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Beschleunigung der Kymco CV3 im Standardsetup aufgezeichnet mit Dragy 

dvmatze
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Dragy Performace Metering einer Kymco CV3 im Standard Setup.
Fahrergewicht 130 kg und 10 kg Gepäck.

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28 сен 2024

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Комментарии : 14   
@berndklasser7173
@berndklasser7173 Год назад
Also, ich hab meine schon mit 7,5 auf 100 gestoppt ! Vor kurzem, ein Vergleich mit der "Can Am Spider" ... die war in der Beschleunigung keinen Deut schneller, obwohl mit 6,8 Sekunden angegeben !
@miaculpa2435
@miaculpa2435 Год назад
Matze, wie bist Du auf Dauer mit der CV3 zufrieden`? Gab es ProblemeöKinderkrankheiten`? Wie verhält es sich mit den Unterhaltskosten? Ich sauge im Moment Alle Infos auf, die ich bekommen kann, da ich eine Wechsel von der MP3 400 auf den CV3 in Betracht ziehe........... Sie ist schon irgendwie ein geiles Luder oder? Der Blick, der Sound........ F`´´ck ich glaube mich hat´s erwischt....
@dvmatze7804
@dvmatze7804 Год назад
Es gibt Kinderkrankgeiten, aber alles keine Showstopper. Die CV3 macht mega Spaß und es liegen Welten zwischen meiner MP3 aus 2016 (80.00km gefahren) und der CV3. Mit dieser Maschine konnte ich mich in das nächste Level entwickeln. Hab jetzt grade die 20.000 km runter und die CV3 ist noch zur Inspektion.
@miaculpa2435
@miaculpa2435 Год назад
@@dvmatze7804 Schlimme Krankheiten? Ich bin jetzt 60 Jahre jung und habe nicht viel Lust mir, aus lauter Verliebtheit, Ärger ins Haus zu holen. Soweit war ich ja mit meiner 400er schon zufrieden, doch auf meine Grösse von 188, waren halt damals die kleinen Italiener nicht eingestellt. Da hilft auch die sündhaft teuere Sitzbank nix. Bin gespannt was die Inspektion kostet.... Allzeit gute Fahrt
@dvmatze7804
@dvmatze7804 Год назад
@@miaculpa2435 - Lenkervibration bekommt man durch Auswuchten in den Griff - bei wenigen Maschinen Öltropfen in Nähe der Wasserpumpe. Lässt sich in der Werkstatt beheben. - Batterie entlädt sich nach ca. 4-6 Wochen Standzeit, also einfach öfter mal Batterieerhaltung machen oder einfach öfter fahren. - leichtes Quitschen der Neigungssperre, wenn man sie löst und due CV3 leicht über den 0-Punkt hin und her bewegt. Ist nur nervig. - bei Ausnutzung des zulässigen Maximalgewichts setzt sie relativ früh links und rechts auf. Wenn du aber zur Blümchenpflückerfraktion gehörst, dann kommst du eh nicht in den Schräglagenbereich. - hintere Bremsscheibe nutzt sich komisch in einem radialen Wellenmuster ab.
@miaculpa2435
@miaculpa2435 Год назад
@@dvmatze7804 Danke Dir für Deine Mühe und ehrliche Auskunft. Gehöre eben nicht zu den Blümchenpflücker aber ich werde nicht in die Region des Max Gewichtes kommen, ausser ich nehme noch weiter zu... in meinem Alter keine Seltenheit...... Aber das mit den Bremsen ist schon seltsam..... und lässt mich aufhorchen, Wellenförmig würde heissen das die Bremsbeläge hüpfen können..... was kostet dann der Spaß?
@Watson2108
@Watson2108 Год назад
Das ist ja so lahm wie ne Tricity mit fast 30ps weniger… Also irgendwas stimmt mit deinem Kymco nicht🤔
@dvmatze7804
@dvmatze7804 Год назад
Das ist totaler Quatsch. Die Gründe für die schlechtere Beschleunigung habe ich bereits in dem Beitragstext erklärt. Aber wenn man Birnen mit Äpfeln vergleicht, kommen oft solche Aussagen dabei raus. Mit einer Tricity unter gleichen Bedingungen kämen sicherlich Beschleunigungszeit von 15 und mehr Sekunden auf 100 km/h raus.
@Watson2108
@Watson2108 Год назад
@@dvmatze7804 Aber selbst bei 130kg sollte man 8 Sekunden locker schaffen.
@dvmatze7804
@dvmatze7804 Год назад
@@Watson2108 ich habe das mit einer weiteren CV3 verglichen. Alle gleich.
@chriscross3924
@chriscross3924 5 месяцев назад
@@dvmatze7804 Mein Astra Kombi ist zügiger... irgendwie Mies.
@Daniel70270
@Daniel70270 3 месяца назад
@@Watson2108 das war 100 Prozent der Regenmodus
@ike912
@ike912 Год назад
Fahrergewicht, topcase, seitenkoffer usw. Ich hab mal 0 auf 100 8,7 sec gemessen....
@PM-xg2dk
@PM-xg2dk Год назад
👍👍👍👍👍👍
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