Crv, harrier, x-trail, grand vitara, secara harfiah adalah beberapa mobil medium suv yg terkenal cukup boros, kalo gamau boros ya jangan beli, beli mobil 1000an cc aja kelas city car lcgc atau mpv
ngeri liat bejek gasnya wkwk. ane pake crv 2010 yg 2000. maksimal rpm di 3, rpm 2 bisa 100km/h (tp ya naiknya lama) gak tau kenapa mobil ini enak pake jalan santai rasanya 😂
Agak diluar nalar sih kalo remap ECU begini jadi irit. Kemungkinan tambah boros malah iya, karena putaran mesin ( RPM ) tinggi begitu. Kayaknya ini cuma setting melepas limiter. Bukan buat irit...
Diservice ganti oli mesin,oli matic serta tune up dlu atau setting ecu dlu gan seperti agan.. Langkah mana yg dijalani dlu... Trims newbie crv gen 3 2.4
Tergantung juga, remap dan tune up itu tujuan pastinya meningkatan. Tune up jika anda belum ganti oli terus dibengkelnya takut ditembak sekaligus harga baru, dari standar 600 jadi 700-800. Pokoknya benerin dulu seperti ganti oli sendiri, lalu tune up lalu remap
Suhu2 salam kenal, bantu penjelasannga suhu ini motode pengiritnya gimana ya? Rpm ditahan di rpm tinggi baru pindah atau seperti apa, bukannya tambah boros yak suhu kalau rpm ditahan segitu, trimakasih🙏
Saran saya kalau mau irit pakai Avanza mas😅gak ada hubungan irit sama yang di setting disitu 😅😅😅namanya juga 2400cc,kena prank sama bengkel abal2 tu cuma menang tool aja😅😅😅
Nah iya ini, nitip sandal dlu, siapa tau yg punya chanel bales. Itu jg video avg dapet tinggi karena hbis di reset, coba jalan dlu sekitar 20km. Baru ketahuan tuh avg realnya brp, kalau msh di bawah 10km gak akurat, karena msh naik turun.
Gue pake crv gen 3 2012 tapi gue gk berani di gitu2in deh,takut malah umur si mobil nya lebih cepet ketimbang yg standar,boros dikit menurut gue wajar sih ya,karna yg pertama AT jelas ada perbedaan ketimbang MT di tambah cc juga gede,jadi ya gue rasa kalo udah memutuskan ambil mobil cc gede pasti udah tau resiko nya dari segi bbm gimana,lagian sebener nya gk harus gitu2 bisa irit koq yg penting gimana bawa nya,punya gue AT 2012 2.4 mentok di 10,5:1 dalkot ya itu,selisih gk jauh beda dengan mobil gue yg 1 nya yg 1500cc paling beda gk sampe 50rb kalo gue itung2 ya
gue pake th 2009 yg 2.0, powernya kurang tapi boros banget, di mid susah banget tembus 8,5km/l dalkot, luar kota juga rata2 cuma 10an, diatas 11km susah banget
6:44 AVG 11.1 Efek pasca isi full BBM. Nanti akan mlorot perlahan seiring kilometer berjalan. CRV 2.4 Biasanya Dalkot 1:7an dan LuarKot 1:9an. Up and down tergantung kaki main gas nya.
iya betul om dan karna baru reset avg juga makanya bisa ampe angka segitu. cuma sekarang saya ga begitu perhatiin abg bensin. kalo sekarang saya paling baca dari bar bensin yang berkurang yang sebelumnya boros dan sekarang lumayan ngirit om
@@imampratamaputra1626 pengalaman saya mah cara bawa. Kalo jalan ga naek turun. Bejek setengah terus lepas. Nah udh lepas gas aja tipis tipis. Sepengalaman ane bisa dalkot 8-8.5km/L
hehe iya betul om. tapi selama ini saya merasa jaul lebih irit. biasanya 200rb untuk 2 hari dalam kota. sekarang bisa seminggu om saya belum isi bensin lagi hehe 🙏🏻
Diluar kendali bisa "rusak", ibarat anda bisa memindahkan galon berjarak 50 meter tiap hari dengan hanya membawa 2 tiap sekali perjalanan dan totalnya 30 sehari, yaitu ditangan kanan dan kiri. Nah remap itu ibarat melepas batas kemampuan standarnya, jadi anda bisa bawa tambahan 2 galon di dada dan punggung jadinya 4, terus dengan waktu yg sama totalnya 120. 30 standar, 120 galon jika anda memaksakan. Untuk efeknya tau sendiri jika dilepas batasnya
hehehe sabar om saya jarang cek akun yutub Ruko Pasar Bersih BNR, Jl. Boulevard Grand Harmony No.1, Sukamantri, Kec. Tamansari, Bogor, Jawa Barat 16610
