Besser als das Original oder ein Reinfall? Tibhar Hybrid K3 Pro

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In diesem Video testen wir den neuen Tibhar Hybrid K3 Pro auf Herz und Nieren und manchmal muss man sagen: Was zu viel ist, ist zu viel! Was das bedeutet, erkläre ich euch im Video.
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Diese TT-Beläge empfehlen wir sehr:
Joola Dynaryz ZGX: amzn.to/3Rgdusw *
Tibhar FX-D: amzn.to/47N54hG *
Tibhar Hybrid MK: amzn.to/47OJjOv *
Joola Dynaryz CMD: amzn.to/3urj6a9 *
Xiom Vega Korea: amzn.to/3V2MWwJ *
Diese TT-Hölzer können wir empfehlen:
Joola Zhou Qihao Hyp-Ary C 90: amzn.to/3tc6Iuz *
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Опубликовано:

26 июн 2024

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Комментарии : 31

@Tekay37

Wäre natürlich spannend, jetzt noch zu sehen, wie sich der K3 Pro geboostert spielt. Ggf. hat der Hersteller das ja mit einkalkuliert beim Design des Belags.

@oliverk4586

Ich spiele seit 2 Jahren den K3 und habe mir letzte Woche um 5 Mark 🥹zu sparen den pro gekauft , ein Fehler , der K3 ist bis auf die schnellen Abnutzungserscheinungen der für mich beste Belag

@IchEssedeineMuddah

Das ist aber gemein🤣😅

@meistersplinter304 28 дней назад

Aber ist das eigentlich eh nicht so aussagekräftig direkt nach dem kleben ein Fazit zu ziehen ? Hatte das Gefühl bei Hybriden, dass man die erst „einkloppen“ muss .

@JL7G

Danke fürs Review. War irgendwie so zu erwarten, naja. Immerhin kostet er gleich wie der normale K3 (Trotzdem viel zu teuer). Bleibe also doch noch weiter bei Nexy Belägen

@meklon5

Diese Keule ist ja verdammt schwer! Wenn man da auch nur ein wenig boostert, sind die magischen 200g ganz schnell überschritten. Wie lange hält man rein körperlich durch, bevor man die Schuilter austauschen muss? 😅

@jeffvango6754

Spiele den K3 auf der VH aber ich kein Interesse am Pro, weil ich weiß dass ich mit dem normalen K3 an meine Grenzen gehe. Daher brauch ich kein "Upgrade".

@thundersheep3075

Schöner Test. Ist mir mit 65 Kröten aber viel zu teuer. Da bekomme ich meine Reifen beinahe für beide Seiten. Und sollte die Haltbarkeit genauso schlecht sein, wie beim normalen K3, dann ist das noch bedauerlicher.