Ya, jawapan paling tepat ialah mengikut spesifikasi enjin 0:55 . Cuma sedikit tambahan yang penggunaan nilai RON tidak semata-mata pada compression ratio. Sekiranya sesebuah enjin seperti Mercedes BlueEfficiency C180 mempunyai compression ratio rendah antara 8.9-10.3 mengikut tahun model, tetapi mempunyai twin-turbo dan operating temperature yang tinggi antara 90-95C, menyebabkan sesuai menggunakan RON yang lebih tinggi walau compression ratio yang rendah berbanding kereta Malaysia biasa. Tambahan juga untuk pengguna2, nilai RON adalah merujuk kepada combustion characteristic yang dimiliki oleh minyak itu mengikut peratusan iso-octane terhadap n-heptane. Sebagai contoh, RON 95 mempunyai karakteristik pembakaran sama dengan 95% isooctane dan 5% n-heptane. Semakin tinggi karekteristik peratusan isooctane, semakin tinggi ketahanan minyak terhadap auto-ignition dalam enjin. Ini hanyalah pandangan saya. RON 95 dan 97 tidak begitu banyak beza untuk dibandingkan dengan harga minyak yang ditetapkan di Malaysia. Sekiranya kita tidak memaksa enjin untuk bekerja pada RPM yang terlalu tinggi, RON 95 sudah mencukupi untuk enjin commercial biasa. Berbanding negara laen seperti Jepun yang menggunakan RON 92 (レグラー)dan 100 (ハイオク), perbezaan 8% itu agak ketara dan berbaloi dengan harga yang jauh berbeza untuk digunakan pada kereta yang memerlukan RON yang tinggi.
Be proud mas faiz. At least you make educational mistake, not bias or racist mistake. And cikgu ilwan, thanks for the ilmu. You too mas faiz, thank you.
1:39.. salah tu.. maaf yer.. boleh rosak jugak.. kalau guna octane rendah dalam jangka masa yg lama pada kete high compression.. lagi2 yg de turbo.. yg xde turbo and high compression dari kilang pun blh rosak jugak.. last2 turun engine..
yaa betul tu.. compression ratio penting untuk kenderaan..dan mampukah enjin kita untuk membakar bahan api yang kita gunakan..oleh itu ia perlu mengikut tahap nisbah ratio yang telah ditetapkan dan jumlah masuk udara dan api untuk pembakaran
Bg aq bagus la budaya tegur-menegur dlm perbahasan ilmu ni....aq suka.....bukan nak salahkan sapa2....tp org yg xtau apa2 dpt ilmu, org yg kurang ilmu dpt ilmu, org yg dah ada ilmu dpt lg ilmu.....so...sume org untung.....kipidap netizen Malaysia....mcm ni baru boleh bangga dgn rakyat sendiri...
modern car nowadays ada banyak sensorx2 nya sendiri, and most today car ada knocking sensor dimana dia boleh adjust bila berlaku premature ignite, this will surpass apa yang tak ada di old days engine car. alang alang kalau nk tembak rasa superb, isi trus ron100 atau shell vp-racing, baru ada noticeable difference. but paling ketara dan kelebihan more kepada kepada turbocharged/supercharged
Sbb tu bila guna ron97/ron100 kat moto 2t/4t/ kete antik (especially kete 2stroke) mmg tk rosak.. cuma jdi tersengguk2.. sbb engine dulu mmg low compression jer.. minyak ron97,100 susah nk terbakar.. jdi bobok.. plug hitam..
Betull baru tdi saya try ron 97 kt moto nouvo lc saya..waktu sejuk2 nk start mmg susah skit..kene pulas throttle skit baru hidup..pastu power lebih kurg je..
Saya owner mazda dgn engine skyactive-g. Walaupun compression ratio tinggi enjin mazda tak perlu ron97 pun. Teknologi dah berubah, engineer mazda dah fikir cara utk elakkan knocking walaupun guna ron95, mazda kat luar negara pakai ron91 pun boleh.
semakin tinggi CR (compression ratio) semakin tinggi @ cepat pembakaran disebabkan ratio melebihi 10. ramai tak faham dan mengatakan ron97 lebih jimat minyak sebenarnya xda kaitan pun 97 tu lebih jimat cuma 97 mempuyai molekul berat dan berlaku lambat pembakaran so kalau CR bawah 10 dan menggunakan 97 maka pembakaran kurang cantik di dalam kebuk pembakaran. kalau CR kereta power mcm CR 13 dan ke atas yang mana pembakaran lebih cepat patut menggunakan ron yang lebih tinggi. kereta CR rendah xde masalah sebenarnya kalau nak guna ron tinggi cuma pembakaran lambat tapi (TAPI) bagi kereta cc besar yang lebih kepada big bore yang mana CR lebih tinggi akan berlaku kerosakan pada piston kerana CR kereta berkenaan tinggi dan more big bore . ron yang rendah yang lebih cepat terbakar tidak sesuai untuk kereta berkenaan keran boleh merosakan piston dan dinding piston atas faktor (terlalu) kering ruang pembakaran.
Terima kasih bro sbb bagi jawapan yg tepat. Tulah brader tu over confident ckp enjin akan rosak kalau cc kecik pakai ron97. Tak tahu tanyo dulu jangan goma memandai-mandai..
Hyundai matrix aku 14 tahun pakai ron 97 .. kadang2 berduit sikit aku bubuh ron 100.sama gak dgn honda wave 100 lama pakai ron 97 model 2003.. elok je. Enjin takde knocking.. terasa pick up.. satu lagi senang start.. paling aku nampak jimat minyak. Dua kenderaan aku ni elok sampai skrg.
kete high compression ratio guna ron 95 yg beroctane rendah dari yg diperlukan.. boleh knocking.. loss horsepower.. and turbocharged blh terbakar.. sbb ron rendah terbakar awal sangatt sebelum plug menghasilkan api..
guna ron 95 ron 97 tu bergantung pada compression ratio.. kalau engine std compression ratio dia rendah... guna ron 95 dh cukupp.. TETAPI BILA KETE DH MODIFIED GUNA TURBOCHARGED OR GUNA HIGH COMPRESSION ENGINE macam engine type r.. 4g93 turbo... elakkan guna ron95.. akan de ada masalah.. kecuali ade knocking sensor...fungsi sensor ni boleh elakkan kerosakan engine if guna ron 95 tuk engine kereta yg memerlukan high octane mcm ron97..
Kesan jangka masa pendek dan panjang jika guna low octane pada kereta/moto yg mempunyai high compression engine(4stroke) 1.Bunyi knocking.. 2.Loss HP(Horsepower) 3.Loss Torque(Lonjakan) 4.Turbocharger terbakar 5.engine terbakar(paling teruk la ni)
saya pakai mazda 2. bila isi Ron95 waktu tinggal satu bar ( isi full ) , memang ketara beza . tekan minyak macam susah nak gerak . jadi lembab. engine dah menjerit tapi masih slow. time isi RON97 pickup dia ok , smooth . bila tekan kuat pedal minyak kereta terus dapat pecut. memang rasa beza yg amat.
salam, maaf menegur. Tapi ade kesilapan kat situ. Sebenarnya enjin yg dh ditetapkan utk guna RON97 tidak boleh sama skali utk guna RON yg lebih rendah. Sebab mmg betul berisiko merosakkan enjin seperti knocking
Kereta aku saga tahun 94, kat lid tempat isi minyak tu jelas label unleaded 97, itu salah satu sebab aku isi ron 97, lagi pon beza sangat kalau sisi ron 95, terasa beza ketara nya, macam hilang pickup, susah sikit nk potong kereta2 dihadapan. Hee
spesifik skit lah brader.. CR bermula dari berapa perlu guna RON 97 ATAU 95? kalau nak beza tinggi rendah CR, xder guna nyer.. contoh kancil dgn bezza. Kancil akan isi 95, Bezza 97.. kalau ko beza Bezza dgn Mercedes Amg, Bezza 95 dan Merc 97.. so mana 1 yg betul?
Aq pakai axia auto.bila paki ron 95 dan dlm keadaan memotong,ya allah susah nk memecut n bunyi enjin menjadi agak kuat bila tekan minyak dgn lebih tp bila pakai ron 97 dlm keadaan nk memotong kereta lebih cepat memecut untuk memotong dan enjin agak senyap sedikit
52st!!! Terima kasih atas pencerahannya ustaz. Saya akan pakai je apa2 RON yang murah. Saya ada buat video kartun lucu pendek. Doakan saya berjaya one day macam ML Studios. Aminnnn ❤
@@emorider6804 setakat ni memang tak guna lah ron 95 ke bawah sebab memang takde jual pon kat stesen minyak. Jemput singgah channel saya tonton animasi lucu
setuju. ikut saja spec yang dikeluarkan oleh pengeluar...mazda pakai skyactive, so compression dia memang tinggi, sebab dia juga boleh adjust fuel lean...so mazda pun boleh pakai 95 tak semestinya 97.... ikut ja kata engineer yang buat tu...unless ko yang engineer enjin tu...hehe
kalau nk buat video untuk ML STUDIOS, org biasa pon boleh. Contohnya kau nk masuk ML STUDIOS, kau boleh je buat video informative dan lepastu hantar je kat ML Studios. And aq rasa dia ni x keluar dari MTAS pon.
kete aku dua² ron aku guna.. klau setakat ulang alik g kje jalan dlm bandar aku guna 95.. klau nak jalan jauh mcm balik kg aku or kg bini, aku guna 97.. best siot jalan jauh guna 97 enjin smooth je
Macam engine RX7.. 1300cc wankel engine.. horsepower besar.. 200hp.. tapi still low compression.. so guna jer ron 95.. tapi kalau guna ron 95 kat kete berengine wankel memang tak jimat minyak.. sebab pembakaran engine wankel hampir sama dgn engine 2lejang.. nak jimat kit guna ron97.. tu pun jimat dalam 10% sahaja
97 minyak merah menghasil kn bahan bakar lebih..pernah sekali bmw pkai 95 semput2 ingat kan problem plag ke apa..last2 minyak kena pakai 97 baru tak semput2
Assalamualaikum, bang, boleh terangkan tak maksud yang dibawah ni.. Gasohol Terdapat dua jenis gasohol: gasohol yang mengandungi etanol dan yang mengandungi metanol. Gasohol yang mengandungi etanol boleh digunakan jika kandungan etanol tidak melebihi 10% (E10). Gasohol yang mengandungi metanol adalah tidak disyorkan oleh Yamaha kerana ia boleh menyebabkan kerosakan pada sistem bahan api atau masalah prestasi pada kenderaan.
Motor aku block racing, kalau pakai ron95 bunyi dan prestasi kurang. Kalau pakai ron97 prestasi ade bunyi pun oky. Bagus ron97 dari ron 95. Bukan ikut sisi enjin. Ikut bajet yang kite ade.
Kereta satria 1.6 ron97 pakai kan.. Sebb aku tengok dekat tangki minyak ada stiker ron97, kena pakai ron97 la kan.. Selalu ni aku pkai ron 95 cepat je hbis minyak.. Cepat turun.. Harap dibalas ye..
Saga lama aku enjin Mitsubishi 4g13, compression ratio 9.5:1 je..tp kat penutup tank myk tulis ron97.. saga baru aku 10:1 so means lg sesuai pakai ron97 la sbb yg lg rendah dari tu pun suggest pkai 97 😂
percaya atau tidak? aku pakai ron 97 pada motor lagenda 110.. dan perbezaan y berlaku.. selepas ak tinggal moto tu selama seminggu atau 2 minggu.. dengan senang2 je ak start.. berbeza ak pakai ron 95.. bapak payah nk start.. siap kne hantar gi bengkel utk hidupkn.. tu pun atas nasihat pomen moto aku tu suh pakai ron 97.. so conclusion.. ak pakai ron 97 adalah utk membersihkn carburator motor aku.. dan ianya berhasil..
Brader tu x tahu sebelum wujud nyee ron 95, minyak rakyat biasa dulu2 pakai ron 97, kelisa kancil rusa kembara wira semua tuang ron 97. Dulu 2 jenis je ada ron 92 ngn 97. Kerajaan nak bg naik harga ron 97 dye introduce 95 ganti 92 dgn harga yg sama, seolah2 minyak tak naik laa dulu tp rakyat kene beralih pakai ron 95. Masa tu kita mengeluh takut rosak enjin sbb pakai lower grade fuel, munasabah jugak laa tp mamat ni tibai kata boleh rosak kalau pakai higher grade fuel, kah! Kah! Nah link sikit: www.thestar.com.my/news/nation/2008/12/04/ron92-petrol-to-be-replaced-by-ron95/
sperti kta sdia maklum, enjin2 yg ad turbo ni dia ad compression yg tggi dlm ruang pembakaran kn, kalau guna r95, adakah ia akn trbakar awal dan menyebabkan tolakan awal pd piston?
Sy x Kira la compression motor dan kete sy bpe,cume ape yg sy tahu pakai 97 lg bgs engine engine xde kerak2 pd piston,sbb ari tu sy buka head engine konon nk cuci xpi bersih xde,kotor pn performance pn sentiasa ok.xde drop pn
