😁😁 biasa pak Har namanya juga pemula. Tapi coba video di putar berulang, agar makin hapal pak.. Skema Regency ORI : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oTDhGcrANus.html Skema Regency RRT/ SRE ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ptexpjW9ntQ.html
Alhamdulillah pak Barlens berhasil tokcer yaa. Jika bermanfaat, silahkan bagikan link video ini pada sodara kita pak, agar gak salah masang kabelnya bgtu 😊👍🙏🙏
Coba tonton video dibawah ini pak Ary, perhatikan cara pemasangan kabel kapasitornya oke : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ojk_LaktPbs.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CEskjN4V2Lg.html
Sy baru pasang dinamo regency, sempat salah kabel sehingga putarannya jadi dengung harus didorong bantu tangan. Tapi setempat mengambil kabel biru dan merah, putarannya jadi kencang. Apalagi saya pasang bearing pada dinamo, menjadikan putaran jadi kencang. Trm infonya.
maaf kang mau tanya, sy punya dinamo kipas angin krisbow 24 inch, ada 5 kabel ( MERAH, KUNING, PUTIH, ABU, dan HITAM ) yg mau sy tanya dimana buat kapasitor, setrum dan speednya, mohon penjelasannya terima kasih🙏
Mba Keke makasih udah hadir. Sbelomnya maaf saya tanya dulu, apakah ini dinamo ORI dari pabriknya, atw udah pernah diganti yg KW mba.. soalnya warna kabel dari tiap tiap merk dinamo itu berbeda jalurnya mba.. makasih
Maaf.. Saya blom pernah bongkar sekai 18 inchi bang Ari. Intinya : apabila bongkar lilitan, harus kita kasih tanda pada tiap ujung kawat lilitannya bang, agar gak salah sambung bgtu. Nantilah bila ada contoh dinamonya, akan saya spill okee
Om habis pasang merk sre juga,muter nyala normal dri speed 1 2 3 normal smua muter tapi kenapa saya cek d dinamo ada setrum nya d bagian as dinamo pada saat muter,,mohon d jawab penjelasan nya om
Pada saat di nyalakan ( tombol speed ditekan ) ada setrum di body dinamonya.. Tapi bila di Off kan saklar speednya, maka tidak ada setrum ?.. Inilah ciri ciri adanya kawat lilitan yg nempel ke besi KERN nya pak Heri, shingga arus listriknya bocor ke body dinamonya bgtu. Sangat sulit mencari bagian kawat lilitan yg bocor itu, karena kawat lilitannya keras ( disiram sirlak ). Solusinya : coba cek dulu didalam dinamonya, apakah ada kabel yg terbuka dan berpotensi nempel ke tutup dinamonya pak. Jika tidak ada kabel yg terbuka, berarti masalahnya ada di tumpukan gulungan sebelah dalam dan sulit kita jangkau utk perbaikannya. Utk itu silahkan ganti dinamo baru kembali pak 😊😊🙏🙏
@@redyastra penyakit nya dah ketemu om pas nonton video antara ORI regency & SRE sebelum nya sya sambung biru n merah ke kapasitor soal nya sya mikir warna kabel sama,pas sya cek ada arus listrik yg bocor tapi pas saya nonton n pahami ternyata salah kabel tuk jalur kapasitor,,akhir nya sya ikutin video situ kabel hitam & biru pas d nyalain Alhamdulillah aman gak ada arus listrik yg bocor Terima kasih tuk ilmu n tutorial nya
Skrg saya gak pake flux lagi bang Ogi, pake aja solder yg 60 watt dan timahnya 0,8 mm yg udah ada fluxnya ( tulisan keterangan flux ada kok di timahnya )
Punya sy beli baru online.. ga ada kabel coklat n abu.. ada yg kuniing d putih... dinamo muter tpi putaran ke kiri.. kipas y nyalahkan ga smpe 10menit sdh panas dinamo y.. kasih solusi y omku😔😔 biar normal putaran n ga gampang panas dinamo y
Pak Riemong makasih udah hadir. Awas hati hati pemasangan kabel dinamonya pak. Bila salah pasang kabel, maka putaran akan kebalik atw putarannya jadi lemah.. Beda produk, akan beda pula warna kabelnya. Biasanya jika beli di online itu ada penjelasan spesifikasinya pak ( keterangan mengenai jalur kabelnya ) bgtu. Coba perhatikan ini pak.. 1). Dinamo di video : Hitam = setrum ke colokan. Biru = kapasitor. Abu = speed 1. Coklat = speed 2. Merah = speed 3. 1 kabel dari kapasitor digabungkan ke kabel hitam.. 2). Dinamo RRT : Hitam = setrum ke colokan. Kuning = kapasitor. Biru = speed 1. Putih = speed 2. Merah = speed 3. 1 kabel dari kapasitor di gabungkan ke kabel hitam ( setrum )..
Bang Andi makasih udah hadir. Inilah ciri ciri dinamo yg udah short/ konslet lilitannya bang Andi yaitu mudah panas bgtu. Walaupun kita turunkan nilai kapasitornya, tetap aja akan mudah panas.. Yg penting waktu pemasangan kabel kapasitornya sesuai dgn yg di video bang, karena ada 2 jenis dinamo regency bgtu.. Solusi utk dinamo yg short : ganti baru dinamonya bang Andi..
Pak Abdul makasih udah hadir. Pertama kali yg harus kita cek adalah kelistrikannya dulu pak. Smua kabel yg keluar dari dinamo itu harus saling tersambung bila kita cek pake alat tester ( avometer ). Jika salah satu tidak tersambung, maka tidak bisa berputar pak. Dalam hal ini saya curiga kabel kapasitornya putus pak. Coba cek pake avometer kabel kapasitor ke kabel lainnya pak okeeee..
Maaf mau tanya bang Redy Saya punya dinamo SRE nah setelah saya pasang sama persis dengan skema bg Redy, Kok dinamo cepet panas ya terus untuk speed 1 dan 2 harus di pancing dulu pake tangan baru muter bg, Mohon solusi nya bg🙏🙏
Bang Roni, skrg ini kabel dari kapasitornya dipasang ke kabel apa bang roni.. ?? Utk menyakinkan apakah udah diukur nilai hambatannya dari hitam setrum ke biru kapasitor, kemudian dari hitam setrum ke abu speed 1 kah ( seperti di video ) ..??
Pak, kipas angin merek panasonic punya saya dinamo nya beda y sam dinamo universal/RRT dinamo orinya gk ada leher soang nya, kalo saya mau beli dinamo harus yg kaya mana? Soalnya beda
Bang Brian, dinamo panasonic emang beda dgn dinamo lainnya. Kalo rusak terpaksa kita gulung ulang aja ke tukang gulung dinamo, atw beli dinamo panasonic di toko online ada kok tapi mahal bgtu bang
@@redyastra iya pak makasih banyak. Jadi kalo mau beli dinamo kipas angin merek lain seperti miyako,cosmos,sanex dan merek lain lain harus dilihat apa nya saja pak? Panjang as kipas angin sesuaikan dengan as drat atau as pipih/coakan, panjang leher soang. Apa lagi y pak?
Maaf lagi pak saya nanya kipas angin 16 inch 12 inch itu ukuran apaany pak? Dinamo? Atau bagaimana? Kalo kipad angin 12 atau 16 inch apa putaranya sama atau lebih kencang yg 16 inch
12 inc atw 16 inc itu ukuran diameter baling balingnya bang Brian. Sehingga dinamonya juga akan beda ukuran kapasitor dan ukuran KERN nya bgtu. Semakin besar inchi nya, maka akan semakin besar diameter balingnya dan dinamonya bgtu
@@redyastra pak berarti kalo kipas angin 16 inch dan 12 inch bisa make dinamo diantara mereka berdua ya? 16 dan 12, kalo dinamo 18 inch atau 20 inch ke atas bisa gk? Atau tidak bisa karena as rotor nya terlalu panjang jadi baling baling kipas bergesekan atau bahkan tidak bergerak karena kena penutup cover baling baling kipas
Waalaikumsalam wr.wb pak Rohim, maaf rada slow respon pak soalnya saya masih di luar kota... Saya di taman wisma asri pak Rohim, ketik aja di google maps TOKO BUKU PEDOMAN WISMA ASRI...
@@redyastra maaf pak, saya ada liat orang masang bearing tapi kipas nya gk muter lalu ada juga yg berisik/bunyi. Sepertinya harus presisi dan pengalaman y pak
Logika tehniknya harus dipahami dulu bila mau modif ke bearing bang Brian. Silahkan tonton konten saya, bagaimana cara modif busing ke bearing yg benar okeee
Waalaikumsalam bang Agus. Coba bersihkan dulu AS dan busingnya pake tissu + bensin, kemudian tambahkan pelumasnya bang Agus. Skalian juga kapasitornya diganti baru aja sesuai ukuran aslinya
Saya beli dinamo model gni, pertama kabel sedui aslinya kipas, muter tp panas, trus saya tukar kabel seper anjuran video ini, ttp panas, muter normal, ada ssolusi gmn ya gan, iji dinamo baru beli di online
Pak Pardan makasih udah hadir. Yg beda pada dinamo Regency ini adalah cara pemasangan kedua kabel kapasitornya aja pak. Bila ada avometer sebetulnya kita bisa jelas seperti pada video bgtu yaa pak.. Maaf pak, merk dinamonya apa dan kabel yg keluar dari dinamo warnanya apa aja pak?? Catatan : 1. Jika beli dinamo di toko online, biasanya udah ada penjelasan cara pemasangan kabel kabelnya ya pak.. 2. Saran saya, coba nilai kapasitornya kita turunkan ke 2 mikro aja pak
@@redyastrawarna kabel hitam, biru, merah, abu, coklat cb di pake kapasitor 1.8 ttp masih panas, saya ga punya avometer, dr online ga ada petunjuk apa2, kl gambar didinamo sama dengan gambar di aslinya regency
Yang ini saya kan bertanya klo kipas tersambung semua tapi tida ada sped nya angin nya sma saja dari no 1 sampe 3 gitu gitu aja bang itu gimana ya..???🙏🙏
Maaf bang Yatna baru bisa jawab niiih heheee.. 1. Bisa jadi karena salah penyambungan lilitannya bang..saya pernah mengalami hal kayak ini, lalu saya upgrade ulang penyambungannya dan ternyata emang ada yg salah bang Yatna. 2. Kapasitor lemah. 3. AS dan busingnya kotor, kering pelumasnya. 4. Udah short bang Yatna, karena biasanya dinamo ini udah terlalu lawas pemakaiannya.
Heheeee datang aja ke gubuk saya bang, di taman wisma asri bekasi utara ( lihat di maps TOKO BUKU PEDOMAN WISMA ASRI ), masuk lagi trus skitar 50m lalu tanya aja rumah pak redy.... Emangnya bang TK dimana ??
