Ontheffing is toch neem ik aan alleen in uitoefening van hun taken. Dus geen 160 km per uur omdat je een beetje laat bent voor een afspraak met de tandarts. Dat lijkt me in ieder geval logisch.
Dat is wel een punt, zeker als je zoveel meldingen hebt gehad dat je niet de tijd hebt gehad om te gaan eten, dan moet je iets. Als je dan een parkeer plaats zou zoeken kan het op sommige plekken in de stad wel +20 extra duren. Plus natuurlijk dat als je eten haalt je ook heel snel bij de auto moet kunnen komen. Vandaar.
je hebt PRIO 1 Toestemming geen toestemming en zonder zwaailicht toestemming zoals bij inbrekers niet weten dat de politie voor t huis staat prio 2 is als het niet echt spoed heeft en prio 3 binnen 24 uur
Kijk niet zo vaak RU-vid video's Mike, want je praat poep! Er bestaat geen prio 1 met of zonder toestemming, prio 1 is ALTIJD met toestemming, maar in sommige gevallen kiezen de agenten zelf of ze wel/geen blauwe lichten aanzetten, voor bijvoorbeeld de inbraken idd. Maar wat ze in de roleplay-video's zeggen prio 1 zonder toestemming bestaat niet.
Dit is een oude videofragment, toch wil ik mijn antwoord hierop geven. Ik ben inbezit van mijn rijbewijs B-E sedert 1977 en leerde 47 jaar geleden dat een Politievoertuig of een andere hulpverlenende voertuig verplicht is om optische geluidssignalen met zwaailicht te voeren als er een calamiteit is waarbij spoed is. Nu word er gesuggereerd dat een Politievoertuig niet meer verplicht is om zwaailichten en optische geluidssignalen te voeren als ze dat niet nodig vinden. Jeetje wat is er in loop der tijd veel veranderd. Maar beste meneer Leo de Haas, ik weet niet of u mijn bericht leest, maar ik kan wel zeggen dat indien ik betrokken raak bij een ongeval door toedoen van de Politie omdat zij als een idioot aan kwamen rijden zonder zwaailicht en optische geluidssignaal en ik overleef het, ik hen zeer zeker voor de Rechter daag. Dat kon dan weleens een hele pittige zaak worden. Weet je, een Politiewagen kan wel snel uit moeten rukken zonder die zwaailicht en optische geluidssignaal, maar ze mogen mij of wie dan ook niet ingevaar brengen. Natuurlijk weet ik wel dat ze bij de Politie er alles aan zullen doen om geenb mensenlevens ingevaar te brengen, echter wou ik u alleen laten weten dat ik met de uitleg in het video filmpje niet mee eens ben.
Als er alleen blikschade is, zal de politie waarschijnlijk niet meteen ter plaatse komen, vooral als er geen gewonden zijn. In veel gevallen kun je gewoon foto's maken van de schade en alle verzekeringsgegevens uitwisselen met de andere partij, tenzij er onenigheid is of als de andere partij niet meewerkt. Als er echter sprake is van een ongeval met gewonden, zal de politie, brandweer en ambulance doorgaans worden opgeroepen. De politie en ambulance zullen meestal als eerste ter plaatse zijn, omdat ze zich moeten houden aan maximale aankomsttijden op de plaats van het incident, vooral als er sprake is van letsel. In zulke gevallen maken hulpdiensten altijd gebruik van optische en geluidssignalen. Deze signalen worden echter niet altijd gebruikt, bijvoorbeeld wanneer de politie iemand moet oppakken en het van belang is om de verdachte niet te alarmeren voordat ze arriveren. (Er zijn natuurlijk meer redenen waarbij ze "gepaste Spoed" gebruiken) maar ik hoop dat dit een beter uitleg is, er is ook al ongeveer 16 jaar voorbij sinds de originele video is gemaakt. in de tussen tijd zijn de regels heel wat anders en verbetert.
En die zaak zal je verliezen. Als de politie jou zonder sirene veilig passeert, en daar zullen ze hun uiterste best voor doen zoals je al zelf zegt, is er geen enkele reden om een rechtszaak aan te spannen. Het gebeurt al jaren zo en dat gaat prima. Soms is het nodig om zonder sirene de vrijstelling te gebruiken.
@@TimovanVliet De aansprakelijkheid kan best wel bij de politie liggen. Als je geen optische- en geluidssignalen voert ben je geen voorrangsvoertuig. Daarnaast schrijft de brancherichtlijn voor dat je stapvoets door rood moet rijden
Vorige week nog trek in een vette hap, hup de auto in, onderweg naar de grote gele M kwam ik voor een stoplicht te staan. En achter opvolgend een politie auto met blauw licht en sirene's dus hup klein beetje over de streep en ruimte maken. Bij groen rijd ik weer verder naar de grote gele M. En wie staat er voor mij in de McDrive? Ja zeker de zelfde agenten die door rood gingen met lichten en sirene's aan... Ze hadden zeker erg honger!
Op het politiebureau in Harderwijk moeten de agenten omrijden als ze op de grote weg willen komen tenzij ze de busbaan gebruiken. Moet ik echt geloven dat alle politieauto's die ik daar zie rijden dit nodig hebben voor het uitoefenen van hun ambt? Het gaat er bij mij moeilijk in.
Unkel Dolan Ik drink graag een biertje op het terrasje tegenover het stoplicht. Je maakt mij niet wijs dat al deze politieauto's haast hebben in een slaperig stadje als Harderwijk. En laten we wel wezen, als jij de verkeersregels niet hoeft te volgen, En er geen verantwoording voor hoeft af te leggen, zou jij het ook doen.
Als jij door de stad rijdt, zou jij dan een politieauto 3 straten verderop met 5 gebouwen ertussen zien? Nee? En zou je hem kunnen horen als hij zijn sirenes aan heeft? Ja? Visueel is niet alles.
Stel je rijdt in het donker op de snelweg kun jij zien dat het politie is achter je? En wat nou als ze 2km achter je rijden met blauwe lichten aan? Lijkt me duidelijk
Ze helpen soms ook wel eens om iemand die opgesloten is geraakt omdat een deurkruk of slot kapot is gegaan te bevrijden (soms ook de taak van de brandweer), of verlenen bijstand bij een ongeluk om te zorgen dat iemand niet de plek van het ongeval betreedt als voetganger, fietser of zelfs als automobilist. Ze hebben een berg kennis over ongevalsanalyse aan boord, helpen ook bij reanimaties...maar nee hoor, ze helpen je alleen maar van je geld af.... Ik rij sinds 2013 auto, maar de enige boete die ik anno 2021 heb gekregen kreeg ik daarvoor al: voor een niet werkende koplamp op mijn fiets...en voor mij was dat 42 euro teveel, dus sindsdien ga ik bij niet werkende verlichting maar gewoon lopen (Oh, en rijles krijgen in de avond hielp ook wel om me te doordringen van de gevaarlijke situatie waarin een fietser plotseling opduikt omdat deze geen verlichting voert....)
