caballero i cuando se rompa lo tiene que botar completo porqué ya no se puede desmontar i tiene que conseguírse dos diferenciales si le uviera puesto unos Lokers salva el diferencial i ase lo mismo su idea es una de las mas baratas i mas eronias que ecsisten i ese tipo de información yo jamas i nunca se la enseñaria a nadie de lo malas que son . lo siento mucho si no le gusta mi comentario pero esa es una realidad i lo digo para otras personas NO cometan el mismo EROR que usted .
@@Jicatita.durango caballero gasta el triple cuando lo suerdan porque dispues que sr rompe yo le aseguro que lo tiene que votar porque ya no le va a servir isi le pone unos loker i se dañan los puede reparar i seguir dandole uso caballero 🖒🖒🖒
@@Jicatita.durango siempre se gasta casimiro siempre un veiculo 4×4 tiene gastos otros mas otros menos segun lo que el dueño le quiera aser depende asta donde el bolsillo del dueño aguante pero siempre se gasta .🖒
Qué tal amigo, desgraciadamente lo de la válvula de vacío solo lo trae el Yj creo 88 al 93, el tj no tiene el actuador del 4x4 en el diferencial, no se va a poder a menos con un bloqueo de aire o electrico :( , cómprale uno mecánico para el eje trasero y con ese tienes, saludos!
¿Es normal que mi Jeep yj trepado en Gatos y el 4x4 Puesto en Movimiento voltee solamente una Goma de Cada lado ? Tuve que treparlo en Gatos por que Cuando Patinaba en un Camino de Tierra con una Curva hacía la izquierda la Goma del lado izquierdo delantera no quería Agarrar y solamente Patinaban de las 2 gomas de atrás y 1 de al frente del lado derecho
que tal, que gire solo en 4x3 no te esta engranando el vacío a la otra llanta, y también lo mas seguro que no te active la 4x4 es por el vacío del diferencial, tengo un video de una xj que lo arregló quizá te ayude, saludos!
@@tutorialescarrengo4208 hola, gracias por responder, mi pregunta es en qué momento debo activarlo? Antes de poner el 4H ósea cuando tengo la palanca en N y 2L?
