Blik op de Weg, aflevering 6 van serie 6, uitgezonden op 19-2-1996. In deze aflevering: - ANWB Autokeuringen, APK en aankoopkeuringen - De zuinigheidsrit wordt gereden door M. Kroon (VROM)
Mijn eerste bekeuring was ook trekhaak voor kentekenplaat, de auto was nog geen twee jaar oud net mijn rijbewijs mijn eerste auto en dan een motor agent waar ik voor moet stoppen dat mag niet meneer, en u heeft net uw rijbewijs dat had u moeten weten tjakka 75 gulden boete. Nu 35 jaar later weet ik het nog als de dag van gisteren wat een lul, kan er nog boos om worden Niet om de bekeuring maar om dat kleinerende gevoel dat hij mij daar gaf. Was zo trots op mijn eerste auto....
Ik vind het ook een vreemde boete, zo ga je de eigenaar bekeuren voor iets dat een consequentie van het ontwerp van de auto is. Als een auto standaard illegale eigenschappen heeft zou die nooit een typegoedkeuring(met trekhaak) moeten hebben gekregen. (De auto in deze aflevering mag officieel 800 kilo trekken dus is toch wel degelijk ooit zo goedgekeurd om de weg op te gaan.) De opdracht aan een eigenaar om de vaste trekhaak elke keer te demonteren als hij niet in gebruik is kan ook niet de bedoeling zijn.
Was vroeger behoorlijk gebruikelijk, o.a. de Volvo 340 had het ook. Tegenwoordig zijn de motorruimtes bijna helemaal volgebouwd en is er geen ruimte meer.
@@aquilinorodrigo Wat de reden was om een reservewiel onder de motorkap te plaatsen? Ik denk omdat er ruimte was en het er schoon en droog is. Ik heb een auto gehad waar het reservewiel onder de auto hing, dat nam geen ruimte in de kofferbak in maar was niet ideaal om hem er onderuit te trekken.
