Aprendizado, ao bascular nunca saia de perto dos comandos. Isso acontece as vezes de acionar sozinho, sempre desligar a tomada de force e verificar os comandos. Na fazenda onde trabalhei aconteceu de andando erguer a ultima carreta e o motorista não viu e relou na alta tensão por sorte os fios romperam, mas estourou 4 pneus do caminhão, deixou a tomada de força ligada.
agora todo mundo sabe tudo, ele nao estava descarregando as duas juntas, tanto e que a da frente estava com as tampas fechadas, muitas vezes e o controle remoto que em muitas empresas se nao tiver o controle nao descarrega, Deus ajude o rapaz porque o susto foi grande.
O caminhão com o giro mais alto q o normal e deve ter enroscado alguma borracha de lona mesmo nos comandos manuais q fica embaixo da primeira caçamba lado direito onde o rapaz correu pra tentar fazer alguma coisa então quando vc aciona o controle os comandos manuais lá tbm mexem fazendo o movimento da operação com isso deve ter enroscado a borracha de lona q eu tbm usava pra baixar ou levantar quando o controle não funcionava e como enroscou tava acionando a erguer a de trás tbm começou a erguer a da frente e o giro alto foi tudo muito rápido simples assim
@@macelosoares4093 você por acaso não sabe ler? O q foi q eu disse no comentário acima? Disse exatamente isso eu tenho é 15 anos de caçamba 8 deles só na bi- caçamba, sabido!
Com a idade e treino todo mundo é perito.o perigo está quando se opera uma carreta ,e troca por um bi trem.e quando se tem que treinar em outro tipo de operação! E um novo começo.
Houve um erro !!! tentou corrigir !!! más já era tarde,, Parecia que estava tudo certo,, más não estava,,todo descarregamento Não é 100% Seguro ,,Um imprevisto Muda tudo,, Lamentável o Ocorrido,, Fica um Peso de Responsabilidade nas Costas do Motorista
O bicaçamba pastre e mais pesado. Mais e ele e o melhor q tem se fosse pastre n tombava q ele trazia a caixa de volta e esse ai ele desse pela gravidade por isso q tombou o cara desligou mais ela n volta
Eu não sou piloto de avião e sei quando o cara vacila à 20 anos atraz nimguen via falar em casanba tombando agora é só olhar o RU-vid que ve um monte só pode ser despreparo há antes que eu me esqueça já trabalhei com casanba
Sempre teve acidentes mas não eram divulgados ,trabalhei com cacamba 2 anos e acontecia sim .então o medo defendia ,só basculava na certeza de estar plano .esse eu acredito que foi acionado a tomada de força da carreta do.meio .
Ele não teve culpa eu também trabalho com isso quando ele baixou a cançaba de traz fes a quilo capotar porque ele deveria deixar ela no alto para não virar
Elas sao vasculhada por controle no minimo na hora ke ele aperto pra vasculha a ultima deve te apertado a primeira tambem. Ai viro as costa. So tombou porke a primeira tava com a tampa sem destravar.
Para de falar coisa que não sabe rapaz ! Si descarregar a da frente como vc citou o cavalinho fica praticamente sem peso na quinta roda ai ele não consegue sair pq patina ! O certo é a de traz primeiro e depois a da frente
