Тёмный

Betonpad és aluhab - belestünk a 3-as metró három frissen felújított állomására 

Telex․hu
Подписаться 280 тыс.
Просмотров 102 тыс.
50% 1

Szombat délután öt órától ismét használhatják az utasok a 3-as metró felújított állomásait a Kálvin téren, a Corvin negyednél és a Klinikáknál. Az utolsó simítások idején alkalmunk volt megnézni belülről, hogy sikerült az átalakítás: a tervezők láthatóan elengedték a fantáziájukat.
Telex.hu - Csak tőled függ!
• Telex: telex.hu/
• Telex támogatás: tamogatas.tele...
• Facebook: / telexhu
• Instagram: / telexponthu
• TikTok: / telex.hu
• Telex Shop: shop.telex.hu/

Опубликовано:

 

28 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 226   
@szm650
@szm650 2 года назад
Jól takarítható a full lyukacsos aluhab, ideális egy poros huzatos alagúthoz! :)
@BravoFivehun
@BravoFivehun 2 года назад
Jaj de egyedi meglatas! Magasnyomasu mosot lattal-e mar?
@szm650
@szm650 2 года назад
@@BravoFivehun Láttam. De rendesen takarított BKV területet még soha.
@BravoFivehun
@BravoFivehun 2 года назад
@@szm650 akkor ezek szerint 1) irrelevans amit irtal, 2) nem utazol pl 4es metroval
@szm650
@szm650 2 года назад
@@BravoFivehun Lehet kákán is csomót keresni, de a borítás mögött futó rengeteg nagyfeszültségű vezeték miatt kötve hiszem, hogy magasnyomású mosóval fogják tisztítani a lukacsos borítást. Ha sima lenne, egy mozdulattal le lehetne törölni.
@zoltanszabo3455
@zoltanszabo3455 2 года назад
@@szm650 Az aluhab az alagút falán van, gondolod hogy meg fogod látni mikor lesz poros a tőled 4 méterre lévő szürke felületen?
@juing83
@juing83 2 года назад
Több Tenczer videót please :-)
@ferencagardi1756
@ferencagardi1756 2 года назад
Az ülőalkalmatosságokat miért olyan ember tervezi aki soha nem fog ott ülni
@wasser168
@wasser168 2 года назад
Király videó lett :) Köszi Tenczer :)
@lauber93
@lauber93 2 года назад
Jó ötlet ez a beton fotel. A porózussága miatt biztos nem hagy majd foltot a ráöntött ketchup, meg minden egyéb retek. Renderen minden nagyon szépen mutat, csak hát a dizájnerek soha nem gondolkoznak azon, hogy mi hogyan fog öregedni. A 4es metro megfeketedett poros betonfalai is milyen szépek. A "nem fért be a burkolat" meg külön vicc.
@SajtosNokedli
@SajtosNokedli 2 года назад
Magasnyomású mosó leszedné pl. De miért gondolod, hogy a díszbeton kívül porózus lesz? Lekezelik valamivel oszt babinéni cshő
@Gg_premium
@Gg_premium 2 года назад
Ezért aztán megéri várni, sőt ha kell 2040-ig is várok szívesen!
@bendeguzsziszko7953
@bendeguzsziszko7953 2 года назад
Nagyon jól nèznek ki az állomások.
@Timkozsolt
@Timkozsolt 2 года назад
Elég puritànnak tűnik.
@Stormbird.
@Stormbird. 2 года назад
Hogy szét lesz ez firkálva én már látom előre:/
@gamernorbbika
@gamernorbbika 2 года назад
Sajnos... ☹️
@flippo01x
@flippo01x 2 года назад
a négyes szét van?
@Stormbird.
@Stormbird. 2 года назад
@@flippo01x Az nem olyan forgalmas. Nem megy olyan megállókon keresztűl amit tag majszterék használnak.
@flippo01x
@flippo01x 2 года назад
@@Stormbird. hogy a 4es kevésbé forgalmas pont azt jelenti hogy könnyebb össze firkálni. nem lesz az sem és ez sem ;)
@jacobgipsz1715
@jacobgipsz1715 2 года назад
Köszönjük hogy tájékoztattok bennünket Marci! ❤️
@4dMiNi5Tr4t0r
@4dMiNi5Tr4t0r 2 года назад
Ki az a Marci? :)
@shortsea222
@shortsea222 2 года назад
@@4dMiNi5Tr4t0r hát a Gulyás Marci, vagy ez nem ő volt? :O
@zselatyne
@zselatyne 2 года назад
@@shortsea222 Tenczer Gábor, ahogy a videó végén is látszik.
@shortsea222
@shortsea222 2 года назад
@@zselatyne Természetesen szarkasztikus voltam. :)
@Gothpaladinus
@Gothpaladinus 2 года назад
Akarod mondani Gábor.
@gaborhajnal6159
@gaborhajnal6159 Год назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vfvBw6INegE.html Guangzhou Metró
@_monoman
@_monoman 2 года назад
A Corvin negyed mennyezete borzalmas lett!
@mroland808
@mroland808 2 года назад
szerintem is
@aladin0095
@aladin0095 2 года назад
de mi ez hogy nem rakják vissza a burkolatot? :D a pofám leszakad
@leveskockaa
@leveskockaa 2 года назад
Minek rakják? Vagy minek rakjanak újat? Bezzegnyugaton is ilyen eszközökkel élnek az építészek
@Adam.Netuddmeg
@Adam.Netuddmeg 2 года назад
Szerintem sokkal jobban néz ki így.
@Tzoral
@Tzoral 2 года назад
Szerintem az egyetlen igazán értékelhető része, kereshetnek majd a szerelmesek, saját zsalu lenyomatott. :-D De itt valaki megint rossz mérőszalagot használt. Kb bepucolni olyan 3mm veszteséget termelt volna. Viszont gondolom igy sokkal drágább. :-D :-D
@aramshakkour6704
@aramshakkour6704 2 года назад
Parizsi metroban 100 hasonlo megoldas van, valahol igenyesen, valahol igenytelenul
@gaborhajnal6159
@gaborhajnal6159 Год назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aJz4OZ-nC10.html Chengddu Metro
@loganmacgyver2625
@loganmacgyver2625 2 года назад
Na majd még fogok az életem során végig metrózni
@captainjack2201
@captainjack2201 2 года назад
Hát ez eszméletlen ocsmány lett...
@bixi84
@bixi84 2 года назад
Az aluminium hab jól elnyeli a robbantások erejét.
@legjobbmobil5048
@legjobbmobil5048 2 года назад
Micsoda design! Előfizetések 2500 Ft-tól, 275 perc beszélgetéssel és 4 GB EU internettel. Korlátlan beszéd EU internettel 4700 Ft-tól. Korlátlan mobilnet 5300 Ft -tól. Szerződés közvetlenül a szolgáltatóval. Hihetetlenül kedvező árak Számhordozás feltöltőkártyáról is 99% lefedettség, 4G/5G, eSim Legjobbmobil Hu
@v1ampere312
@v1ampere312 2 года назад
ingyen mit adsz? telekom jobb te csoro
@fulekylaszlo2597
@fulekylaszlo2597 2 года назад
Az igen...
@alihorda
@alihorda 2 года назад
aztafaszom
@legjobbmobil5048
@legjobbmobil5048 2 года назад
@@fulekylaszlo2597 igazán jól néz ki
@fulekylaszlo2597
@fulekylaszlo2597 2 года назад
@@legjobbmobil5048 inkább gáz az ilyen fajta hirdetès. Már csak emiatt sem mennék fel. :)
@mintamokuss
@mintamokuss 2 года назад
Szép szép.. modern meg minden, de valamiért akaratlanul is látni benne a spórolást, kezdbe a be nem burkolt oszlopoktól a csupasz fekete beton falig és a be nem takart mennyezetig.. na de.. legalább halad 😅 A videó minőségén legalább egyik sem ront 😊👌🏻
2 года назад
nekem olyan érzést keltenek ezek, mintha félbehagyták volna, mert elfogyott a pénz, ellopták az építőanyagot, meg különben is jóvanazúgy.
@zoltankiss-jakab1807
@zoltankiss-jakab1807 2 года назад
Egyetértek. És a spórolást mérnöki kreativitásnak mutatják be.
@aramshakkour6704
@aramshakkour6704 2 года назад
@@zoltankiss-jakab1807 mert az tényleg egy jó dolog mérnökként ha képes vagy kevesebb pénzből jót kihozni. Ugyanilyen "spórolásokat" akármelyik nagyváros metrójánál látni fogsz
@csibesz07
@csibesz07 2 года назад
Űr = üres a kassza, elfogyott a pénz. 🤣
@furadrian
@furadrian 2 года назад
Örülök hogy felújították. Szeretem a minimalizmust és a praktikus szemléletet. Van amit máshogy csináltam volna. A Corvin negyed megálló mennyezete kicsit kaotikus, de az építészeknek is ki kell élni valahol a kreativitásukat. Remélem tartós lesz.
@asdasdasdfdasfdasfas3332
@asdasdasdfdasfdasfas3332 2 года назад
Az utolsó mondat majdnem triggerelt, de rájöttem hogy csak félreolvastam.
@attilahalmos1261
@attilahalmos1261 2 года назад
Az épitészek, nézzenek megfelelő pornót, ott éljék ki magukat! A fideSS tud seggíteni nekik! Ide meg küldjenek, nem eresz csatornán le csúszó, narkózó párt embereket!
@furadrian
@furadrian 2 года назад
@@attilahalmos1261 Szerintem a politikusok nem metróznak. Egyébként furcsa nekem hogy a Szájert hozzák elő az emberek (nem csak te) mikor a Fideszt szidják. Van ám egy Kaleta is, meg egy Orbán aki Kiállt a Kirill pátriárkáért. Engem a sok ezer kisgyermek megrontása, a háborús bűnök és még millió dolog jobban belb*sz mint egy homofób politikus aki irónikus módon szabadidejében buzulni jár.
@attilahalmos1261
@attilahalmos1261 2 года назад
@@furadrian Nem is említettem a szájert! Úgy ahogy van gyűlölöm a fideSS-t
@felegyhazifilmklub
@felegyhazifilmklub 2 года назад
A Kálvin nem olyan rossz, a Corvin kifejezetten ötletes, tetszik ez a verzió, de a Klinikák nem valami nagy eresztés. Ez a láthatóságimellény-sárga nem a legszerencsésebb választás, és az a kibontott fal, mint koncepció, nagyon gány. Nem hiszem el, hogy nem fért rá valami burkolatféle. Az aluhab ötletes, de sima szürkében a Corvinnál sokkal jobban fest, mint ezzel a sárga gánnyal lefújva a Klinikáknál.
@babo1982410
@babo1982410 2 года назад
Nekem tetszett a kibontott fal, de az indok gagyi, hogy nem fért el a burkolat.
@petersuto9341
@petersuto9341 2 года назад
Nekem kifejezetten tetszik, hogy lehet látni az eredeti beton falat, én pl. eleve nem tettem volna rá burkolatot.
@ngexi
@ngexi 2 года назад
Elképesztő olvasni mennyi negatív komment van :D Szerintem végre ezek olyan állomások lettek, amik nem egy '72 Moszkva-panoptikumra hasonlítanak, és a külföldi ismerőseim előtt sem szégyellem.
@cyberfairy2887
@cyberfairy2887 2 года назад
Kevés városban metróztam eddig még (Barcelona és Roma) de ott se szebb…sőt…. :D Ott nincs is mozgólépcső mindenhol csak sima lépcső vagy csak egyik irányban van mozgólépcső a masik irányba nincs. Lift is ritka. 20 kg boronddel hiányzott a budapesti aluljárók :D
@Vadmeggy007
@Vadmeggy007 2 года назад
Aztan felszalltok a klima nelkuli 50 eves szerelvenyekre.
@Peterballa113
@Peterballa113 2 года назад
A világon sehol se szebb a metró, max tisztább. Az meg már nem a dizájnhoz tartozok.
@GNDagatt
@GNDagatt 2 года назад
Mondjuk a "természetes hatású fény" se rossz. Mindegy... legyen kész, működjön és lehetőleg ne ázzon szét!
@budapestilatnok
@budapestilatnok 2 года назад
A Füveszkertre utaló 'fűszálak' kb a vicc kategória..
@Ateszika
@Ateszika 2 года назад
ebbe belekötni istenem....
@budapestilatnok
@budapestilatnok 2 года назад
@@Ateszika Szerintem elvárható hogy ennyi zsetonból valamivel kreatívabb tervek szülessenek.
@ZotmundSzele
@ZotmundSzele 2 года назад
Nem vagyok egy gépészmérnök vagy építész, de olyan érzésem van, hogy kibontottak mindent, vissza már nem raktak semmit és jól megmagyarázták, megideologizálták az egészet. :D
@1964pufi
@1964pufi 2 года назад
A sporolást becsomagolták a koncepcióba. Ez nem minimalizmus hanem igénytelenség.
@Biggieboy1982
@Biggieboy1982 2 года назад
Az lesz vicces, mikor 1 nappal az átadás után majd nem lesz áram sehol, mert éjjel a szabadon hagyott kábelcsatornákból kilopnak mindent, ami mozdítható.
@konigmonika
@konigmonika 2 года назад
@@1964pufi igy, igy.
@nohabpapa
@nohabpapa Год назад
4-es metró ugyanez. Burkolatok nincsenek befejezve, sok szürke nyers beton mindenhol. Nagyon sivár az egész.
@zoltankiss-jakab1807
@zoltankiss-jakab1807 2 года назад
Egész jó. Az viszont gáz, hogy helyhiány miatt nincs burkolat egy-két helyen.
@kissmartin9
@kissmartin9 2 года назад
Nekem tetszik, egyszerű, de nagyszerű megoldások
@hungaryargo
@hungaryargo 2 года назад
azért kicsit sokáig tart (ott)..
@petermiklos9820
@petermiklos9820 2 года назад
Szerintem meg hanyinger
@kissmartin9
@kissmartin9 2 года назад
@@petermiklos9820 Sosem lehet mindenkinek a kedvére tenni
@brwnvon5421
@brwnvon5421 2 года назад
.... takaríthatatlan ...
@mroland808
@mroland808 2 года назад
betonpadok és fedetlenül hagyott felületek... ez nem modern, ez egyszerűen nincs kész:D
@mfogarasi
@mfogarasi 2 года назад
gyönyörű az a beton koncepció... mintha rohadna az egész, ránézel és elhányod magadat 😇
@shortsea222
@shortsea222 2 года назад
Szerintem menőn néz ki a Klinkáknál a burkolatlan betonfal feketére festve, bár a videó szerint a szükség hozta, de talán így is a legjobb.
@attila186
@attila186 2 года назад
takarítása? fiatalok felmásznak, megsérülnek?
@-koxi8728
@-koxi8728 2 года назад
vagy csak szokas szerint zsebbe ment a burkolatra szant osszeg (is) ;)
@871kucu
@871kucu 2 года назад
@@attila186 A fiatalok felmásznak? :D :D Nevelés kérdése.
@shortsea222
@shortsea222 2 года назад
@@attila186 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iQqLvgmdhYE.html kérdezd meg a svédektől
@shortsea222
@shortsea222 2 года назад
@Zsolt Orosz Szerinted sok a 2 év? Mérlegre tetted a dolgokat, számolgattál, majd arra a következtetésre juttottál, hogy sok a 2 év, vagy egyszeruen csak kíváncsi vagy arra, hogy milyen teendők voltak?
@JohnDoe44484
@JohnDoe44484 2 года назад
Na! Tök jó, hogy 1990-ből sikerült a munkálatok után 2000-be kerülni, 2022-ben.
@alekszen92
@alekszen92 2 года назад
inkább 85-ből 95-be :D
@yolostar509
@yolostar509 2 года назад
0:43 Háttérben munkás: - Faszt videóztok nem látjátok, hogy most keltem fel...
@gaborhajnal6159
@gaborhajnal6159 Год назад
"023 májusára igérik az utolsó metró állomás átadását. Ám idehoznék pár metrót amit dizájn szempontból is érdemes megnézni. Pl. Kínában a Wuhan metró.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cgXDbhA0flk.html
@nordicnatives2999
@nordicnatives2999 2 года назад
Bízunk benne hogy az átadás utáni első hónapba (sőt mindörökké) is így fog kinézni és nem lesz szétpisálva, szétokádva meg széttagelve a metróállomás falai
@szkokee
@szkokee 2 года назад
Corvint elég low budgeten tartották. Amúgy a lift szép és jó, de az aluljárók nincsenek akadálymentesítve ettől függetlenül.
@househun
@househun 2 года назад
Én amúgy megértő vagyok avval, hogy a beton falat otthagyták burkolat nélkül...de akkor azért érdemes lett volna egy síkba dolgozni, hogy a zsaluzás ne látsszon, mert így eléggé szarrágó érzetet kelt
@Sakal9527_Official
@Sakal9527_Official Год назад
Nekem az a bizonyos ,,Tetris" stílusú mennyezet nem tetszik. Emellett a már korábban átadott Népliget állomást meghagyhatták volna zöld színben a Fradi miatt, ha már az újpesti megállókban benne van a lila szín...
@zoltangabordudas4393
@zoltangabordudas4393 2 года назад
Na a Zsidex már megint. Nem volt elég a régi "jó" zsidófészek már,menni kellett.... Ebből lett a "jó" Zsidex! 😀
@zoltanandrassimon2508
@zoltanandrassimon2508 2 года назад
A legjobb a felújításban az volt a hátsó falról eltávolították a plakátokat
@Dozsan
@Dozsan 2 года назад
Szép szép, de azt be kell vallani, hogy 5 év kellet egy felújításhoz, azért az egy kabaré! :D Majdnem annyi mint egy új metró, de persze is csak MO-n megy ennyire lassan....
@gulyasgergo7342
@gulyasgergo7342 2 года назад
Ha már úgyis ezt a rettenet szoci kórház hangulatot akarták folytatni elég lett volna kitakarítani is és az talán nem tartott volna eddig...
@tonesz7575
@tonesz7575 2 года назад
Figyelj : "Nem fért vissza a burkolat" ! Inkább spórolás....
@jutkatemesvarinevago863
@jutkatemesvarinevago863 2 года назад
szörnyű! 2023 év ig kell várni a teljes szakaszra? tragádia! állandóan tódózzák- fotlozzák! mos az Árpádjid. és metro pótlő!
@zsauffi
@zsauffi 2 года назад
Először aszittem, Lovasi beszél
@verestamas3920
@verestamas3920 2 года назад
LOL 2023. Lesz az még 33 is ...
@ultrasoft5555
@ultrasoft5555 2 года назад
Nem azért nincs lift, mert az út közepén jönne fel, hanem mert a kormány sajnálta a pénzt a liftaknák kiásására
@ultrasoft5555
@ultrasoft5555 2 года назад
„Nem fért vissza a burkolat” - ez poén akart lenni? Közben a legalsó 80 centis sávban ott a burkolat, elfér
@DevixScythian
@DevixScythian 2 года назад
Undorító
@jacektomaszlepczynski6075
@jacektomaszlepczynski6075 2 года назад
mi jen jó lesz takarítani a mennyezetet egyszerű lesz!
@Stewe2106
@Stewe2106 2 года назад
Csak nehogy aztán 2023-ból 2033 legyen.. Nyílván szubjektív de 1-2 "újjítás" nekem inkább visszaesésnek tűnik. Mondjuk amennyit én járok metróval, nekem 8.
@forgalmivaltozas
@forgalmivaltozas 2 года назад
M3-as metróvonal / Metro line M3: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Auhtd2WUUOs.html
@jodalok7084
@jodalok7084 2 года назад
Uramisten hoooogy a fenébe lehet valaki ilyen jóképű szép ember? 🥴😊❤🥰
@elekbenedek4147
@elekbenedek4147 2 года назад
Az egészben a klíma a legjobb! Tökéletesen fog működni! 😄
@szabocsongor8189
@szabocsongor8189 2 года назад
Nincs budapesti metróról videó Tenczer nélkül. :D
@danielleventetoth1109
@danielleventetoth1109 2 года назад
szerintem a kálvin elég gagyin néz ki, a többi egész okés
@janospeterkiss6269
@janospeterkiss6269 2 года назад
Én azt hittem, hogy felújítás lesz, nem pedig totális újradizájnolás. Az eredeti a 70-es évek egységes dizájnja volt, ráadásul elég jó funkcionalitással. Arról lehet vitatkozni, hogy szép volt-e, vagy sem - de a világ összes városa imázs-elemként kezeli a metróját, és az építéskori dizájnt igyekszik fenntartani a felújításokkor is (természetesen a technológiai fejlődés miatt szükséges változtatásokkal). A 2-es metró felújítása 15 éve ennek az elvnek meg is felelt többé-kevésbé, valamennyire még az M3 északi szektora is. Ez viszont egyáltalán nem. Az egyes megoldások szépségéről/jóságáról itt is lehet vitatkozni (majd ki-ki meglátja, kipróbálja "élőben"), de itt látható cél volt a múlt maximális mértékű eltörlése, amit funkcionális szempontok (a lift-beépítést kivéve) egyáltalán nem indokoltak. Szerintem a dizájnerek szabad fantáziájának elengedése a 4-es metrónál indokolt lehetett (hiszen az egy újonnan épült metró volt), itt viszont nem.
@elilyen333
@elilyen333 2 года назад
Van abban valami, amit modasz - Budapestnek elképesztően gazdag története van, a külföldieket lenyűgözi, van aki szerint a legszebb európai város. Ha eltüntetjük ezeket a kor-emlékeket, akkor marad ez a semleges limonádé. Ha meghagyjuk, akkor meg azon huppog a nép, hogy "dehá' semmit nem újítottak rajta, ugyanolyan szar maradt". Szeretnénk annak a 40 évnek a nyomait eltörölni, de nincs helyette igazán meghatározó vízió, hogy mivel helyettesítsük. Jobb lenne integrálni a szociból maradt mementókat, ikonikus helyeket, és a metró pont az, ami ennek jó eszköze lehetne. Ahogy mondod, imázs-elem mindenhol a világban. Persze, nyilván más turistáskodni és más benne élni, de inkább a hozzáállásunkon kellene változtatni, mint kiradírozni a városképből ezeket az építészeti elemeket. Amikor a 2-est újították és eltakarták/leverték a díszítőkő-burkolatokat, az is igazi pusztítása volt ennek az imázsnak.
@1964pufi
@1964pufi 2 года назад
A négyes metró kifejezetten jól sikerült design szempontjából.Itt viszont nem a koncepció hanem a pénztelenség ordit az igénytelenség oltárán!
@csabiakiraly6940
@csabiakiraly6940 Год назад
Egyszerűen okádék volt a régi, ha olyan undorító állapotban hagyták volna nem lehetett volna felújításnak nevezni. Azt vártad, hogy leszedik a burkolatot, és kicserélik ugyanolyanra és kész?
@Tzoral
@Tzoral 2 года назад
Nyilván a metróba beton padokat kell tenni, a parkokba meg fa padokat. Mekkora gondolat áll a koncepció mögött. :) Amúgy meg az űrt szimbolizáló mennyezetnél szóltak a tervezőnek, hogy az űrben nem élnek pókok. :-D
@attila186
@attila186 2 года назад
igen, nekem is a kosz jutott eszembe, az hogy lesz takarítva
@cerbenkoc
@cerbenkoc 2 года назад
A parkban nem szempont hogy nem mi történik ha kigyullad a pad, a föld alatti tömegek mozgását biztosító állomással ellentétben. Marad a beton, esetleg fém.
@smyle78
@smyle78 2 года назад
@@attila186 BKV es a takaritas? Ilyesmire nem koltenek penzt ha tehetik.
@puhapillecukor
@puhapillecukor 2 года назад
Ezt a mennyezetburkolatot is jól kispórolták. De gondolom leszámlázva le lett(a triplája) .
@gaborhajnal6159
@gaborhajnal6159 2 года назад
Oda a szemetet és az esernyőket dobják majd fel!
@meszarosyt1433
@meszarosyt1433 2 года назад
Nem lett egy nagy durr
@zsuzsannaviktoriabiro6446
@zsuzsannaviktoriabiro6446 2 года назад
Azért az igénytelen megoldások nem feltétlen esztétikusak..☹️ És durván szemléltetik, hogy mennyire képesek határtalan idő és pénz keretből☹️☹️ Az meg, hogy egy falburkilat azért nem került vissza, mert a munka végén kiderült, hogy nem fér vissza.. na az a szakmai színvonal csúcsa..
@bobybull
@bobybull 2 года назад
A nyílás adva volt. Eredetileg 2 mozgólépcsőnek lett tervezve, le-fel. Most az EU-s normák miatt egy felvonó is bekerült. Valahonnan helyet kellett nyerni. A burkolat kézenfekvő megoldás. HATERS GONNA HATE!
@TheKoba80
@TheKoba80 2 года назад
@@bobybull Most komolyan? Milyen vastag az a burkolat? Meglepődnék a fél centinél vastagabb lenne, az meg, hogy amiatt ne férjen el valaki a mozgólépcsőn, meg egy vicc. Szimplán csak igénytelenség, szakmaiatlanság, meg az erre szánt pénzek lenyúlása. De legalább az emberek beveszik, hogy most ez a divat meg milyen menő...
@Balogh922
@Balogh922 2 года назад
@@TheKoba80 Meg így lehetett sokat lopni.... Anyám, a régi szocit visszasírjuk
@attila186
@attila186 2 года назад
ja, durva
@smyle78
@smyle78 2 года назад
@@bobybull EU-s normák? Jo ideig nem is akartak kolteni az akadaly mentesitesre a felujitas soran, amit csak a felhaborodas miatt tettek meg megis utolag.
@Vankotaurus
@Vankotaurus 2 года назад
Egyszer lehetne az a design h tiszta.
@smyle78
@smyle78 2 года назад
arra nem ad az unio penzt
@imre3098
@imre3098 2 года назад
Szar
@gyulafejer6237
@gyulafejer6237 2 года назад
Végre megtaláltam. Így van. Simán - szar
@marcellpuskas8675
@marcellpuskas8675 2 года назад
Elején arról beszel , hogy régen mindent leburkoltak és ezen most nagyban változtatttak akkor nemlehet hogy mégis direkt nem raktak burkolatot arra a betonra? Manapsá amugy is divat meghagyni a beton falakat csupaszon.
@szjacint1323
@szjacint1323 2 года назад
-És mi fogja majd meg a liftet ha elkezdene zuhanni? - A forint!
@mroland808
@mroland808 2 года назад
mert már alapból ott vár a legalján lol
@TheKoba80
@TheKoba80 2 года назад
Konkrétan nem csináltak mást, mint felhánytak más projektekből random mindenféle hulldadékokat a falra meg a plafonra, ahova meg nem jutott, ott csak szimplán leszedték a régi burkolatot és kész is. Nagyon "művészi".
@TheOctabrain
@TheOctabrain 2 года назад
Off: Bakancslista lesz még valamilyen formában?
@cmdrTremyss
@cmdrTremyss 2 года назад
Nekem bakancslistás, hogy a 4-es metró 2. szakaszán egyszer végigmetrózok.
@TheOctabrain
@TheOctabrain 2 года назад
@@cmdrTremyss Sokaknak meg, hogy körbeautózzanak az M0-n, de a kérdésem a túra videókra vonatkozott.
@cmdrTremyss
@cmdrTremyss 2 года назад
@@TheOctabrain :D
@barnabasbalogh6590
@barnabasbalogh6590 2 года назад
Ami jó ötlet az a betonpad azt már csak rajszögekkel lehetne feldobni
@kutyautokis9608
@kutyautokis9608 2 года назад
lesz ott még hungarocel darálék és purhab is bőven....valamivel mégiscsak ki kell tömni a mutyiállamban természetesen ellopott anyagok helyét... és az jó sok hely....
@roberthalasz8653
@roberthalasz8653 2 года назад
Savanyú a szőlő kolléga,apukád a kis elqró őszödi böszme ugyan mi a pállott szart építtetett uralkodása alatt?
@Nyisztorattila
@Nyisztorattila 2 года назад
Csodaszépséges ❤️
@brwnvon5421
@brwnvon5421 2 года назад
takaríthatatlan
@Liptonfilter
@Liptonfilter 2 года назад
Szerintem ezek a betonpadok elég hidegek lehetnek . Bár lehet van alatta fűtés... Mondjuk biztos tartósak. Maga az egész összességben nem egy építészeti alkotás.. kb ugyan az minden formailag mint a régi rendszerben.....
@smyle78
@smyle78 2 года назад
futes? ugye csak viccelsz...
@Groose82
@Groose82 2 года назад
Szerintem kurvajól néz ki az összes megoldás. Az anyagválasztás (betonpad) nem feltétlenül a legjobb, de a többi igen.
@highwayman2195
@highwayman2195 2 года назад
jól néz ki így emberek nélkûl, így a fain
@alamuxixurkapixka2867
@alamuxixurkapixka2867 2 года назад
Ezen kialakitásokat még Tarlós "betonozta" be vagy Karácsonynak ötleteit láthattuk avagy netalántán esetleg hogyhogynem urambocsá kettőjük elméjének egyvelege?
@Dicska
@Dicska 2 года назад
Valószínűleg kanyi szava nem volt benne egyiknek sem, mert erre megvan a megfelelő poszt/képesítés. Teljesen személyes vélemény, de nekem vállalhatónak tűnik majdnem mind (az utolsó állomás meleg színeit nem kellett volna műtőre cserélni, meg azt a fekete falat is minimum le lehetett volna graffitizni, vagy valami).
@huNeville91
@huNeville91 2 года назад
Gondolom pályázatot írtak ki rá és valaki megtervezte, nem az aktuális főpolgármester kezdett el rajzolgatni.
@alamuxixurkapixka2867
@alamuxixurkapixka2867 2 года назад
Jó,persze gondolom nem ők szereltek meg betonoztak és még csak nem is rajzolgattak de ki bizott meg megfelelő képesitésü embereket mondjuk a beton ülőhelyre...ez érdekelne..összességében nekem sincs negativ kritikám, mert a légkondi nélküli szerelvényeket nehéz überelni...
@alamuxixurkapixka2867
@alamuxixurkapixka2867 2 года назад
ja és bármi is készül el nem kell védeni a fejeseket,mert ők is aláirják, hogy: IGen ez jó lesz!
@Tomi888Tube
@Tomi888Tube 2 года назад
karácsony szerintem azt sem tudja,hogy felújítás van. biciklivel ritkán közlekednek itt lennt
@zoltanv.589
@zoltanv.589 2 года назад
Nagyon jó lesz a jéghideg betonpadokon ülni... 🙄
@cerbenkoc
@cerbenkoc 2 года назад
Amikor 25fok van az állomáson akkor a pad is 25 fokos lesz. Miért lenne jéghideg?
@zoltanv.589
@zoltanv.589 2 года назад
@@cerbenkoc Ülj le rá télen és megtudod.
@dewmark423
@dewmark423 2 года назад
@@zoltanv.589 A metró 2:30 vagy 5 percenként jár napközben, arra az időre teljesen megfelelő (és könnyű is tisztítani).
@_nightcity
@_nightcity 2 года назад
Mikor fog beázni lehet már tudni vagy csak nézzük meg az időjárást.🤣😉
@sloweny2086
@sloweny2086 2 года назад
Nekem bejön eddig. Minimalista, modern. Nem kellenek giccsek és gyely motívumok. Ez így jó szerintem
@stephengopp9734
@stephengopp9734 2 года назад
A bunkok bevonulnak a sprey festekekkel hamarosan. Ne legyen igazam!
@csibesz07
@csibesz07 2 года назад
Egyiket meg kell verni, a több már nem menne be.
@tamaspeterradvanyi1445
@tamaspeterradvanyi1445 2 года назад
Minimalista design, de baromira jól néz ki.
@Kagebacsi
@Kagebacsi 2 года назад
Utana a felette levo utakat is felujithatnak mert katasztrofalis allapotban vannak..
@SokaBalogh
@SokaBalogh 2 года назад
Jól nézki, erre is panasz nem lehet!
@krisztianbalogh7677
@krisztianbalogh7677 2 года назад
A kommentek között megtalálod.
@limehut05
@limehut05 2 года назад
Elkezdhetnetek raszokni hogy ha bemutattok valamit akkor megemlititek a tervezot. Uber gaz hogy kiamaradt. Az hogy szakmaiatlan a szoveg az egy dolog, de egy fotonal is kreditbe megy a fenykepesz. Az epitesz az meg smafu...
@milanmuhari
@milanmuhari 2 года назад
Hú de komoly vagy húha
@Tomi888Tube
@Tomi888Tube 2 года назад
telex színvonal
@alihorda
@alihorda 2 года назад
és miben változtatott volna ha tudom ki tervezte? azért ezt random átlagpolgárok nézik..
@gyulafejer6237
@gyulafejer6237 2 года назад
Ezt akarja üzeni a telex: Ne vágyd a hírnevet! Névtelenül is örülj, hogy szolgálhattad a NER-t!
@alihorda
@alihorda 2 года назад
@@gyulafejer6237 ezen jót nevettem
@zsanettkanasz5973
@zsanettkanasz5973 2 года назад
Kár, hogy csak most ilyen szép így új állapotban. Hétfőre már tele lesz szarva meg hugyozva. :D #csudapest
@zoltanv.589
@zoltanv.589 2 года назад
...és graffitizve. 🙁
@b510imci
@b510imci 2 года назад
Betonpad. Ez most komoly?
@la_cc
@la_cc 2 года назад
Teljesen jó megoldás, minél egyszerűbb, annál nehezebben lehet majd kárt okozni benne.
@Sorosgyorgybaloldal
@Sorosgyorgybaloldal 2 года назад
@@la_cc és annál jobban lehet túlárazni, hogy minnél több pénzt húzhassanak le abból, ami annyit ér mint egy darab szikla a természetben.
@Sjudit84
@Sjudit84 2 года назад
@@la_cc Igen, és a normális BKV bérletet fizető ember meg fázzon fel, ha arra ráül, de legalább nem kell gyakran cserélni. Rohadt jó...
@Gothpaladinus
@Gothpaladinus 2 года назад
@@Sjudit84 Jellemzően nem húsz percet kell egy-egy szerelvényre várni, hanem csak négy-ötöt vagy rosszabb esetben tízet. Annyi időt ki lehet rajtuk bírni hidegebb időjárási viszonyok között is, még ha többet nem is. Ahhoz ez bőven elegendő, s így tartós is marad sokáig.
Далее
Новый вид животных Supertype
00:59
Просмотров 176 тыс.
Legyél tanár! (Őszinte Reklám)
4:26
Просмотров 1 млн
Szépen öregedő mondatok Bese atyától
8:19
Просмотров 221 тыс.
Egy 4 éves először látja a 4-es metrót - 444
4:44
Ismeretlen alagút a Gellért-hegy alatt [LBP 3x05]
5:52
Новый вид животных Supertype
00:59
Просмотров 176 тыс.