Вам пасує щира українська, гарна подача інформації. Щодо VAG пам'ятаємо про diesel gate, завжди перевіряємо отриману інформацію і реальні витрати пального, щоб не отримати сумнівні технології...
Житомир-Вроцлав ехал со скоростью 100-120. Средний расход показал 4.6 литра. Гольф7 универсал 1.6тди.Два человека ,задние сиденья сложены и завален багажник. Я очень доволен! Иван спасибо за видео! Как всегда супер!!!
Я маю VW Bora `99 1.9 tdi 90hp, якщо їхати по шосе 100 км/год також виходить приблизно 4.7. Коли купив і почав їздити - дивувався, що 20 річне авто з пробігом в 280к може мати таке низьке споживання палива. Очевидно, що про ніяке bluemotion в ті роки ще й мова не йшла
в 1,6 тді сама найбільша економія получається на 4 передачі десь 80 км год, можна реально викатати на 3,1 л., а так при норм режимі їзди 100-120 - 3,7-3,9, дніпро -маріуполь було 3,7, по бортовому но по заправкам більше виходить, може не доливають може бортовий бреше....
Витрати пали зменшили, але моторесурс двигуна зменшили. Для мене краще спалити на 1 л більше палива на 100 км ніж ремонтувати двигун на 100 тис раніше.
Рідина adblue заливається в бачок, що під капотом (caddy IV) Витрата палива залежить від характеру водіння хоча 2.0tdi економний в порівнянні з 1,9tdi Caddy III
Я на лагуні 3 1,5 dci (універсал) вмію вміщуватися в 3,8 л/100 км)) це звісно тошнотно але певний експеремент показав, що не тільки на мегані чи гольфі можна економити)) Іване, я так розумію блюмотіон стоїть на дизельних двигунах лише з об'ємом 1,6?
TDI 1.6 cлабоватий, нема тої тяги на низьких оборотах, яку би хотілося відчуватти від дизеля, інколи на підйомах приходиться крутити до 3к, щоб поїхати. 2.0 краще, а споживання палива буде +- одинакове.
А чи є на тиреторії Україні відповідні сервісні центри які можуть, ці авто обслуговують, більша половина майстрів це вихідці пту, і чисто методом наукового тику щось навчились, це стосується і електриків, назвіть мене вищі навчальні заклади які готують таких спеціалістів. А так нам пхають цю техніку, а реально якісний і недорогий ремонт відсутній в кожному сто ціна плаває відчутно
На скільки знаю, офіціали навіть возять своїх сервіс-менів на навчання в інші країни. По VW так точно. По іншим незнаю, але який сенс вчитись 5 років на обслуговування дизеля, якщо вже на останньому курсі всі вже можуть перейти на водень...0
@@IvanRybka водень ще був під час 2світової війни, навіть книжка, є водневий лейтенант))) ніби, сенс вчитись є, змінюється обладнання для обслуговування, а воно теж потребує діагностики та калібрування, якщо нндавно зайшов на стандартизацію і в них не було спеціалістів та обладнання для повірки дозиметра... а що з іншою вимірювальною технікою я просто мовчу, вся вона майже б/у з Європи на ніби офіційних сто України, тих що возять офіціали на навчання, це напевно Київ або Харків, Дніпро
А если кроме значка W сзади, нету даже шильдика passat Как можно определить,что машина относится к секте ))) BlueMotion, визуально или программно ? Кнопка старт-стоп есть, днище всё обшито пластмассой , минимальные спойлеры сзади присутствуют ...
Blubmotion.. херня какая то.. я ничего не понял .. На гибриде катаюсь, и так себе экономия... а тут то что.. слова Автору ролика респект за Украинский язык, вижу что ролик украинский а не повально с России. Вы действительно верите в практическую экономию топлива? )))
Хочу поправить, что согласно толкования производителя, Блюмоушен - это комплекс современных систем и устройств направленных на улучшение показателей экономии топлива и снижение вредных выбросов в атмосферу! Т.е. это не разделимые понятия и говорить об экономии без экологии в данном случае не корректно. Отсутствие заливной горловины под крышкой бака не признак отсутствия системы АдБлю. Заливная горловина может находится в багажном отсеке, как у меня, или в подкапотном пространстве, как у коммерческого транспорта. И вот еще один "парадокс", при отключении и удалении систем экологии, а также переходе на более низкий экологический класс, показатели расхода существенно падают! Т.е. Блюмоушен - это компромиссное решение в вопросе экономии и экологии. Удачи!)
Спасибо за уточнение. На самом деле комплекс Bluemotion позиционировался в первую очередь в плане экономии топлива (какой там класс экологии был в 2006-2007?). Экология выступает как результат - меньше топлива сгорело, меньше выбросов получили. На самом деле существенно улучшить экологию может только AdBlue, но как сказал в начале видео - часто ее путают с самой Bluemotion. Касательно удаления экологии и уменьшения расхода топлива - после этой процедуры исключается регенерация сажевого Фильтра, на один цикл которой требуется порядка 1-2 литров топлива. А также корректируются топливные карты, так что там непонятно что конкретно влияет на расход по итогу.
Абсолютно верно, влияет, как всегда комплекс факторов. Расход падает существенно: от 0,8 до 1л. Но появляется дымность при прогреве зимой и резком ускорении. А в целом, все нормально.) Еще раз удачи!)
@@ИгорьКостенко-ю8у то-то и оно, что то, что вы считаете "нормально", на самом деле таковым не является. За границей спокойно можно ходить вдоль стоящих в пробке дорог и не потерять сознание от выхлопных газов, чего не скажешь про наши страны, где каждый считает нормальным сразу вырезать всю экологию. Ну оно и понятно, вещь у нас не ставят заключение "человек умер от плохой экологии", а двигателям ставят. Потому людей не жалко, а двигатели - надо любыми способами продлевать жизнь. Хотя должно быть наоборот
Спасибо за видео, очень познавательно. Расскажите еще про adBlue, а точнее почему на одних VW она есть, а на других ее нет, хотя и те и другие имеют EURO6. Есть ли какая-то взаимосвязь между моделями/комплектациями и наличием/отсутствием adBLue?
Жидкие масла действительно дают экономию топлива.как и облегчённые поршня с тонкими кольцами...но плата за это-ресурс двигателя...в наших условиях это важнее!
Особисто я купив кадді з функцією блюмовшин бо вичитав що в таких автівках встановлюють стартер, генератор та акумулятор з покращеним ресурсом, тобто ці деталі довговічніші. ( на своєму прикладі переконався що це справді так)
Дякую за корисну інформацію. Vw touran 2008, 1.9 tdi дійсно дуже економний на швидкостях 70-90 км/год - 4.5-5.1 л/100км. На швидкості 120-130 показує витрату палива на рівні 6л/100 км. Також багато залежить від якості палива, яке заливається.
дрброго дня підскажіть які двигуни для шкоди а 5 кращі дизель чи бензин і також для скаут шкоди з яким об'ємом і трансмісіями .краще зніміть ві део .буду вдячний.
