Vi har vært med Dag Thomassen og Øyvind Larsen på utrykning fra Skien til Bamble og tilbake. Bli med på turen! Foto/redigering: Espen Grimsgaard Musikk: Quiet Night / Aquavitae
OK! Kameravinkel på 5:25 var fabelaktig. Når politibilen kjørte over fartsdemperen, bøyde jeg meg frem som om jeg satt i en bil... Takk for the pinlige øyeblikket, som jeg bare måtte dele!
Selvfølgelig skal du da gasse på, samme som når du står ved et rødt lys det. Om det er en bil med blålys bak deg så skal du ALLTID slippe dem frem, prioriteten er nesten alltid blinkende blå lys.
Skjønner godt hva du mener, men først og fremst så stoppet han faktisk på det første gode stedet og stoppe. Det var ingen gode steder å slenge seg inn til siden eller stoppe tidligere på den strekningen, i tillegg så er det vanskelig å se bak en henger, selv om han kunne ha brukt speilene litt bedre. Husk på at man ofte blir veldig stressa i sånne situasjoner, og det er ikke alltid man er noe bedre selv. :)
Veldig bra med opplysninger i trafikken, hos oss i Lindesnes er det mange problem. Det som er verst er i rundkjøringer, hvor de blinker til venstre inn i rundkjøringen og svinger helt plutselig ut av rundkjøring. Her trengs opplæring!
Jeg har et spørsmål. Jeg jobber ved Røde Kors ambulansetjenesten i Tyskland og desverre har vi ikke noe som kode 160 utrykningskurset i Norge. Er det mulig at jeg får lov til å laste opp videoen på kanalen min til å deler og viser frem det til alle slags tyske brannvesen, ambulansetjenesten osv, selvfølgelig med credits til deg at du har laget videoen?
Et spørsmål: Hvis man kjører på en strekning hvor det ikke er mulig å komme langt nok til siden for å slippe utrykningskjøretøyet frem, har man da lov til å bryte fartsgrensen så lenge det er forsvarlig? For eksempel i en tunnel hvor det er 50 eller 60 sone og det er lite trafikk? Jeg kan ikke huske å ha vært i en slik situasjon, men jeg tror jeg hadde blitt stresset hvis jeg så det lå en politibil eller ambulanse bak meg i en 50 sone og jeg vet at den eneste muligheten til å slippe de frem er 700-1000 meter lenger frem. Jeg syntes det er fornuftig å legge seg 10-20 km/t over fartsgrensen så lenge det er trygt og uten fare for andre trafikanter, men har man lov til å gjøre det? Jeg er klar over at det ikke er så mye man tjener på en slik fartsøkning, men i situasjoner hvor liv står på fare kan sekunder være avgjørende for utfallet. Det ble nevnt et sted i videoen at man i enkelte situasjoner bør "gasse på litt" for raskere å slippe utrykningskjøretøy raskere frem, men jeg finner det ikke igjen nå og jeg syntes det var litt uklart hva han mente med det.
Nei, altså du skal senk farten, men ikke bråbremse. Trekk ut til kanten, men behold roen. Ikke stopp i en sving og se hvordan utrykningskjøretøyet ligger i veien for de prøver å vise hvor de vil ligge. Et tips er for eksempel er også ta på blinklys så du informerer utrykningskjøretøyet at du har sett dem
gi litt gass hvis det gjør at du kan stoppe til sides raskere, men ikke bryte fartsgrensen mer enn akkurat det nødvendige, så om du ser et busstopp 50-100 meter frem, så kan du gi litt gass, om det er mer praktisk. er det 700-1000 meter igjen av en smal vei, så vil de som regel ikke kjøre med blålyset på, noe som ble snakket om når de kjørte på E18 bak en lastebil de ikke ville ha ut i grøftekanten hovedpoenget med å gasse på litt er at du skal raskere lage god plass, så lenge du er en flink sjåfør som ser blålyset tidlig nok, noe som også reduserer stress betraktelig. tro meg, å legge merke til de tidlig hjelper magisk mye på følelsen av stress, sammenlignet med å se de rett før de er bak deg. stressnivået er 100 ganger høyere om du ser de først når de er bak deg, det vet jeg veldig godt, siden jeg til tider har blitt stoppet i tilfeldig kontroll, faktisk opptil så ofte at jeg lett klarte å gjenkjenne sivilen før de rakk å slå på blålyset. jeg er ikke særlig stor fan av politiet her i Skien/Grenland etter det, de har jo ikke noe å stoppe meg for engang
Så hvis det er trang vei med dobbel autoværn på begge sider hvor kun en bil kan kjøre med ingen passeringsmulighet for utrykkningsbil. Er det da lov til å ligge godt over 80 på veien. Kan jeg bli straffa for det da
Ja, politi trenger ikke å bruke blålys under utrykning, brann, ambulanse må ! Eneste traffikregel som gjelder er Lov om aktsomhet: § 3.Grunnregler for trafikk. "Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret. Vegfarende skal også vise hensyn mot dem som bor eller oppholder seg ved vegen". Denne regelen tydes i retten med "Særlig skjerpede krav" om aktsomhet! ( Amb. pers. dømt skyldig ved krasj "døv og blind" gammel sjåfør som kjørte på rødt lys, -ambulanse hadde grønt...) Blinklys brukes aktivt for å bedre flyten, lyshorn også,. ExEMTNor
@Why? 400CC duden svarte på en kommentar fra ExEMTNor. Haha... Og jeg tenkte det med blålys hadde med Exemtnor sitt sletta innlegg å gjøre også, men det hadde med blinklys å gjøre. Dummen, rett tilbake til deg kjekken. Han var faktisk enig med OP. ''Er politiet fritatt fra å bruke blinklys?'' ''Ja, politi trenger ikke å bruke blålys under utrykning--'' ^ som vil si, TRENGER ikke å bruke blålys. Og når blålysene er av, så bruker du blinklys. Men da setter jeg ned punktum med dette: Hva er mest synlig? Blålys, eller blinklys? Tar bilene forran deg og kjører unna vegen, hvis du setter på... Blinklys? *dummen*
@Kim Andre Svenson ... ''Kan ikke si jeg ble veldig imponert over de som skal gå foran som ett godt eksempel!!'' Tosk og idiot! Hva er mest synlig? Blålys, eller blinklys? Tar bilene forran deg og kjører unna vegen, hvis du setter på... Blinklys? *dummen*
+Ein kar Fra Vestlandet ca 30-35min uten kø ved ruten nedover. ikke spør hvorfor han kjørte igjennom byen når han kunne spart på og kjørt over herre-vold da dette er en strekning med betydelig mindre trafikk samt at man kan kjøre betydlig mye fortere
للي شاف النرويج في التلفازة. يقول احسن بلاد في العالم . الله اعطينا وجوهكم. قولو أمين. ما بلاد ما حتي وزة و حسين برسهم بزاف اكتر من القياس. البرد القنط الليل طويل البرد صالير علي قد الحال المعيشة غالية الظرايب مكاين هير خلص خلص اللءحة طويلة و زيد وزيد
Bra video med god forklaring. Ser hvordan politiet i NY for eksempel spammer sirene & veldig høyt horn "en milimeter" bak trafikanter ved knutepunkter. Lite stressende for andre trafikanter som prøver å slippe dem forbi ja! Her hører vi han forklarer at de da skrur av sirene og evnt blålys for å ikke stresse opp trafikantene mere. BRA! :)
+Andreas Geocacher Hesselberg Besinbil. Men at han holder turtallet etter å ha giret vet jeg ikke. Regner med han kjørte opp en god stund før global oppvarming ble snakkis, da var det viktig at motoren i bilen var «varm». -Kommenterte litt tidlig. Ser han fortsetter med det lenge.
høyere turtall gir bedre akselerasjon, men som eier av lik bil med tilsvarende, bare svakere motor, så er det forsåvidt et godt spørsmål, siden turbomotorer oppnår maks moment på lavere turtall, 1500-2500 RPM på de motorene med original turbo, så behovet for høyt turtall er liksom ikke like stort, men med originalt 140 eller 170 dieselhester i den bilen, så kan kanskje det høye turtallet gjøre litt nytte. frister å teste med bilen min ila uken faktisk, se om jeg merker særlig stor forskjell, annet enn såkalt "turbo lag", altså at det tar 0,5-1,0 sek før turbotrykket oppnår god effekt
manuell kan være bedre, spesielt når dette ble filmet før automat kassene ble spesielt raske sammenlignet med en flink sjåfør. tro meg, jeg girer raskt med min VW Passat 2011 modell, likt designet bil som den de kjører i videoen, og jeg har prøvd diesel automat 2018 modell bil som girer betydelig tregere, og selvfølgelig uforutsigbart, noe som gjør det mer komplisert å kjøre effektivt, spesielt for en flink sjåfør med manuelt gir
sammenlignet med Vestlandet, ja, men videoen viser hovedveiene og litt motorvei (E18) som er greie veier, og det har blitt gjort veldig gode endringer etter videoen, men mye bakveier og småveier er fortsatt dårlige. uansett, områdene her er langt mer komfortable enn Bergen, men det er landets beste storby vs mindre byer/steder med andre store ulemper. Bergen mangler bare gode veier for å være best på alt! (sier jeg som er bergenser, selvfølgelig) 😂
manuell er best! og VW Passat modellen de kjører i videoen er superb! er en Passat B7, så produsert mellom 2011 og 2014, har en 2011 modell selv som durer og går, med en trofast manuell girkasse, 6 gir og greier! 😁 Land Rover Discovery Sport 2018 modell med automat er betydelig tregere på å bytte gir enn jeg er med manuell, så ikke påstå at auto er raskere, da må man ha hybrid eller CVT girkasse, evt. elbil som er noe (møkk) for seg selv
Altså vi burde vite hva vi skal gjøre men de burde vite at vi kan ikke gjøre alt perfekt og som de vil når man egentlig ikke har lært det og man lærer bare bitte litt på trafikk skolen.
noen andre enn meg som legger merke til at karen kjører i 4. gir på 3000 omdreininger og girer ned til 3. så han plutselig er oppi 4-5000 omdreininger? lol
@@arvelarve4129er nok heller for å unngå å gire ned når han skal gi på for å forbikjøre, under utrykning gir det mening å kjøre med høyt turtall for å være klar til å gi på litt ekstra ved behov, uten å måtte gire ned først
men jeg må spørre om en ting vis det er en veldig skarp sving som man ikke kan se rundt kan ambulanser forbikjøre da uten blålys og sirene på det skjedde en gang i nærheten juvik på askøy vi var halvveis ute i grøften og det gikk akkurat.
