlüssel für die Weibersauna ??

Moin Enduro Rene. Ich Weiss nicht mehr weiter. Mein Typ 2 Adapter auf schukodose funktioniert leider ich. Auf der App zeigt er an das derladevorgang läuft, aber an der Säule leuchtet das grüne Licht. Ich habe mir denn adapter bauen lassen. Ich Weiss nicht wie hoch der Stecker abgesicherte ist. Fg Carsten mai

hi, welches Videoschnittprogramm verwendest du?... Gruss

aufstehen jetzt🤣

Rekup. Nur eine Stufe oder sogar stufenlos mit einem hallsensor? Bis 80 90 %? Wieviel Macht er denn reku

was für eine app ist das ab 1:37 ? ich suche ja auch noch eine fürs handy.

Und was sagt der Hersteller ab welcher Temperatur Ende ist?

Hallo nochmal aus Spanien, Grüße an die Deutschen, wie ihr wisst, benutze ich den Google Übersetzer, weil ich keine Deutschkenntnisse habe, die zweite Sprache, die Deutsch am liebsten mag, Wenn ich einen Rechtschreibfehler habe, tut es mir leid, der Übersetzer kommt nicht, um mich zu korrigieren 😳der Grund, warum ich noch einmal geschrieben habe, ist, ihm zu sagen, dass ich, wie Sie bereits wissen, die Bikercamper-Videos sehr mögen Aber ich habe beobachtet und beobachtet, dass das Fenster im Bikercamper nicht gefaltet werden kann. Das Wichtigste, was ich sehe, sind 3 Punkte, die ich als wichtig sehe, und es sind die folgenden 1. Belüftung im Bikercamper 2° die Klarheit, damit die Sonne nach einer kalten Nacht hereinkommt 3. Visualisierung Wenn die Kälte den Regen oder Schnee regnet, können Sie sich das schlechte Wetter vorstellen und auch ein gutes Frühstück, Mittagessen und warmes Abendessen genießen, während Sie durch das Fenster Mutter Natur betrachten

Скажи пожалуйста зачем купил трайк он гораздо удобнее

Hallo, Grüße aus Spanien, und ich habe beobachtet, dass der andere schwarze Camper-Biker in den Videos nicht verwendet, was ist mit dem anderen schwarzen Camper-Biker passiert?

Servus ich fahre mit 80grad und das seit 8000 Kilometer also alles im grünen Bereich

" Es ist sinnvoller, eine FaWoWa mit einem Liegedreirad zu ziehen als jedes andere Zweirad. Auf diese Weise wird der Schlepparm nicht durch Verwindungen belastet, da sich das Dreirad nicht in Kurven neigt." - via Google translate English to German