Bien franchir un rond-point 

Vous n'avez pas compris la situation. Si vous sortez à plus de 180°, vous devez prendre la voie interieur, puis vous rabbatre sur la voie interieure entre la sortie qui vous concerne et la precedente (ce qui n'est pas fait ici, ce qui nous offre un magnifique franchissement de voie). Donc entre le moment ou vous entrez sur le giratoire et celui ou vous sortez, d'autres personnes qui sortiront en même temps... voir après vous, peuvent être rentrés sur le rond point et ne pratiquer que la voie interieure. W

@@williamf.7655 Vous qui n'avez pas compris mon point de vue, que vous sortez par la droite ou par la gauche vous coupez la voie de droite dans les deux cas, changer de voie dans un giratoire par grande circulation est trop dangereux.

@@duncan5mcleod Bon alors reprenons. On sort toujours par la droite dans un rond point. Si vous prenez l'une des sortie dans les premiers 180° par rapport à votre entrée, vous restez sur la voie de droite, la voie exterieure. Alors, le controle retro et portière passager est inutile, puisque personne ne peut être sur votre droite. Si vous prenez plus une sortioe à plus de 180° par rapport à votre entrée, il vous faut alors prendre la voie intérieure, la voie gauche et vous rabattre sur la voie exterieure AVANT de pratiquer votre sortie. Lorsque vous vous rabattez, vous devez faire: clignotant+controle retro+controle portiere. Ensuite seulment, vous sortez. Vous n'avez donc pas traversée une voie de circulation. Attention, dans ce cas la, vous pouvez vous retrouver avec quelqu'un sur votre droite, sans que cette personne ne vous double, mais juste qu'elle soit rentrée après vous sur le giratoire. Enfin, si le rond point compte 3 voie, la plus intéreur sert pour les personnes realisant un 1/2 tour.

C'est un moniteur d'auto école en même temps, si votre enfant avait comme celui-ci, c'est qu'il n'avait pas besoin d'une période de conduite accompagnée.

+Yopy541 Tu fais le tour du rond-point jusqu'à que tu aies un créneau.

Oui, mais attention à ne pas trop freiner, sinon dans le meilleur des cas tu vas devoir rétrograder, pour éviter de trop faire souffrir ton moteur. Et il est conseiller d'ôter son pied de l’embrayage avant une intersection, sinon on est en roue libre.

Sur le dernier giratoire, entre le depassement de la ligne du ceder le passage et la taversé de la voie interieure en sortant ... cette video devrait être refaite

George Kaplan C'est ce qu'on t'apprend quand tu passe ton permis poids lourd tu le saurais si tu l'avais, mais en-dehors de ça c'est une règle de bon sens mais je conçoit que ce n'est pas évident à comprendre pour certains 😉

Merci, maintenant je le sais mais il y a 8 mois, non

La voiture de droite vu que tu doit franchir sa vois pour sortir , tu ne doit pas lui couper la route

Merci

+akishow fabrice "Faut arrêter" de quoi? De respecter le code de la route? T'es rigolo toi... Tu fais une manoeuvre (changer de bande), tu laisse la priorité à ceux qui n'en font pas, et tu assumes, point. Y' pas à réchigner et maugréer... ça n'y changera rien.

Nimporte quoi priorités a gauche sur les giratoires et priorités à droites sur les rond points...

Et en sortant en coupant la voie de circulation interieure

+akishow fabrice Tu n'as strictement RIEN compris à la législation du rond-point. Que de fadaises tu racontes... je te conseille de discuter avec un moniteur d'auto-école, et ce rapidement.

et le clignotant à gauche pour signifier que vous ne sortez pas la prochaine, meme si vous n'allez pas à gauche, n'est pas non plus enseigné en auto école ?

la france c'est le pays des ronds points. mais personne ne sait les prendres, meme pas les moniteurs auto école

On a pas le droit de dépasser sur un rond point le génie La voie de gauche sert à aller à gauche ou faire demi-tour

Et non le hapiste la voie de gauche est une voie de dépassement ! Regarde ce que disent les lignes au sol ! Un rond point c'est comme une ligne droit de deux voies à sens unique.

www.preventionroutiere.asso.fr/2016/03/25/comment-bien-emprunter-un-giratoire/

n'importe quoi, vas réviser son code, toi ! à un giratoire (avec le flêche bleue d'obligation), les voitures QUI SONT DESSUS viennent de gauche et ont la priorité, à un rd-point sans cette signalisation, c'est priorité à droite mais si t'arrives à un giratoire en même temps qu'un autre et que tu es à sa droite , c'est toi qui a la priorité, logique !

Nguyen Framboiz écoute tape rond point sur le net et tu véras que c pas la même chose que sur la vidéo , le moniteur il es sur un giratoire ! et pour le code je suis chauffeur routier ;)

Euh non.... quand on prend une sortie au dela de 180° du giratoire, il faut sortir par la voie la plus à droite. Il faut AVANT DE SORTIR reproendre la voie exterieur du giratoire, sinon, vous traversez un voie de circulation.*

@@williamf.7655 C'est la théorie du manuel, en réalité, c'est une erreur, parce qu'en cas de grande circulation, on ne peu pas toujours changer de voie ni avant, ni dans le giratoire, de toute manière il faut ce positionner avant, changer de voie en entrant, à l'intérieur et en sortant, c'est aussi couper une voie et c'est dangereux. Si on est coincé à gauche, pas le temps, angle mort etc...il faut donc sortir par la VOIE DE GAUCHE avec le clignotant à droite, on évite ainsi de coincer celui qui ce trouve dans l'angle mort à droite ( vécu très souvent ). De toute manière, si vous faite le tour au delà des 180, vous êtes bien obligé de couper la voie de droite, autant sortir par la gauche, on évite les queues de poisson. Beaucoup de conducteur le font et c'est temps mieux.

@@duncan5mcleod Donc, vous preferez ne pas respecter le code de la route. Qu voulez vous répondre à cela. J'espere ne jamais vous croiser sur la route.

@@williamf.7655 Bien sur, vous ne comprenez pas le point de vue de quelqu'un et ça y est, on ne respecte pas le code... On appel ça s'adapter, le code de la route n'est qu'une règle de base, un giratoire par définition n'a pas de règle fixe vu que l’environnement change sans arrêt, un stop c'est un stop, il n'y a rien a réfléchir, mais un giratoire est totalement aléatoire, mais quand on est obtus...

@@duncan5mcleod Non Monsieur, vous faites les approximation que vous voulez, mais vous n'invoquez pas que vous conduisez bien!!! Cas d'école: vous prenez la 3ème sortie, donc vous vous mettez sur la voie gauche dans le giratoire. Lorrsque vous arrivez sur la sortie en face de votre entrée, un véhicule qui va tout droit s'engage sur le rond point. Il respecte le code de la route et reste sur la voie de droite, la voie exterieur. Vous prenez àalors la sortie en coupant la voie de circulation intérieure, comme vous l'avez décrit. Vous lui rentrez dedans, vous êtes en tord. Et n'invoquez pas le fait qu'il vous double par la droite. Cette situation est envisageable, même sans doublement et de tout façon, selon le code de la route, cvous n'avez pas à sortir de cette maniè_re sure un giratoire, vous êtes en tord, et n'invoquez pas que vous adaptez votre conduite à la situation.. vous êtes en tord. www.ornikar.com/permis/conseils-conduite/fondamentaux/carrefour-giratoire