Michel de LYON. 72 ans!😊 Un père ayant travaillé chez SIMCA !Amoureux de tout ce qui est automobile. Bravo pour cette vidéo simple complete et très instructive 👍
La Spring à mon avis est cuite. Il y a trop de concurrents solides qui arrivent & produits en Europe. Je trouve le retour des breaks aka station wagons très intéressant. Il y a une réelle demande.
Alors maintenant c'est des 1,2 partout dans toute les voitures économies pour les constructeurs mais payer plus cher par le consommateur j'ai un 1,2 dans ma voiture quand je met la clim Chui à la ramasse complète j'ai l impression qu elle freine toute seule 😂😂😂 prochain achat plus jamais un trois cylindre aucun plaisir de conduire et pas vraiment plus économique puisqu'il faut toujours taper dedans pour avoir un bon rythme 😢
Il n’y a plus de motorisation diesel chez Dacia. Pour le 1.0 ou le 1.2 ils sont équipés d’un turbo.. la clim sur ces motorisations c’est un pet de lapin sur le le resenti de perte de puissance 😂😂
Moi j'ai été voir la C3 en réel elle ne vaut absolument pas 23300 c'est le constructeur qui se met les 4000 dans la poche 15000 € avec le bonus déduit et n'oublions pas qu'à 23300 or bonus elle n'a aucun écran et autoradio aucune place pour installer à chaque coup il faut mettre votre téléphone pas plus quand j'ai acheté ma Dacia Spring je l'ai payé 11500 € tout équipé tous réduction confondue pour moi c'était son juste prix j'aurais jamais acheté à 19000 €
Au moment de la sortie il faut encore avoir un an ou deux avant de se décider. Ou alors directement oser la précommande. D’où l’intérêt d’acheter cash et de revendre au moment souhaité. Mais c’est sûr d’attendre dans tous les cas.
Surtout que de base la c-neo est une compacte crossover pour remplacer la logan et faire un modele entre la sandero et le duster, sauf que les journalistes ont déformé le projet et parlent maintenant d'un grand break ou d'un suv coupe 🤣
@@rediop4309 c'est vrai qu'il faut faire un comparatif mais elle part déjà avec un handicape niveau habilité, tenu de route et sécurité, puissance moteur. Et je crois même capacité de batterie. Et de toute façon l'Europe va taxer encore plus les véhicules venant de Chine c'est acté...
@@1981damino Renault pourra toujours produire sa future Spring au Maroc ou le constructeur français possède deux usines. La nouvelle C3 thermique et Mild-hybrid est également une concurente redoutable pour la Sandero qui est la voiture la plus vendue en Europe.
Merci 😊, cette vidéo m'a appris des choses ! Oui ça serait très intéressant pour les autres marques dont Renault car depuis la "Renaulution", la gamme devient très très conséquente 🙂
Moi j'ai bien aimé l'informations .. Surtout pour Bigstet ... D'ailleurs uniquement pour Bigster et surtout si est à 170 vc Ou on verra l'autre SUV , qui je ne me suivant plus le nom .. .. Actuellement j'ai une BMW G30 de 2020 .. 530 e phev .. mais le hauteur de châssis de Bigster , qui j'aime beaucoup.. vu chez Dacia Duster .. de coup j'espère la même pour Bigster .. Je peux changer pour une Bigster phev .. en 2026 .. Je n'aime pas les nouveaux SUV que de nom qui ont le hauteur de châssis de une BMW série 5 ou Tesla .. tape cul au sol
Faudra voir les crash tests. C'est ce qui m'a déçu de cette marque malheureusement. Pour les normes européennes citées en début de vidéo au sujet du poids, pouvez-vous préciser les choses? Comment vont faire les grandes familles avec ces normes?
Un véhicule ne peut pas dépasser 3500kg charge utile comprise, donc 7 passagers plus le poids initial du véhicule ça va être compliqué C’est le principal problème aujourd’hui, le poids des véhicules…
Moi j'arrive pas à comprendre pourquoi qu'il les sortes pas à 100 électrique beaucoup de gens veulent du 100 % électrique pas cher en plus en thermique elle va se prendre des super bonus plus bonus au poids
je sens que Dacia va être de plus en plus POURRIS !! Le nouveau Duster, je le trouve limite, mais celui qui va remplacer la Dacia Sandero stepway, C'EST DE LA GROSSE MERDE BORDEL!! Plus une voiture monte en gamme, moins elle se vend !! mémé si le nouveau Duster a eu 5000 ventes, avant d'être exposé, ça ne veut pas dire qu'il va se vendre plus que l'ancien !! Pourtant je l'aimait bien ce Duster, mais vu l'avenir du design, et vu les influence merdique des media auto qui pourrisse l'avenir automobile, je le déteste !! quand au futur tableau de bord de Dacia inspirer du merdique citroen C3, j'ai juste envie de l'envoyer à la casse !! que ce passe t'il chez les design auto? il on fait appelle à une intelligence artificielle pour pondre tous ces merdes ou il ont utiliser un logiciel 3d comme AutoCad ? parce que ça se voit qu'aucun designer auto ne sais dessiner une caisse !! PARCE QU'ILS RESSEMBLENT TOUSSES À DES POTS DE YAHOURT !!
!! Quel gâchis ! Ces belles Dacias enfin bien dessinée et équipées n'ont toujours que des motorisations polluantes et préhistorique bons pour la poubelle ! Sans moteur électrique jamais je n'achèterai de Dacia !😢😅
