Complètement d'accord avec toi sur l'entrainement. J'aurais même tendance à dire que la multiplication des sorties très longues (au delà de 4h, je considère que c'est une sortie longue) qui fatiguent l'organisme. De mon côté, je fais vraiment très très peu de très long à l'entrainement, par contre je suis très régulière. Et j'essaie au maximum de ne pas faire de sorties inutiles.
Chouette vidéo encore une foi !! et bravo pour la perf sur le 300 de Nature is bike, Pour ma part rien ne c'est passé comme prévu , on s'est d'ailleurs croisé rapidement en pleine réparation de ma première crevaison sur les 3 de la sortie 😄😄
Pas vraiment, en 17h30, au lieu de 15h qui était mon objectif, 3 crevaisons avec une seule CAA pour réparer, fièvre, nausées, très mauvaise gestion de l'alimentation et de l'hydratation....bref journée à oublier 😂. En espérant que ça se passe mieux sur le BM Aura où on se croisera peut-être 😅
Ce n’est pas mon vélo 😁, c’est un vélo de la boite. Peut-être qu’un jour je le rachèterais si il n’est pas vendu 😂. Je ne connais pas me prix comme ça mais je te laisse regarder sur le site.
Salut. Je ne pense pas faire de vidéo spécifique sur ces roues. Mais ce que je peux te dire c’est que se sont de bonnes roues de gravel. Elles sont légères et solide. J’ai bien tapé dedans en gravel et elles n’ont pas bougés.
Bonjour Simon, Super intéressant cette vidéo. J'ai bien aimé ces deux sujets, et cette comparaison technique de tes deux vélos. Côté entraînement, en effet, j'étais assez inquiet dernièrement de ne pas pouvoir m'entraîner avec cette météo catastrophique depuis le mois d'avril au point même de ne pas aller au Bikingman à cause d'un manque de préparation. Et tout compte fait, je te rejoins complètement sur le fait qu'en roulant quand même régulièrement, on peut tout de même se présenter sur un ultra. Je les bien expérimenté lorsque j'ai réalisé mon 300 kms pour 3500 mètres de D plus. Je me suis sentie bien physiquement au delà de ce que je pouvais imaginer. Donc cette sortie longue m'a rassuré en vu du Bikingman. J'envisage cette fois un 600 kms en faisant l'aller retour entre mon domicile dans la Drôme et la côte d'azur pour essayer de gérer aussi le côté bivouac. En tout cas, on a reçu le manuel de course, et j'ai pu transférer le parcours du Bikingman sur mon application Garmin connect. J'ai pu rentrer l'intégralité du parcours dans mon Garmin, chose qui m'a tout de même étonné. Cela me permet de bien l'étudier. 56 Ascensions au programme, avec quand même des côtes courtes mais aussi certaines qui je pense vont vraiment piquer. J'ai vu qu'il fallait attendre la dernière semaine pour télécharger le parcours en plusieurs parties je pense ,car il risque d'y avoir des modifications. Merci pour ce contenu Simon fort intéressant. Passe une bonne semaine. A bientôt Micka
Merci Micka pour ton message. Oui c’est mieux d’attendre la dernière semaine et de mettre le parcours en tronçons dans le gps. En totalité ça risque de bugué. Mais au moins ça donne une idée très claire de ce qui nous attend pour le moment…
Complètement. En tout cas, celui qui nous a préparé le parcours ne nous a pas facilité la tâche. J'ai remarqué qu'il veut nous faire grimper. Remarque, ça présente un avantage. Pas besoin de GPS. Tu prends toute les routes qui montent et tu es sur d'être sur la trace. Une hésitation entre deux routes qui grimpent ? C'est celle forcément qui a le plus de pourcentage. 😂😂. Je rigole mais ça se tient. Je suis pas loin de la vérité. On en touchera deux mots à Axel. C'est pas normal ça.
C’est pas une « course » mais un peu quand même. Il y a une bonne proportion des inscrits qui sont là pour faire la courses. D’autres juste pour la « balade ».
@@SimonBarret j’ai pas mal échangé avec Nathalie Baillon justement qui regrette un peu que ce genre d’événement sans classement donc chill par définition soit transformée en course avec l’organisation qui met en avant certains participants et leurs résultats chronos. Organisations comme d’autres qui officiellement ne déclarent pas ça en compétition auprès des préfectures car compliquées les démarches administratives. Même pb avec les gravelman ou la desertus Bikus. Nathalie ne l’a pas fait en mode course mais sa première place féminine a été mise en avant.
@@Valmentepas de problème d’autorisations vu que c’est un événement appartenant à la municipalité d’Angers. Tous les départements sont partenaires de l’épreuve et chaque mètre parcouru fait l’objet d’autorisations, beaucoup plus faciles à avoir que pour une orga privée. Sinon les élus de la régions seraient bien idiots de venir inaugurer une épreuve illégal. Attention à ne pas trop colporter de fausses informations 😉
merci de ta vidéo. je me pose la question de l aluminium en cadre, es ce viable sur la durée car certains disent que le cadre a une durée de vie de 5 ans et qu il peut fissurer a cause de l usure, mais pourtant beaucoup de fabricant (decathlon ontersport et d autres) garantissent leur cadre alu à vie. quel est ton avis sur ce type de matière de cadre? un grand merci pour la sincérité de la dernière partie de ta vidéo qui me reboost grandement sur mon objectif d endurance. Actuellement en velotaf j utilise un porte abage arrière avec un sac a dos sacoche qui se fixe sur le porte bagage. Je me demande si ce ne serai pas mieux une sacoche de selle avec le sac amovible (la fixation restant sur le tube de selle) et une sacoche de guidon avec egalement une sacoche amovible pour mes trajets. cela peut il me permettre de gagner du temps et d améliorer ma moyenne par rapport à un porte bagage arrière? as tu fait une telle expérience? merci de consacrer du temps à mon commentaire et bravo pour tous tes conseils sur ta chaine
Merci pour ton commentaire ✌️. Pour l’alu je pense que cela dépend vraiment des qualités. Oui cela peut fissurer mais aussi ne jamais bouger. Pour la sacoche je conseillerais quand même la sacoche de selle amovible. Mine de rien il ne faut pas négliger le côté aéro. Ça va jouer sur l’énergie que tu vas perdre à lutter contre l’air.
