je suis algérien je dis et je le redis vive berliet vraiment c'est incomparable avec Renault berliet plus solide ils ont très bien réussi en Algérie vive berliet vive la France
très très bon camion facile maniable agréable jamais prit et avec ça d'une très belle livré ! je lai conduit en 6 x4 TP en tri benne un monstre capable d'enlevé des surcharges incroyables !!! merci de ce témoignage souvenirs livré gris acheté fin d'entrprise a Beaume Les Dames Doubs ( 1972 ) 73 ) très beau bruit enchanteur mon admiration ! Cordialement Joseph 1955
@@nassimlydiaa8014 merci de votre soutien est-ce les usine berliet en Algérie toure encore ou si comme en France elles ont été dévasté par les sionistes pédo criminel ? cordialement Joseph 1955
Le FLN algérien en charge des affaires depuis 1962 n a vraiment pas besoin des sionistes pour piller son pays. Tiens, au lieu de raconter des pures idioties, si vous vous intéressez vraiment à Berliet, lisez le livre que j ai écrit sur l autobus standard produit à partir de 1965 et paru chez Histoire et collections : " le Berliet PCM l autobus urbain par excellence" . Le constructeur lyonnais n a pas seulement fabriqué des camions. On l oublie fréquemment, il a aussi construit des autocars et autobus remarquables . Ph P
Adorei o vídeo....não sabia nada sobre estes incríveis caminhões...Berliet...gigantes...de força e resistência...viva a França...e a Argélia....parabéns...
Encore un retour en enfance avec de belles images de ce regretté GBH! manque plus que le bruit sympa de son bon vieux moteur, et la petite fumée bleue qui allait avec! merci m'sieur pour ce montage! 👍
bonsoirs très beaux souvenirs et de nostalgies sur ses véhicules 🚗 en france 🇫🇷 afrique merci 🙏 de nous rappeler que berliet était une grande entreprise française qui a pas su s affirmé sur l évolution et la concurrence peut être un choix politique entre le priver et les multinationales merci pour cette belle vidéo bernard et michèle de rouen
Les camions d'aujourd'hui n'ont rien à voir avec ceux de cette belle vidéo. Berliet était le leader du poid-lourd à l'époque ! 👍 Pour ces véhicules destinés à des chantiers portant de la charge et des conditions de travail extrêmes, il faut un moteur coupleux et un rapport de pont-boite de vitesse court pour pouvoir se sortir des galères. Je me répète encore une fois de plus mais Berliet c'est vraiment dommage que cette marque n'est plus badgée. Les Renault actuelles, ils sont moche, je n'aime pas du tout. Berliet revient... 😉 😁
Les fleurons de l industrie française , et ce dans tout les domaines disparaissent les uns apres les autres , il y a quand meme bien un malaise dans ce pays .
Oui maintenant les bahuts c'est de la bonne daube tous automatique ,j'en ai eu quelques uns ,tri-benne ,multi-bennes ,ampliroll ,semi-remorque ,tous avec une boîte manuelle ,palier ,relais ,et ,ou boîte à gifles ,un réel plaisir à conduire ,maintenant les candidats au permis poids-lourds ne serait plus capable de faire un double débrayage ,dans les règles de l'art ,oui tout se perd
Y’a pas si longtemps on travaille avec en Afrique en plus dans le désert il côtoie les modèles Renault t man …. Et le fameux moteur 6 sa me rappelle plans de souvenirs merci beaucoup pour ces recherches
Merci magnifique vidéo le gbh lin des derniers de chez berliet en vent que ça devient Renault v.i que des bon souvenirs s'est vieux berliet . Désolé pour les fautes. Encore merci a toi pour tout s'est très belle vidéo.
Jeździłem takim był żółty to była moc wytrzymałość jak kopara mi nakladl dwadzieścia ton i na przyczepę dziesięć to ani nie steknal szkoda że już ich nie ma