Vi muitos comentários mimimi dizendo pq não desengatou , pq não fez isso ou aquilo . Bom , o sensato seria os donos dos carros de passeio tirarem os carros pra carreta poder entrar e entraria de frente ou então o dono do depósito aumentar o tamanho do portão , ajudaria e muito na manobra . Pq a porrada só pode ser no motorista , tem vários culpados aí pra tomar bordoada também . Vamos ser coerentes !!
Mas quando o portão é estreito e os dono de carro de passeio não ajuda, o caba tem q ser humilde ao ponto de destrelar e colocar de 1 por 1... Liberando o fluxo de carros e livrando até a coitada da mãe q foi muito xingada ai nessa ocasião... Minha opinião! Valeu
N minha opinião a culpa não é dos carros estacionados e sim da transportadora que não fazer alargamento dos portões para os caminhões descarregarem ou carregarem
Desumano isso, a empresa teria que ter um portão maior pra receber um bitrem, ou então no mínimo guardar espaço na frente pra ter espaço de manobra. Parabéns ao Schoffer mandou muito bem!👏👏👏👏
O cliente não que saber as vezes ate mente dizendo que ja entrou outro dia um bitrem ou rodotrem na quele lugar ja aconteceu comigo. Quem padece e o motorista que sofre. Neste mundão undão da rodagens... :
Olhar manobrando um " trem" desse, parece fácil. Mas quem nunca pegou uma carreta pra dirigir, experimente entrar em uma e ver as dimensões dentro da cabine?! Os conceitos mudarão logo. Ela parece ter a metade do tamanho original quando esta atraz do volante. Parabéns pra os motoristas que exercem a profissão com maestria.
Tiro chapéu pro motorista. Já amigo desengatar e depois quando volta a carreta não engata mais E outra os dono dessas depósito podia aumentar esses portão e pq deve ter uma 608 pra fazer entrega igual o meu primeiro patrão E quando esses motoristas de carreta e bitrem chegava era esse sofrimento. Bom dia todo irmãos da rodagem
Rapaz, manobrar bitrem é complicado! Principalmente esses de traseira "bamba". Mas aqui tem muitos "especialistas" dando opinião! "Porque em vez de ir engatada, não desengata e entra de uma em uma?". Se é para falar o que não sabem, é melhor ficarem calados! O erro maior aí foi da transportadora que enviou a carga no bitrem. Se fosse em uma carreta normal, já tinha entrado logo na primeira manobra!
Todos sabem que ele é bom, mas como à carreta deve ser dele tudo bem, mas geralmente as empresas querem que faça o correto desartrelar uma, descarregar e depois a outra, economia de diesel e pneus. Quem tem intenção de trabalhar empresas de grandes é desse jeito. O Dono da empresa que eu trabalho sempre fala isso para os motoristas.
Se tivessem tirado o veículo que está perto do portão a manobra seria mais fácil. Para quem fica reclamando, da próxima vez , se já é tão sabido, resolve a situação no menor espaço de tempo pegando a direção , colocando e estacionando no lugar certo. Parabéns ao motora.
não tem negocio de desengatar as carretas e colocar uma de cada vez não. tem que manobrar com o conjunto todo até pegar a manha da famosa bebinha kkkkk. a persistência leva a perfeição. espaço ali tinha de sobra. somos obrigado a praticar até ficar bom. porque lugares ruim pra manobrar tem em todos os cantos a ultima carreta não fica loca nem bebinha como a turma no video tava falando simplesmente o motora não acertou o ponto certo, nem o tempo dela. mas de qualquer forma dou os parabéns ao motor pela persistência. O ser humano não nasce burro nem sabendo, isso ele desenvolve no curso da vida br br tmj turma
Não tinha "espaço de sobra" não. Talvez você, por ter experiência, até conseguiria com maior facilidade, mas não é de se dizer que "tinha espaço de sobra", porque não tinha. O lugar é apertado, e ponto.
6 лет назад
Vc que foi culpado Paraná... ficou gravando e deixou o cara nervoso kkk
Com certeza, numa situação dessa a melhor e mais sensata solução seria a de desengatar uma e descarregar uma de cada vez. Essa é a regra da transportadora Rodonaves aqui em Uberlândia.
A empresa coloca regras pq os engravatados ficam atrás da mesa e não sabem a trabalheira que dá engatar e desengatar as carretas , sem dizer que o espaço necessário pra desengatar , o risco da carreta cair ou afundar no solo , aí vão dizer " pq o motorista não colocou pra dentro engatado ".
Rapaz, julgar é facil, o profissional na verdade, sem preguiça, desengatava , uma por uma, e fazia um carregamento tranquilo, ali o desgaste de pneus foi grande......
Fácil não é pra manobrar um bitren carregado num lugar desse ai.Mas também não é difícil,basta olhar a cartilha de manobra do fabricante,uma manobra desta ai o filho de 10 deste motorista faria numa facilidade,a gente tem que ter um pouco de criança dentro da gente,a CURIOSIDADE DE APRENDER CADA VEZ MAIS.
pra quem curte o ronco do scania, esse foi o melhor video, deu pra curtir um montao, ainda mais com fone de ouvido, quase que dormi ouvindo essa sinfonia que é esse ronco da scania.
Por o caminhão la dentro qualquer colocaria com muito menos manobras. Ele apenas quis romper um desafio, na verdade atrasou a vida de todos que queriam passar sem a minima necessidade, no meu entender um bom motora deveria desengatar para descarregar numa situação desta. No meio do transito nao era hora de romper desafios. me perdoem a sinceridade. pois eu desengato quando me vejo em situaçao que vou atrapalhar terceiros.
Acho que as pessoas em volta que se sentem lesadas tem que denunciar, ate por que o motora nao tem que desengatar mais sim a empresa tem que ter uma estrutura minima pra receber um veiculo desse porte, queimo embreagem... e por ai vai...
Eu não dirijo carreta posso até tá falando bobagem, mais o correto nesse caso não seria desengatar e levar um por vez, talvez economizasse tempo e combustível e o desgaste do caminhão também.
O Câmera é muito chato, fica chateado quando veículo se aproxima, fica só dando palpite na manobra do condutor, narrar o jogo é fácil. Essa manobra é um jogo de paciência procondutor, mas ficar ouvindo palpite O Câmera mesmo saco.
A prática vem com o tempo!!! Vi que o motorista levou 20 minutos, muito tempo pra fazer a manobra,os carros do lado ficou em risco, quando não der pra colocar , desengatar é a melhor opção
Parabéns ao motorista pela persistência, tudo desfavorável a descarga do Bitrem, portão apertado, carros parado e o infeliz do dono do deposito ainda coloca "entulho" no meio do pátio. ✌✌✌👍👍🇧🇷🏁🙏🙏✔
Manobrar uma bitrem exige em primeiro lugar muita paciência,e um bom espaço, senão fica complicado,meus parabéns aos dois motoristas aí um ajudando o outro!
Realmente não é fácil mais muitos ainda chama nós de burro porque demoramos para finalizar falar é fácil,pega uma nove eixo e manobra pra poder criticar os motoristas
No meu ponto de vista e se fosse eu, primeiro abaixava os eixos das gaiotinhas e pelo visto o cavalo e simples e se levantasse o truck facilitava muito...
Mostra esse comentario para o propietario desta empresa por favor manda o contato desta empresa pra mim isso não pode acontecer não acaba com os pneus da pobrizinha da carreta cada pneus custa 3.000.reais ele vai pegar o frete e os pneus ai si fose em são Paulo ele ja teria aumentado 3 metros de cada lado na marra si a carreta fose dele ele ja teria aumentado essa pora deste portão.
E esse portão é pra entra bitrem???? Aff pelo amor de Deus essas empresas nem deveriam mandar bitrem pra esses lugares assim. Os motora são boms o problema é que não tem condições pra bitrem ali
Um recado para o dona desta empresa por favor ajuda os caminhoneiros aumenta esse portao 3 metros cada lado tenha consonância esse recado e para o propietario deste estabelecimento.
Sei que não vai valer nada minha opinião....mas eu no lugar do motorista...1° desengata a última carreta, entrar com a primeira, sai desengata ...engata a outra e carregar.... depois engata o dole na rua ...nem dava tanta manobra assim....mas os cara quer entrar tudo engatado... minha opinião só isso.
Ali o mais rápido seria , alinhar a um metro de distância do meio fio , levar a traseira e alinhar com o primeiro Pilar , depois girar a direção ao contrário e na medida que pedisse controlando na aceleração .
@@marocauliano sim , seria !! Apenas quis dizer que , parece ser fácil e rápido engatar e desengatar uma carreta , é um processo difícil e trabalhoso . Mas realmente , o mais sensato seria sim , desengatar uma carreta e fazer o serviço .
Só o fato de subir na calçada, mesmo vazio, já era motivo de parar tudo. Desengatar as carreta e colocar uma por uma era mais fácil e rápido. Bitrem não foi feito pra manobras em local apertado.
Eu parava na porta e mandava o dono do depósito se virar e descarregar na porta pois quem não tem noção aí é o dono do depósito de não se fazer uma entrada é saída pra bitrens e rodotrens.
Eu dirijo um bitrem de 30 metros.nao e fácil desengatar.nao da trabalho e um tal de levanta pé desce puxa dole puxa botão trava desce destrava Deus nos livre.curuzis
