Beta RR50 Track 2019 Tuning Story (80ccm Airsal Sport 80ccm Barikit Racing) 

Das geht glaub ich nur wenn du das verbindungsrohr bis zum Krümmer hast da der originale ess nicht geschraubt ist und du so nicht einfach den voca draufschrauben kannst

Selbst wenn es geht macht es Sound technisch kaum unterschied , hab eine gianelli komplett anlage und die klingt auch nur mit krümmer und esd gescheit , gia esd auf ori krümmer ist minimal lauter aber gleicher kack sound

You have to take of the seat. Under there there is a purple connector with a lot of wires This connector is right behind the air filter box. You have to unplug the black wire which has a second connector. This is also the only cable which has a second connector. After you have done that your bike should be able to rev up to 12500 rpm.

Beta Hatza geht das mit da Motard 2018 auch?

@@lucakern101 Müsste genau so gehen

Ja fahr mit einem Sportluftfilter originaler Luftfilterkasten ist komplett abgeschlossen.

@@betahatza681 oky ist es bei dir auch so mega lauft wen du fährst ?

@@christians.3032 Ja ist schon sehr laut hauptsächlich vom Vergaser also vom Sportluftfilter.

No with a sport cylinder it's not really necessary to change the crankshaft. But if your crankshaft already has a lots of miles on it is more likely to destroy the bearings or the crankshaft.

@@betahatza681 ah you have the "sport" I have the 80cc with 1 ring (sry for my bad english)... I have only 3000km and at the moment i have the original crankshaft im waiting for money to buy a new one😂

@@bearlusconi3915 Yeah with the racing cylinder you will need a new crankshaft because it revs up too high.

Jo oiso fürn sportzylinder reicht de ori Zündung mit endrosselter cdi komplett aus für an racing Zylinder wäre a innenrotorzündung empfehlenswert. Und wonnst einfoch nur an sportla aufi duast reicht de ori Zündung a komplett.

Also wenn i de cdi entrosselt und an sportler aufi dur donn passt des?

@@iliketurtles4966 Jo des passt.

Ok Danke

Mopetuner

Yes

Beta Händler

Beta Hatza ok danke

@@2trobin660 Der war bei mir nämlich ziemlich nahe und da ich eine beta wollte passte das gut.

Beta ja ich hole mir auch eine nächstes jahr eine 125ccm fahr ich ja schon aber ich hole mir die beta rr . Du kennst dich mit motoräder gut aus👍

No I installed a mvt clutch

jap mochts

Jetzt kommt eh ein neuer auspuff und Zylinder Neues setup wird 87ccm Topperformance Voca big bore Mvt dd

@@betahatza681 leiwand💪🏼 machst do a wieder a story?

@@jakobrr6025 Jo do wird wahrscheinlich ah nu ane kumma oba kau nu ah bissl dauern bis ois eibaut is und i ah gfohrn bin damit

Er hatt glaub ori Übersetzung und bei nem freund ises so die föhrt mit sport pott jetz umgefähr 75 mit einer düse höher dan über hunder kommt halt auf die Abstimmung drauf an

m.mopedtuner.at/item/343638

you can go with the original one but a sport exhaust would bring much more power

Nur mit sportla eine 110. Mit 80ccm und 28mm pwk Vergaser eine 130.

@@betahatza681 saufst du wer fohrt nur mit am sportler a 110 hwr i fohr voca lower 50cc und i hab a 92 drinn oida und du bist sowieso a koffa

und die rennt suppa i kenn kann der a 110 fohrt nur mit am Sportler jz was i wieso dei reibn schirch verreibt is

@@marcelwahl8597 Hawara wahrscheinlich vareibts wonns zfett rennt. Da ori 50ccm zylinder is eh nie variem. Jetzt mid 87ccm tpr und voca big bore fohr i ah 155 düsen und de rennt guad

@@cledemifpv4093 geiles setup

Da hasd schon recht aber der Umbau hat mir ja auch spaß gemacht

Einfoch ausaschlong mit an schraubendreher schlag ein paar mal auf die schweißpunkte rauf das müsste sie sich lockern

Ja aber was sonst weil die ist vorher 350km ohne probleme gelaufen dann hatt sich die iro verstellt und schon schlug der kolben an.

@@betahatza681 geht aber theoretiscg und praktisch nicht du kannst durch die iro nicht die Länge des KW Pleuls verstellen! Kann sein dass du die iro falsch eingestellt hast und der Zündzeitpunkt zu früh oder zu spät war und sich dadurch nach der Zeit der Kolben verabschiedet hat🤷‍♂️

@@tijyc7841 Könnte natürlich auch sein das komische war nur der plötzliche leistungsverlust von einer auf die andere Sekunde.

Genau das hab ich gemacht wie ich den sportla raufgetan habe und wie später kurz im Video gezeigt habe ich auch eine innenrotorzündung verbaut somit wird das originale zündsystem komplett umgangen und sie wird gar nicht mehr begrenzt.

Beta Hatza aber warum sind des dann „ nur“ 100km/h? Du hast 80 ccm drinnen

@@jakobrr6025 Weil die Übersetzung sehr kurz war mit längerer Übersetzung sind natürlich weit mehr drinnen.

Beta Hatza klar, aber ein freund von mir fährt 140 mit 80 ccm

Natürlich kein hate es hat mich nur gewundert😉

Danke

Kannst mir auf Insta schreiben wenn du willst ich hab auch eine 50er Beta xnils_hx

Keine Ahnung wie der genau heißt hab ihn bei mopedtuner bestellt das war der mit Rücklicht und nein der ist ziemlich sicher nicht legal.

Mit drossel

@@der_trennabeta8195 danke

Kummt jetzt eh voca big bore 87tpr mvt dd vielleicht moch I ah nu a story drüba wonn ois fertig is

Den hab ich zugestopft und mit einem Kabelbinder am Ramen angemacht.

@@betahatza681 ok danke👌

Du musst die sitzbank abnehmen darunter im hinteren Bereich befindet sich ein Stecker mit vielen Verbindungen ein Kabel von diesen ist über einen extra Stecker verbunden dieses Kabel musst du aufstecken Dan ist die cdi endrosselt

Gar keine ist die originale. Kann man nämlich endrosseln das sie auf 12500 Umdrehungen hochdreht.

Hab ich von mopedtuner bestellt. Das war die eine um 20€ mit Rücklicht.

Hob I von mopedtuner bestellt.

Vo St.Peter

Beta Hatza fixx oida i hobs Ma docht da zeli mit seina Duke

Glaub nicht der Winkel vom Kennzeichen ist nämlich viel zu flach.

Beta Hatza ok und wie hast du die genau befestigt

@@christophplosch3076 Die ist mit zwei Schrauben angeschraubt eine kann man von der originalen genommen die zweite habe ich dort angeschraubt wo das Plastik vom Heck befestigt ist.

Beta Hatza ok und bei mir sind die Blinka weg geschmolzen bei dir nicht?

@@christophplosch3076 Bei mir waren die Blinker über dem auspuff liegt wahrscheinlich daran das ich die Kennzeichenhalterung erst oben hatte als ich den sportauspuff bereits montiert hatte und der deutlich niedriger liegt als der Originalauspuff

Mvt Carrera sollte aber baugleich mit der barikit competition sein