Speed feels different in this car. Never driven it myself but have been a passenger. You just basically have the engine on your lap and driving 80 km/h feels faster then driving 200 km/h in a modern road car.
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ja aber ich hab mich die ganze Zeit gefragt, wann fahren sie denn nu los ? :D Es gab doch vor der Wende auch noch kurz 1,3L 4-Taktmotoren ? Ich weiß nich meine Eltern sind Lada und Moskvich gefahren.
Bin damit aufgewachsen und es war somit auch mein erstes Auto, was ich gefahren bin. War eine schöne Zeit aber moderne Autos würde ich heute dennoch vorziehen. Aber als Hobby oder mal zwischendurch, macht so ein Trabi sicher auch heute noch Spaß. Naja, und so eine aufgemotzte Rennpappe sowieso. 🙂
Also, einiges was ich erkennen konnte, ging ja hier über 10 Jahre, war auf jeden Fall das Erzgebirge und Erzgebirgsvorland mit dabei. Denke, das hier und da es eine Teil/Klasse von der Erzgebirgsrallye war.
is it paris dakar (noir)all the dust in the air, trabants speeding like crazy(if it´s possible?)the advantage of being handled like the mini. Air filter filled with water, they turn, they jump, off road on road ,they slide , they seem to be not trabants, maybe a special rallye version they seem to brake and steer and crazy fast, the lights on the front of the (darker)blue trabant are doble the price of the car, the le mans one it´s dusty, i should have bought one ,instead i bought a lada niva ,it made me feel nostalgic it´s like driving a early 70´s FIAT and good for the real paris-dakar when there was one
Na ich denke die Blöcke sind einigermaßen normal, der Rest eindeutig nicht :-). Kann mir vorstellen, dass die in einer eigenen Rennklasse fahren. z.B. bis 600ccm.
Punkt 1! Trabi wird nie mit 2 B geschrieben! Punkt 2! Es gab auch zu DDR-ZEITEN eine Rennabteilung bei Sachsenring....die Werksmannschaft hat früher schon bei Rallys viele Siege eingefahren.....gibt diesbezüglich viel Material bei RU-vid..
