BEST NAKED ON THE MARKET? - KTM 790 DUKE | Test & Review 

Thank you very much for this comment! It makes me very Happy 😁

Grazie mille!

GUMMI MAN grazie mille gummi!!!

exc 01 grazie mille!!

HP Bikers grazie mille!!!

Street triple rs....

Triumph Street Triple R/RS

pinco pallo non va paragonata alla rs ma alla street triple base... per paragonarla alla rs aspettate la 790 R nella prossima Eicma

Sono di parte ma Husqvarna/Bmw l'hanno commercializzata nel 2011 la degna avversaria 😎

Mattia Galimberti già 💪❤️

Grande forno!

rey 75 grazie!!

Il Guidatore Pazzo grazie 💪

Vero ho provato anche la 1290 ma mi ha entusiasmato la 790 ! Basta con queste cilindrate da Furgoni

@TheBerserkRage la 1290 è una bella moto, potente, cazzuta, incazzosa, rumorosa, bellissima, ma c'è anche da considerare i consumi, in più è meno estrema la 790

non vedo l'ora di prenderla, tra 1 anno :(

@@simodefa12 siamo in 2

STE#89 meglio la Triumph a Street Triple 765 RS

Matt8 grazie mille!!

Bike Kawa grazie mille!!

Grazie mille!!

Nich 790 💪💪💪

Forno MLS non è facile tenerla su anche perché ha il forcellone molto lungo per avere una migliore dinamica... ci vuole qualche compromesso... qualità di guida o impennate?🤔

Nich 790 qualità di guida.. le impennate si imparano a fare ahahah

Andrea Ipri il concept era abbastanza irrealizzabile, è stato fatto proprio solo per esposizione, aveva molte cose non fattibili nella messa in strada, sicuramente alcune cose potevano comunque realizzarle meglio come ho spiegato nel video

Forno MLS Beh certo! Resta comunque figo😍

Kappone 36 già 😍

Grande 💪🔥

andycino ce ne sono tante belle!

Matteo Chesi grazie 💪

leonardo cailani 012 💪❤️

Motor Passion/Motorcycles Vero!

Si da quel che so io sono identiche.. Cambiano soltanto i cv

Nico Pinna moto completamente diverse.. non sono confrontabili a parer mio, il motard ovviamente ti da piu divertimento.. il motore sicuramente è più potente quello del 790 ma sono due guide completamente diverse con due erogazioni diverse

Zoombii -7 non ho avuto nessun problema alla schiena, stai abbastanza eretto con la schiena se vuoi starci quindi non sforzi la schiena.. le gambe sono un po'indietro in un impostazione leggermente più sportiva

Strike Bkc secondo me una moto come il 390 dopo poco tempo ti viene a noia per la poca potenza, io farei la patente e andrei su qualcosa con un po'più di potenza

Kappa 83ts grazieee 💪

Luca Mantovani se ti capita l'occasione provala perché è fantastica!

Forno MLS quando e se ci sarà un open day, la proverò certamente 😊 (P.S. Il mio attuale mezzo è un Hypermotard 1100)

Luca Mantovani qui da me la fanno provare sempre

Oscar Teruzzi sarebbe la svolta 😂💪

Io andrei sulla moto che ti piace di più esteticamente e come tipo di erogazione che la hanno molto diversa.. Per il resto secondo me sono molto alla pari, la mt09 ha delle sospensioni un po' peggiori a parer mio che però puoi sistemare prendendo la sp 😂

Sbandati Crew io questa cosa non l'ho notata nella prova che ho fatto ! Molto agile e precisa in curva

Forno MLS grazie mille

CowRider • 💪❤️

Matteo Ramacciotti bagni di Lucca e Abetone

destroy 444 💪

murinterista sarò sincero, il motore della Duke 690 a me non piace su una naked.. molto più azzeccato sull'smcr.. su una naked mi piace molto di più un bicilindrico come questo che ha tanta potenza e mantiene molta agilità.. questa il 690 Duke se lo magna a colazione

Eh il 990 tanta roba! Su questa sicuramente trovi più leggerezza e agilità avendo comunque un ottimo motore

Marco Fasano ti consiglio prima di tutto di provarle entrambe.. il 1290 ha un motore infinito che sfrutti molto male in strada.. col 790 forse riesci a divertirti di più potendola sfruttare meglio

Okk grazie

no, però puoi mapparla

Mauro Stabile Akrapovic

fmf

Mauro Stabile FMF, Fresco, Scalvini, Mivv, HGS, Termignoni.... Io personalmente ti consiglio un HGS se non vuoi Akra e Arrow👌

Forno MLS quanti anni hai?

Davide Credo ne abbia circa 23

È la strada che collega Lucca all'Abetone

Filippo Villotta al momento non ho la possibilità perché non so dove poterla provare.. ma se potrò lo farò volentieri

Forno MLS tranquillo, quando avrai l’opportunità sarà il top, comunque bel video continua così 💪🏻

Gue Mich 😂😂😂

mezzi 04 si dovrà uscire anche quello, non so se c'è la parte in cui ci sei te.. devo sempre tagliarlo

Forno MLS oddioooo mi hai rispostoooo vado in deficit caloricoooo Mi sei passato accanto sul ponte di caprona mentre tornavate io ero in bici col casco rosso(tutto rosso) ero andato anchio sul serra ma mi sono fermato circa 400 metri prima di dove eravate voi Mi piacerebbe molto comparire in un tuo video Non riesco ancora a capacitarmi che mi hai risposto

Si ma costa 2000 euro in più, poi quest'anno esce la 790 duke R con componenti migliori.

antomuzz 💪

Zepp 4 Abetone

Fabrizio Ferraro moto abbastanza diverse con erogazioni diverse essendo una un tre cilindri e l'altra un bicilindrico.. sinceramente sono entrambe molto belle, forse soltanto per un gusto personale andrei sulla 790

Forno MLS ciao invece come motore quale preferisci ovviamente tra mt09 e questa KTM?

JG 9550 Franco concessionario

Ciao! purtroppo non ho provato la suzuki, sicuramente entrambe ottime moto ma anche molto diverse, dipende molto anche dai gusti personali

Forno MLS Grazie mille!

Duke 790

CIao andrea, non ho ancora avuto il piacere di provare la Z900, sicuramente sono motori completamente diversi in cui la z900 tende a spingere agli alti e il duke invece spinge a regimi più bassi. Per un gusto personale preferisco la 790 anche per un fatto di leggerezza e agilità, però ti ripeto non avendo provato la z900 non voglio sbilanciarmi su altro ;)

Forno MLS grazie mille :)

Forno MLS ma ha 105 cv... quindi non penso sia depotenziabile e guidarla con A2... Quindi regge il confronto solo con la z900 "normale"

David Serretti C'è una versione con meno cv che si può depotenziare per entrambe le moto

David Serretti se avessi ascoltato tutto il video, ho spiegato che c'è la 790 versione L, 96 CV invece di 105 e quindi depotenziabile

Ciao Erik!! Penso che il miglior modo per decidere sia provarle entrambe, a livello di motore sono molto diverse (bicilindrico/3 cilindri).. forse il motore della 09 mi piace di più ma ripeto che dipende molto dai gusti, vanno entrambe molto bene! Le sospensioni della 09 base sono un pò morbidone per una guida sportiva mentre quelle della duke sono a un livello un pochino più alto.. anche l'elettronica secondo me lavora meglio sul duke(soprattutto il traction control che sulla 09 non mi ha entusiasmato)

Forno MLS prenderò la 790 vedrai ma che sai ha il cambio elettronico anche in scalata?

@@erikfilomeno1967 si anche in scalata già di serie

Ciao! bella domanda, la 790 duke rimarrà in produzione pur essendo uscita la versione 890 R, il prezzo di listino avrà una differenza di circa 2000,00 € e le R saranno in numero abbastanza limitato, sicuramente dovessi acquistarla io preferirei spendere qualcosa in più e andare appunto sulla R, sia per e sospensioni che secondo me saranno di una qualità notevolmente maggiore sia per i 16 cv in più che su una moto così sono veramente tanti.. detto questo dipende sia dal portafoglio che dall'utilizzo che se ne vuol fare perchè comunque 2000,00 € non sono pochi; e probabilmente in fase di trattativa la differenza aumenta dato che appunto le R essendo limitate avranno scontistiche minori rispetto alla standard.. Spero di poterla provare per potervi dare un giudizio più sicuro!

@@FornoMLS ...ok grazie , be diciamo che io non sono uno smanettone, piu che altro dovrei provarla la 790 perche sono abituato al 4cilindri giappo di media cilindrata.😜....e vedere quanto sconto fa ktm sul nuovo senza permuta...l 890 è strepitosa, vista a eicma ma appunto ....x il prezzo sará una moto di nicchia mi sa...😀

Grazie mille! Concordo con te sia sull'elettronica che sullo scarico ahah

Come ti trovi con il passeggero? Io appena provata e sto per prenderla l unico neo e la zavorra

ciao, non ho mai portato nessuno in doppia, anche perchè ( se vedi sul mio canale i video delle mie uscite) l'ho fatta il più simile possibile al prototipo che Ktm aveva presentato ad eicma nel 2016, quindi monoposto e e senza le pedane per il passeggero.

Angelo Iandolo abetone

Diciamo che a parer mio se avessero ripreso le linee del 1290 nella parte anteriore sarebbe stato molto più bello, soprattutto a livello di faro, fiancatine e serbatoio! Il faro purtroppo a parer mio è quello più brutto di tutta la linea duke, quello del 1290 è notevolmente superiore. per quanto riguarda la coda non è brutta ma dovrebbero fare un fanale posteriore integrato come sulla nuova 1290 e non quello stop orrendo che ha di serie la 790. Per il resto sono d'accordo con te.

@@FornoMLS Stendiamo un bel velo peloso sul discorso fanale anteriore dato che ritengo di essere uno dei pochi che ancora non ha superato l'abbandono del vecchio fanale ciclopico sul primo 1290 SD. Non dico che i più recenti gruppi a led siano brutti, ma personalmente sono sempre stato dell'idea che ktm non sia mai più riuscita a centrare il colpo sotto questo aspetto. Tornando a parlare della sorella minore, si: Il portatarga/codone/fanale della 790 è qualcosa di così raccapricciante da poter essere usato come garanzia durante un amplesso per cercare di prolungarlo...un po' come la storia della nonna no? Anzi credo sia nettamente più efficace, proprio a mani basse.

Forno MLS metti l'itinerario che hai fatto a Lucca?

Nizah DR da Lucca sono andato verso bagni di Lucca e Abetone

abetone

Forno MLS bello dhe, ci dovro andare via, o ci si fa un altro raduno😂😂

Emanuele Moriggia ovviamente si parla di naked di quella categoria (che sono le più usate) e di cui anche motociclismo ha fatto la comparativa, non naked con 180 CV come possono essere superduke e tuono

Simone Buongiorno grazie!!

Dipende.. Sono due tipologie troppo diverse quindi dipende dall'utilizzo che vuoi farne. Per i miei gusti e il mio utilizzo prefefisco una moto come la tracer che permette un miglior utilizzo in coppia e in viaggio. Oltre a questo rimane una moto molto divertente con un grande motore Ovvio che se ti interessano solo le pieghe e i passi allora puoi passare ad una naked come la 790. Prima di prenderla ti conviene provarla 👌

Forno MLS già provata da Ferrando fino a massarosa molto divertente infatti,forse un po’ troppo giocattolino,avrei solo paura che venga a noia presto te che dici

@@erikfilomeno1967 venendo dalla tracer può darsi, come ti hk detto dipende dall uso che ne vuoi fare

Forno MLS ma sul monte Serra da che parte bisogna salire? Perché mi piacerebbe arrivare fino alla panchina,quando lo potremmo fare😓 considera che vengo da Firenze

Riccardo Paolucci non è che è difficile ma ha un erogazione molto brusca quindi devi prendere molta confidenza col gas.. inoltre ha un forcellone abbastanza lungo che gli dà una grande stabilità ma ovviamente più difficile da alzare.. Io amo KTM e la tipologia di moto che crea.. però devo dire che anche la Mt09 è una gran moto! La street non l'ho potuta ancora provare quindi non saprei dirti..sicuramente tre gran moto quindi dipende anche molto dai gusti!

Grazie

Riccardo Paolucci assolutamente la Street R, soprattutto la 09 monta la ciclistica di una bicicletta in confronto.

Lamics le ho provate tutte e tre ma l duke ha quel qualcosa che ti invoglia cattiveria nervosismo teppismo che le altre non hanno a parer mio.... la street va bene tutto ciclistica ecc una macchina perfetta insomma, ma a parer mio mi sono divertito molto di più con il Duke nelle prove...poi a quel prezzo se proprio vuoi spendere come la street ci cambi le sospensioni e i freni e raggiungi quella cifra ...

Riccardo Paolucci per me il Duke è una moto nata male, rispetto al prototipo non ha rispettato per nulla le aspettative. Ha motore e elettronica, ma per il resto qualitativamente è plasticosissima, pesantuccia e sospensioni non regolabili e impianto frenante neanche brembo, a quel prezzo non mi sembra un best buy. Lo sarà magari quando sarà disponibile la versione R, per ora mi sembra una moto fatta a metà come la MT07 E MT09, che puntano tutto sul motore cattivo e prestazionale e non hanno la ciclistica per tenerlo a bada. La Street è decisamente la più bilanciata ad un prezzo più alto della concorrenza ma decisamente giustificato

Fanno la versione 790 L che ha 96 cv invece di 105 ed è depotenziabile

Grazie mille sono indeciso tra questa e la z800

alex tontini moto molto diverse.. dipende dai tuoi gusti.. se puoi ti consiglio di provarle

Non prenderla

francesco del pia si su track puoi anche inserire la antimpennata in modo separato

Perfetto grazie mille 😋

Simo Dena già 😏

Autobus

La z pesa troppo.. Depotenziata non si muove!

@@FornoMLS nn so sono ancora del fatto che il saund della z è il massimo però nn ho mai visto da vicino la 790 quindi nn saprei Tu opteresti per il kappa

TheSameIdiot io ho provato quello della Mt09, forse questo KTM funziona un pochino più veloce anche se in un paio di occasioni non ha funzionato al top

Penso di si ma la miglior cosa è provarsi sopra in concessionaria

Lory Airsoft le moto sono nuove, se la prendi appena è stata messa in prova sarebbero ancora in rodaggio ahah questa non ricordo quanti km ha ma di solito ne hanno massimo 1000/2000 neanche

Forno MLS grazie mille👍👍👍.

i mezzi prova sono fatti per essere maltrattati infatti ti danno il permesso di sturarle fino a slimitarle anche in rodaggio

E poi le rivendono "come nuove" e te lo tirano dove non batte il sole

io ho il 790 adventure e provandola per bene so dirti i consumi medi alle varie andature, andando con calma riesci a fare i 23/24 al litro .. andatura media stai comunque sopra i 20, puoi scendere sotto ai 20 solo se veramente spingi tanto e stai a gas aperto sempre ahah

Alex Bottoni moto completamente diverse.. non ho ancora voglia di passare a una naked sinceramente, ma sarebbe un'ottima sostituta

Si ho provato anche quella, motore fantastico 😜

Io sono per l'appunto indeciso tra il Duke 790 o la MT 09 SP un bel dilemma il concessionario adesso non fanno test ride

Preferisco Akrapovic 😈

va bene però io ti ho consigliato un leovince perchè è piu ignorante e si addice al duke 690

Enrico Bianchi ciao Enrico, vorrei ricordarti che i primi ad aver detto che è la miglior naked 2018 (anche sotto il punto di vista Delle emozioni, non solo come tempi ecc) sono state le riviste come motociclismo che le hanno provate tutte, io ho provato la Mt09, entrambi gran moto niente da dire ma questa 790 mantiene una leggerezza e agilità incredibile rispetto alle sue rivali del segmento, poi ovviamente entra in gioco anche il gusto soggettivo di ogni persona.

Forno MLS Forno MLS l' anno scorso motociclismo nella loro comparativa hanno preso la street triple r quest' anno l' rs, e non sono la stessa cosa... ma comunque la mia era solo una considerazione data dai continui commenti di gente che faccio fatica a pensare che le moto le prova e si fida solo delle comparative... io prima di prendere la triumph ne ho provate altre 3, questa mi incuriosiva ma il bicilindrico non mi ispira più di tanto e poi è uscita nelle concessionarie un po troppo tardi ... comunque conto di andarla a provare prima e poi se effettivamente si dimostrera' così superiore meglio così i fermone avranno meno scuse ahahah

Forno MLS scusa in anticipo per il papiro. ..

Enrico Bianchi ma sicuramente le rivali sono tutte ottime moto e non c'è un distacco abissale, dipende dai gusti estetici, gusti di erogazione e di guida, sicuramente col 790 hanno creato una gran moto leggera e agile con un gran motore. Oltre all'elettronica di serie che di solito si trova su moto di prezzo superiore

Il farò può essere bello o brutto anche da spento 🤔 ha una struttura e una forma ben definita.. Il LED sul contorno lo fa essere molto bello da acceso si, lo ripeto 😂