BMW это ДОРОГО, замена рычагов на X6 F16 ЛАЙФХАК 

@bimmerws добрый день! Спасибо за видео! Может подскажете куда копать. Есть Е71 40d, активный руль. В какой-то момент на 19ых колёсах начало подкручивать руль при попадании на бугры и стыки. Иногда руль дёргается, но машина едет прямо, а иногда аж перед швыряет вбок. Диагностика по рычагам ничего не показала, заменили только рулевые наконечники. На скорости перестало потряхивать, но в городе при попадании на жирную латку по прежнему руль подкручивало. Закончился зимний сезон, переобулся в 20ые разноширокие колёса, сделал сход-развал - при попадании на бугор симптом стал более явным. Соклубники посоветовали поменять сайлентблоки кривых рычагов. Заменил - ничего не изменилось. Затем посоветовали заменить прямые рычаги, заменил - ничего не изменилось. На разных профильных BMWшных СТО смотрели машину, показал им видео - разводят руками 🤷🏼‍♂️ Может вы в своей практике сталкивались с таким и дадите какие-то советы?! Спасибо!

@@Broflovski_1 опорные стоек под замену

❤

а какой номер у этого штырька?😁

*Хочу задать вопрос, посоветоваться с профи. Можно ли ставить разноширокие колеса на полный привод БМВ G серии??*

да им уже надо вдвоем работать на пару в одном боксе

можно артикул штырёчков в студию?))) и артикул насадки которой вы чистите ступицу и посадочное место диска?))

Наврал, сейчас чек нашел, не за 50евро купил, а за 39евро

Че за бред 39 евро даже китай наверное дороже 😮

Нужно было сразу китайскую бмв купить, чтоб не дай бог не потратиться на ремонте…

Если надо могу подогнать@@DG12000

Если бы денег хватило, он сначала на рычаге наварился, а потом еще и за работу взял

70000 it hit during the second year of use - in 2018. Now it has around 200000-300000 km but the owner doesn't now that...

Скрученый пробег или заводской брак

Авто 2017 года. За шесть лет поменять рычаги на 600€, для вас ужас?

Дело не в том дорого или нет,а в том что менять рычаги на 70т. это не нормально даже на китайцах и то дольше ходят.

@@maksmaksoff4971 only 71000 km range for original parts is extremly bad indicator, even worse than DACIA or russian LADA, ore it is a fake mileage.

Для Европейских дорог и 150т км мало..

У гранты больше в 2 раза

Подвеска Kia Rio вообще не знает усталости,в том числе и шаровые

Для бмв это хороший показатель.

Дааааа

Малова то как то

вес авто размер колес профиль резины , ни о чем не говорит?

Говорит, но запаса прочности для обычного потребителя в современных авто в разы меньше. И вес у "старых авто" больше нежели в данный момент.@@user-te7gc3vn8q

но если это первый ремонт за 70 тыс км, то можно купить и оригинал. Ещё на 70 тысяч хватит...

Добавлю что люфт в шарике может быть с 0.1мм, а в салоне отдавать так что вот вот что-то отвалится. На подьемнике его никак не прощупать, если только простучать резиновым молотком и определить на слух, но это далеко не всем дано.

Да был я в этой риге, там дорог вообще нет! Зато це Европа!

может на ней пробег скуручен?

Со старыми явно не развалится. В видео нам показывают как делать в идеале.

Нужен помощник. Один человек держится за перед колеса(напротив переднего бампера) и толкает его назад(в сторону заднего бампера) не сколько раз так, другой помощник в это время кладёт палец на шаровую и определяет есть ли люфт.

@@maksmaksoff4971 этот способ я знаю. Мало ли есть ещё.

Так и есть, лучше не экономить

Когда покупаешь машину за те деньги, что стоит двушка за мкадом, глупо экономить на запчастях, тем более тебе дороже выйдет эта экономия

А как вам М12 болт на 165нм и 90`докрута....если посмотреть по таблице, то М12 больше чем на 180 заворачивать нельзя. Это в Ф25/26 на передний рычаг по тису . Да ну их, этих немцев. Привет из Германии ))

Посмотрите рулевую рейку. На f15 также постукивала на неровностях

У меня заводской на G30 160тысяч уже пробег и живее всех живых.

Он очень сильно испугался. 🤭

Так их по гарантии массово меняли после 40000км, поэтому так сказал

Так это тогда качество Китая, но никак не немца . @@allbest72

Всё правильно он сказал, сначала крест-накрест, а потом поверяешь в хаотичном порядке