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Pour info, je ne m'abonne jamais aux chaînes qui inscrustent un "subscribe" rouge dans leurs vidéos, ça m’agace trop d'en voir à répétition sur les chaînes que je regarde au quotidien et fait le tri en fonction de ça: pas de subscribe je m'abonne quand je suis intéressé, subscribe visible, je me désabonne même si ça m'intéresse dans l'ensemble car je m'en protège. Une des choses à faire peut être, par ce que les abonnés regardent assidûment, pour les garder, c'est précisément de ne pas mettre de type d'injonction visuelle qui finit par faire l'effet de la publicité intrusive!
@@JeanThevenet Bonjour Jean, ce n'est pas de la publicité intrusive mais bien un appel à ne pas partir en '"consommant" le contenu et en oubliant de le soutenir pour la majorité des internautes qui visitent cette chaine. Je comprends votre raisonnement mais une grande majorité des spectateurs oublient ce réflexe simple de soutien compte tenu de l'abondance extrême du contenu.
@@AxelCarionexplorer Je m'abonne à beaucoup de chaînes, soit de paysage, de vélo, de science, mais avec le critère premier qu'ils n'y a justement pas ce "subscribe" pour pouvoir en regarder une partie au quotidien. Forcément je trie les chaînes dont le contenu ne m'agresse pas: c'est le seul moyen pour moi de m'abonner à beaucoup de chaînes et de gérer un contenu abondant sans subir ce "truc' à répétition.
Magnifique vidéo, tu es une source de motivation. Je lutte face à la maladie et je rêve un jour de faire de l'ultra distance, en regardant tes vidéos ça me permet de m'évader et j'espère pouvoir refaire du vélo rapidement et m'entraîner pour enchaîner les km. Les vélos origine sont super et la marque origine également, ses dirigeants ont un grand coeur et sont également un soutien pour mon combat. Merci Axel pour nous partager ces moments.
Je pense que la vraie machine.....c'est le bonhomme qui est dessus 💪 Chapeau pour cette performance et pour l'humilité et plus d'avoir pris le temps de filmer pour faire une belle vidéo. Respect.
Merci Axel pour cette immersion. Ça donne envie d'y être 😉 même si c'est pas de la tarte le Brésil.... Merci d'avoir pensé à nous les spectateurs du canapé, entre 2 instants de survie.
Salut Axel merci pour ta réponse j'ai vu et adoré toutes tes vidéos, ainsi que celle des participants cette année je suis sur la race across mais je viendrai faire tes courses l'année prochaine. Merci pour ta réponse
Super vidéo Axel, merci de nous faire partager cette grande première du chaman sur un bikingman ! 🤪 Un grand bravo pour cette superbe saison 2021 qui nous fait attendre 2022 avec impatience ! Impressionnant cet enchaînement de courses tellement différentes mais toutes magiques à leur manière, et chapeau à l'organisation, surtout après avoir vécu quelques jours tout ça de l'intérieur ! A bientôt, peut être sur un bikingman qui sait..😉
Un grand merci et un immense bravo Axel! Tellement inspirant. Ça donne tellement envie d'avoir le niveau pour partager une telle aventure. En tout cas merci de prendre le temps de nous faire vivre tout ça, merci pour le brief/débrief super détaillé côté matos +++, suis impatient d'avoir ton retour complet sur le capteur de puissance Garmin. Bref merci +++ et j'espère à un de ces 4 sur les routes d'un bikingman un jour peut être :)!
Super vidéo avec un retour d'expérience de gravel ultra engagé. Si je peux me permettre un petit conseil hygiène dentaire. Moi j'utilise les dentifrices solides rechargeables Pachamamai et comme brosse à dent, je prend juste la tête interchangeable de la brosserie française. Ça permet de limiter un peu le poids mais aussi le volume du kit et de limiter nos déchets. Je prend souvent ce kit sur mes bikepacking et ça fait du bien le soir et le matin. Un gain marginal bon pour l'environnement, ça répond parfaitement à mes besoins.
Merci pour l'info. Je ne connaissais pas le dentifrice solide. Perso, j'utilise du dentifrice en poudre rangé dans un petit Ziploc. Attention au passage des frontières ! ! !
De bien belles images que vous nous rapportez du Brésil. Question matos, ma transmission est également du GRX 810: heureux d'apprendre que l'on peut monter du 11/42 !!!! Merci pour cette superbe vidéo et continuez de nous faire rêver avec la création d' aventures si inspirantes ;)
Bravo Axel pour le récit. Bravo également pour la performance. C’est vrai que les images donnent envie. Il y a tellement de pays où j’aimerai poser mes roues. Je rentre d’Islande et ça ferait une superbe destination bikingman gravel !!
parabéns Axel pela prova bilhante, por trazer este evento ao Brasil. A repercussão entre os ciclistas aqui foi gigante. Acredito que este evento irá crescer muito por aqui. Um dia espero poder participar, tanto nesta etapa da América do Sul, como em alguma etapa da Europa tbm! Muito obrigado e parabéns novamente
J'ai bien la patte de dérailleur de rechange pour mon Graxx1 mais j'avais pas pensé à la clé spécifique! Merci Axel et bravo encore pour ce périple fou !
Encore merci pour ce partage, j’ai encore appris des astuces 👍 Et surtout chapeau pour la perf avec ces conditions ! Je viens de terminer un périple de 950km 5j, avec le graxx 2, 8000 de d+…. Un p’tit défi… une sorte de test aussi, je dis ça je dis rien ☺️
Pour ce qui est des sujets de vidéos possibles sur ta chaîne, il y a le sujet des capteurs de puissance par exemple. Au-delà du modèle à choisir ce qui est souvent fait, il y a d’autres points à détailler : une pedale ou deux, quelles données sont importantes, comment l’utiliser en training et sur de l’ultra, etc... Autre sujet : les applications pour définir et suivre une trace, pourquoi choisir, Komoot, Strava, Garmin Connect, Openrunner, Mapsme. Ce thème me semble important aussi pour une grande majorité Voilà ma contribution 😉
Respect, bravo à toi pour ce défis. Sympa que tu te sois aligné sur une de tes courses. concernant ce vélo, pour avoir le même je confirme que c'est une superbe machine qui n'a pas de limite. Hâte de voir ton prochain défis. Amuses toi bien et n'oublions pas, ce n'est que du vélo ;)
Hello Axel, une superbe video, exotique autant qu'inspirante. Ça donne vraiment envie. Bon en 2022 je m'inscris à un bikingman 😉, c'est promis. En Europe pour commencer. Question : Existera-t-il un nouveau bikingman en France/Europe en mode gravel comme celui du Brésil ?
Tu as combiné un double plateau 48 31 avec une casette mono plateau 42 11 résultat tu peux aller de 0.738 à 4.364 !!! quelle range bien joué !!! (avec Ekar 13 v tu peux passer en mono mais question range il sera un poil plus restrein il faudra faire des choix ( 0.9 à 4 ou 0.95 à 4.2 en 44 10 avec 40 ou 42 Dent en ekar aventure)) superbe video trop top comme si on fesait la course, un vrai caviar pour les passionnés, merci de partager !!!!
Merci Javier, en effet le développement en "sous-compact" avec cette cassette est vraiment idéal. Je te recommande cette autre vidéo fraichement publiée ! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CzOiHpthVuw.html
Bravo Axel pour ta super perf, GRAND MERCI pour ce film qui passe si vite 🤩 (encore !!!) ... et une bière à la main ce midi, j’ai dans la tête ton « ... et bientôt le Chili avec des sommets à près de 5000 mètres ». A suivre, tu vas vraiment monter à près de 5000 mètres 🏔🚴♂️🤔 !? Caméra obligatoire ! 👍🏼🤩 ... PS : A tes côtés 🙉 en ITW durant l’#Euskadi, Nathalie Baillon a insisté sur le deuxième cuissard. ... près de 5000 mètres, 5000 mètres ... wouawww !!!
C’est impressionnant tous ce que tu fais, Je suis passionné par le vélo et j’en fais beaucoup. J’ai comme objectif de m’acheter un Gravel et de voyager dans le monde entier. Penses tu pouvoir me donner des conseils ?
Salut, super vidéo, venant du vtt, je pense que des plaquettes de freins métalliques devraient être plus adapté car elles s'usent moins vite. Pour les dérailleurs je suis étonné qu'ils subissent autant. Il faudrait voir si des dérailleurs de vtt se monterais sur ce vélo et avec le grx, ce serait peu etre plus résistant à la boue.
félicitation pour cette sacrée performance, bravo !! Un bémol concernant certaines sacoches de cadre, c'est le transport des bidons de 750ml, ça passe pas
🙏 merci Pour les sacoches de cadre il faut être vigilant sur la taille de ce dernier et de prendre des portes bidons à ouverture latérale pour faciliter la sortie des bidons
Vidéo on ne peu plus complête c'est du caviar ! Merci de nous faire découvrir ta passion ! Quand tu détailles ta boite à outils tu dis: "Un mètre qui permet de pouvoir contrôler mes cotes" ? ca veut dire quoi ?? merci.
Merci pour cette vidéo. Je commence sur l'ultra et je vois que j' ai des cours à prendre sur la réparation dérailleur... Pour les inscriptions je suis freiné sur les logements, déplacement avec le vélo car si tu me démonte tout le vélo je ne pourrai pas le remonter 😅😂
Salut Christophe, j'ai fait un tuto sur un sac qui permet de transporter son vélo en démontant le minimum : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8_7UKagjDtE.htmlsi=e--9NnHiNXMnjZSk
Bravo et merci pour cette vidéo. Je suis vttiste et je me pose la question de me mettre au gravel pour varier les plaisirs de l'exploration en vélo. Ça donne envie de partir à l'aventure !
Salut Axel. Encore une vidéo de grande qualité et félicitations pour ta performance. Je voulais savoir, comment tu laves ton vélo quand il est dans un état pareil après un tel périple ? Seb
@@AxelCarionexplorer cool. mais du coup c'est un dérailleur GRX à chape longue prévue pour un mono plateau ? celui à chape courte n'est prévu que pour 34 max il me semble... bien intéressé pour tester mais vu le prix et la disponibilité des K7 en ce moment...
@@olivier1904 C'est vrai que le maximum prévu est un 34. Axel est en double (48x31) avec une cassette de 42. A priori ça passe si on débloque le tendeur de chaine. Donc attention lors des sorties très accidentés.
Je savais déjà que tu étais un malade sympathique, désormais je t’élève au grade de grand malade, le stade ultime étant le fada, qui a donné naissance au mouvement fadaïste 😉😂. Effectivement est-ce qu’un participant lambda se risquerait il a filmer tout en continuant à pédaler sur une pente pavée à 20% et monter en zigzag ? Et bien toi tu le fais, ce qui rajoute à la performance que tu viens de réaliser. Encore bravo Axel 👍
Bonjour Axel. Je regarde avec attention toutes tes vidéos ainsi que celle de la chaine BikingMan. J'adore le concept et j'espère pouvoir un jour participer également à une de tes courses :). Où est-ce que tu as acheté ton support en mousse que tu places dans ton bidon "outils" s'il te plait ? (voir 49min 30). Ca à l'air super pour éviter les bruits... Je te remercie grandement. Bon BikingMan AURA 22 ! Damien
Bravo pour la perf et pour tes partages, je suis en admiration sur l’exploit accompli. J’ai aussi un graxx 2, quelle est la clé que tu utilises pour démonter la patte de dérailleur stp ? Hâte de voir les prochaines aventures. Merci.
Merci Emmanuel Il s’agit d’un outil spécial qu’origine m’a fourni avec le GRAXX 2 Il ressemble à une grande plaque horizontale fine avec 2 pointes au bout
Très bon matos mais pas adapté pour le gravel car la fixation sur les haubans est dangereuse avec le phare qui se met dans les rayons 🥶 ça ne remplace mon rétro corky ✌️
Bonjour Axel ! Tu nous fait rêver 💓 Génial de ta part d'organiser ces épreuves ET cette fois ci d'y participer 👍 J'ai une question, tu utilises un capteur de puissance, pour boucler l'aventure de façon raisonnable en 4/5 jours à quel % de sa FTP faut-il rouler ?
Super vidéo. Tu devrais plus filmer les galères parce que la en te voyant ça a l'air trop facile et ça donne envie de partir à l'aventure 😂🔥. Tu penses pas que le di2 peut couiner aussi avec des conditions extrêmes ? Sympa de voir une autre stratégie que de rouler toute la nuit . Et tu lésiné pas sur l hygiène , tube de dentifrice xxl 😂. Bravo
Merci pour la vidéo et bravo pour la performance. Petite question concernant les prolongateurs, est-ce que tu as un avis dessus? J'ai vu que tu n'en utilisais pas (question de poids? mauvaise position? ou tout simplement aucune utilité?) alors que la mode semble s'orienter sur leur utilisation. Merci pour ton retour
🙏 Je ne voulais pas encombrer mon poste de pilotage sur ce parcours où l’utilité du prolongateur aurait été très limité car il est très cassant, sans parler des sections gravel 🥶
Bravo pour cette aventure qui me fait rêver. Et pour toutes les autres bien sûr. Côté conseils j'adore ta revue de détail, c'est inspirant. Merci. J'ai loupé un épisode ou bien tu ne parle pas du nécessaire pour regonfler le pneu. Qu'est ce que tu embarques, et où le loges tu sur le vélo. Merci encore.
Merci Jérôme, en effet je ne parle pas de la pompe mais je pars toujours avec une mini pompe qui permet de mettre facilement jusqu'à 4/5 bars de pression en tubeless + un système de réparation tubeless dont j'ai parlé ici: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-R8K8MxcJWMw.html
Salut Tout dépend de l’usage, je prendrai le plus petit développement possible (donc le mono le plus petit toléré par le cadre) pour les aventures pour « passer partout »
Bravo pour ta 5eme place ! 👏🏻 super retour dans cette vidéo. J’ai une question : tu mesures combien et quelle taille as tu pris pour ton graxx ? Merci 🙏🏻
GG Axel …🚀🚀. Donc si je comprends bien , le Brésil était un « entraînement » pour une course d’ultra à la fin du mois , laquelle ? Ta passion donnant des idées je prévois en juin 2022 de relier Annecy à Grasse où j’habite en passant par tous les grands cols alpins en 3 jours pour ma part !
Bravo pour cette superbe vidéo Axel et merci de nous partager tous tes conseils. Une vraie immersion qui donne envie, fait rêver et nous évader. Chapeau bas pour ton exploit !!!
Question matos : le dérailleur arrière est un GRX 810 (pignon max officiel 34, min 30) ou GRX 812 (pignon max officiel 42, min 40) ? Si c'est bien le 810 c'est très intéressant pour un vélo hyper polyvalent. Merci !
petit question technique... qu'as-tu comme cassette ? je viens d'installer une 11-40 de vtt avec dérailleur grx 812 chape longue. totalement impossible de passer sur le 11 ...
Bonjour Axel, très intéressé par ton combo éclairage avec le moyeu Dynamo, tu pourrais indiquer les refs de tes éclairages arrières et avants stp ? :) merci
Bonjour Axel. Utilises tu des bidons avec bouchons de protection ? As tu protégé des leviers de pédales avec des plastique Crank Armor Zefal? As tu rajouter du Clear Protect par rapport à la conf usine et si oui où et pourquoi ? D'avance merci de ton retour précieux. Eric
Salut Éric J’utilise les bidons Tacx du BikingMan qui n’ont pas de bouchon de protection. Pas de protection sur les leviers de pédales mais j’ai ajouté du clear protect sur toutes les zones de frottement des sacoches de Bikepacking 👍
@@AxelCarionexplorer je vais avoir un Graxx 2 vert army Satiné et j'ai peur que ça se voit. Mais je crois que ça existe chez Zefal en mat. C mieux du Clear Protect que du Zefal ?
salut Axel merci pour cette nouvelle grande et superbe aventure ❤ très belle machine que ce graxx 2 , sûrement mon futur investissement quel GPS utilise-tu ?
merci pour la revue de tout ton matériel en fin de vidéo c'est parfait... finalement des freins classiques à patin pourraient être mieux adaptés pour ces conditions extrêmes ?
Le seul moyen c'est de tester ! Les pneus étaient commandés, pas d'autres choix que "d'aller au charbon" les tester. Les All-round de Schwalbe ne sont pas les meilleurs de leur gamme pour la boue, au final c'était génial pour le Brésil 🇧🇷
impossible de trouver un grx 46 30 en 172.5 ..... du coup j'ai pris un fsa energy, et évidemment le boitier de pedalier ne va pas car il faut du 30mm ... du coup j'attends le nouveau boitier grrrrr
@@AxelCarionexplorer ok pas de problème ! Merci ! Et bonne continuation !. J'habite en Bolive donc si ca te dit de venir en reconnaissance pour un biking man ici ... ;-) Je peux te renseigner. Bien à toi
Cher @@AxelCarionexplorer , j'habite à Cochabamba. Je t'ai ajouté à mes contacts Strava " Antoine Hanzen". Il existe en effet ici d'énormes opportunités pour, pourquoi pas, réaliser un Biking Man. Ce serait très exigeant, certe, mais les paysages sont extraordinaires et très variés.
