Beszéljünk a HÉV-ekről, beszéljünk Budapestről 

Pár napja utaztam a Csepeli HÉV-en. Gyönyörű kontrasztot ad, ahogy a lassan múzeális elhúz a csilivili kihasználatlan cserébe méregdrága atlétikai stadion mellett. Ennél jobban semmi se tudja leírni az ország helyzetét. Legalább erre a szakszra pár "öreg" combino villamost használtan nyugatról belehetne szerezni. Jobban integrálható lehetne a közlekedésbe. Többi HÉV meg legyen Lázár úr és a MÁV feladata. Ő fújta le a közbeszerzést, akkor a megoldásra is legyen terve. Ilyen embereken múlik a dolog a szerelvények elérik majd a 100 éves kort akkor is a vonalon fognak közlekedni. Pedig maximum 30 évre szánták őket.

Örülök,hogy a Főpolgármester megszólal végre ezügyben, várjuk a fejleményeket köszönettel.

És a h8 ason is villamos fog járni? Jó lenne.

35 év alatt a vidéket már tönkretették. Felkészül Budapest. 🤔

Super vagy Gergo 🥰 csak igy tovabb !

Aktatologatasok es egymasra mutogatasok helyett inkabb a lakossag es az utasok erdekeit kellene kepviselni, es kozosen leulni egy asztalhoz es addig cselekedni, amig mukodnek! Amig csak ez megy, addig csak romlik az allapotuk es az uj szerelvenyeknek is ido kell mire szolgalatba tudnak allni.

A lölö szerintem megtudná csinálni 😂

Vitézyvel jobban jártunk volna

30 éve lakom csepelen,kicsit unalmas,hogy azóta állandóan a felelősséget egymásra tologatja mindegyik döntéshozó.Csepeli lakosok egyetértemek abban,hogy káros volt átadni az államnak a Hév működtetését.Viszont,aki nem autóval jár,ezen a vonalon, próbálja megoldani a közlekedését biciglivel, és gyalog is,a Hévvel kombinálva.A kozossegi közlekedés ellehetetlenítése azt eredmenyezi,hogy az agglomerációból, több tizezer autó terheli Budapest forgalmát.Ez,Karacsony Gergely zöld politikájával sem egyező tendencia szerintem.Ez ügyben már akkor kellett volna tenni valamit,amikor a stadion építés miatt több ezren gyalogoltunk,mert nem járt a hév az egész vonalon.

Pont ott van a probléma, hogy amúgy lenne rá pénz, csak a 4-es metrót is többől épitették meg, mint más országban ennél sokkal jobb minőségű vagy használtabb vonalakat. Mintha valahova elfolyna... Á! Ez nem lehet... És ugye sokkal több ideig tart a fejlesztés is. Ha más kormány lenne hatalomban, akkor már bőven össze lenne kötve a csepeli és a szentendre HÉV vonala metróval.

Azért nincs 60+ éves HÉV, a legidősebb, ami még gurul, az 58 éves, ezzel szemben meg azért a 1301-s Ipari csuklós is vígan futkoss a 47/48/49-s vonalon 57 évesen is.

átmenetileg nem lenne jó középtávú megoldás inkább valahonnan beszerezni használt 10-15 éves szerelvényeket a jelenlegi 40-60 évesek helyett? az is hatalmas előrelépés lenne első körben, ha még alacsonypadlósak is lennének akkor meg pláne