#bmw #rogovmobil #до2миллиона Официальный сайт - rogovmobil.ru/ id312050385 - я в ВК - пишите! rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм www.drive2.ru/... - страничка на drive2.ru
Молодец,что сказал,что нельзя получить полноценную 330 из 320! Все от нехватки денег.Поэтому,люди и думают,типа,взял 320 и «поимел» концерн БМВ,установив одну прошивку...Не получится,ребят...
Все таки чип тюнинг причина всех бед. Все носятся как угорелые, стрелки в красной зоне и привет жор масла. А так хоть раз в 3 тысяч меняй масло - не продлит это жизнь мотору, если его изнашивают по полной и изгоняют из него чертей
Очень удобный багажник, к сожалению в РФ именно такого форм фактора очень мало, в отличии от Европы. Но зачастую универсал или хетч удобнее и вместительнее.
Универсал во всём лучше. Недаром европейцы, которые плевать хотели на понты, массово берут универсалы. А вот у хэтча багажник часто не больше чем у седана.
те кто на бензинках и про дизелЯ ничо не понимают всегда ставят в аргумент "дорогой ремонт", а то что дизель сам по себе ресурснее - не врубаются... починил и езди.. а бензинки чаще, но дешевле.. кому что
Сделал тест драйв на такой машине, сиденья не удобные, едешь на нём как на горном велосипеде трясёт как будто по бездорожью едешь, очень жёсткая на таких больших колёсах и низким профилем резины. Сел потом на С Класс мерседес и понял он круче по всем показателям, купил сразу. И автомат в бмв не успевает переключаться когда жмёшь на педаль
К чему история про владельца с заклинившим мотором? Если мотор кончился от перегрева, то при чем тут прошивка? Да и в таком современном авто нет защиты от дурака при перегреве? Да и из-за прошивки мотор не должен был кончиться, в общем все-таки был скорее всего заводской дефект, а агрессивная эксплуатация просто усугубила его
Пакет из пятерочки рассчитан на 15кг. На нем написали максимум класть 10кг, чтоб с запасом прослужил. Ты посчитал "херня, выдержит" и все равно положил 15. Плюс к этому начал с ним бегать и прыгать по двору. Как итог - пакет порвался через полчаса. Так же и с машиной. Чем более высокие нагрузки и чем более интенсивны они по времени тем меньше ресурс - законы физики.
320i 2018 года полный привод рестайлинг, бензин 184 лс b48 Пробег 52 000 - Замена опорных подшипников (захрустели) Пробег 54 000 - начали ухать стойки на кочках, езжу так Пробег 55 000 - треснула кожа водительского сидения Пробег 60 000 - лопнул какой -то шланг от расширительного (оказалась болезнь) - вытек весь антифриз, эвакуатор, почти неделя пешком Пробег 65 000 - Застучала рейка Пробег 67 000 - есть нарекания к раздатке Пробег - оригинальный. Дрифтом не занимаюсь Расход зимой по городу 15 литров без прогревов! Летом 12 Лобовое все отпесеоструено Владельцы камрей ржут в голос Из плюсов - клиренс 16.5, места много в салоне, едет и управляется более-менее. Задумываюсь о новом китайце
условия эксплуатация сильно разные в EU и у нас. по хорошему интервалы замены масла определяются моточасами а не километрами, так что ни о каких 10-15-20 интервалах замены при эксплуатации в городских пробках речи быть не может. да и в чем сложность каждые 5 тысяч поменять? а производители красавцы счетчики моточасов делать не хотят. не выгодно им чтобы моторы долго жили.
jjjz79 ну если по всем фриковым страховым поискать, то можно и за 50 найти, но франшиза больше половины стоимости полиса и еще договор наверняка непростой.
@@alexgromoff1292 ERGO - это группа страховых компаний, принадлежащих Munich Re. ERGO является одной из крупнейших страховых групп в Европе. Она работает более чем в 30 странах, особенно в Европе и Азии. По сравнению с ней Росгосстрах и СОГАЗ фрики ) а условия такие - не страхуют дешёвые авто, есть минимальная франшиза, если у тебя хороший коэффициент в ОСАГО, то дадут нормальный ценник.
Про прошивку то не гони.. Все чипуют без проблем до 270-290 л.с. и всё прекрасно работает. Только бенз нормальный лей, масло меняй через 7-8 тк и всё будет ок.
Сергей Х Инженеры не дураки...Можно и на тележку поставить мотор от Феррари...Правда,она потом разлетится...Поэтому,оправдание тому,что нет денег,типа,взял 320 и сделал из неё 330 и всех немецких инженеров надурил,не прокатит
ЦИТАТА ; я где то читал что джи ти на китайской базе ))) но не знаю правда или нет))) эти авто производят ТОЛЬКО В ГЕРМАНИИ И СОБИРАЮТ ТОЛЬКО В ГЕРМАНИИ(БАВАРИИ)
4-ка это купе, она вроде ниже по клиренсу чем обычная 3-ка, а GT наоборот - выше (165мм) + 4-ка ниже по крыше и теснее в салоне (особенно сзади) и база короче.
БМВ говно. У меня была F10 520d 2016 года. Постоянные затупы, рывки, пинки. Всё трещит, крехтит. И это новая машина. Эргономика тупейшая, не продуманы элементарные функции. Хрен с ним, думал может просто мне бракованная попалась, да и модель 2010 года разработки. Купил на фирму G30 520i. А нет, говно, но чуть получше. Уже не крехтит и по эргономике чуть додумались сделать поумнее. Но так же дергается и тупит, что не езда, а 3.14зда.
