Karena cbx lebih ditujukan sebagai statement pabrikan atau dari si honda itu sendiri yang tetap jenius dibidang enginering dan gak pandai dalam hal ekonomi bahkan soichiro irimajiri yang ditunjuk sebagai lead project cbx memahami hal demikian bahwa memang cbx gak bakal terjual banyak seperti cb 750 yang mengubah stigma terhadap merk pabrikan jepang tapi ada hal yang menarik dari motor ini yang membuat motor ini sangat seksi terlepas dari angka horse power
Kurang setuju sih kalo dibilang produk gagal soalnya ni motor emang masterpiece honda yang langsung ditanganin honda sendiri. Sejarahnya aja klan cb berhasil mengusir dominasi pabrikan eropa di pasar benua biru dan amerika juga ketat ketir ama ni produk.
Justru membuat pabrikan harley davidson hampir bangkrut karena motor ini saking lakunya dipasar eropa dan amerika....kenapa dibilang motor gagal,bukan gagal tapi gahar.....
Tapi suara tetep paling gahar CBX1000. Kemungkinan konfigurasi pengapian CBX sama KZ beda biarpun sama-sama 6 silinder. Kaya Harley, pake Pengapian 450°, Suara paling Gahar tapi performa paling minor. Kalo mau maksimal di torsi ya pake pengapian 90°, kalo mau maksimal di horse power pake 180°. CMIIW.
