Saudações! Quero lhe parabenizar pela sua maneira de explicar sobre esse veículo, vc é realmente um verdadeiro profissional na área! Tenho uma blazer e vc falou só a realidade! Que DEUS te abençoe 🙏
Naminha cidades tem uma que o dono deestruiu um cruzer 1.4 turbo dele sem seguro...ai colocou a mecanica dele na s.10 que tava ruim,pense como casou bem....anda bem e o consumo ficou bom na cidade faz 10 com ar ligado .... e tem uma final boa ele tem foto dela a 200 kmh
Fala meu amigo, preciso de uma ajuda: Um amigo está vendendo bem barato uma Blazer executive automativa 1998. Único problema no câmbio que não sai no D, ele precisa colocar no manual na primeira e sair depois coloca no D normalmente. Será que vale a pena pegar um carro desse por 12 mil e restaurar ? Não sou um cara sem condições, mas também não quero me meter numa bomba relógio em que eu vá me arrepender kkkkkk mas é um carrão se tiver um WhatsApp te mando vídeo
Opa amigo. O câmbio certamente precisará ser reparado ou substituído. Pelo preço de 12 mil reais, se toda caminhonete estiver em bom estado ( motor, lataria, acabamentos internos e externos ) e inclusive documentação em dia, pode ser que seja um bom negócio. Cabe você avaliar comparando com outras blazer executive v6 e também levar um mecânico de confiança.
@@CarrosDoHenrique exatamente o que pensei. Aqui uma dessa tá 40 mil a mais barata. Tô pensando seriamente você poderia me auxiliar eu mando os vídeos dela pra você
No ano passado peguei uma blazer 97 2.2 no gnv, gastei uns 5 mil com a pintura, 7 mil com o motor, 3 mil na parte de cima, já com alguns outros itens, e 4 mil na de baixo, tive que trocar o reparo do diferencial, não afetou a satélite, 1100, motor de partida, e mais um dinheiro com itens pequenos que vão quebrando no dia a dia, já foi um dinheiro bom, mas prefiro não fazer conta, para não ficar triste, ela não deu mais manutenções caras, mas volta e meia da um problema ou outro que gasta pouco, coisa de carro antigo mesmo
